共享單車(chē)作為今年最大的創(chuàng)業(yè)獨(dú)角獸
熱度、爭(zhēng)議抵乓、話題度一直居高不下
也讓騎行重新回歸到大眾的眼前
前幾天摩拜的一周年紀(jì)念日
摩拜發(fā)布了新一代單車(chē)
主打輕便快捷
但ofo突然插了一腳：
公關(guān)團(tuán)隊(duì)趕在4月22日的早間向媒體發(fā)送融資新聞——
ofo宣布獲得螞蟻金服D+輪戰(zhàn)略投資
同時(shí)還給摩拜送了一份“生日賀禮”
“生日快樂(lè)啊伴挚，我們的小弟~”
“謝謝祝福啊，你的鎖也挺膈應(yīng)人的~”
從2016年開(kāi)始
共享單車(chē)就成為公眾關(guān)注的熱點(diǎn)
甚至從國(guó)內(nèi)跨越到國(guó)外
那么我們來(lái)看看
近來(lái)紅遍舊金山的電動(dòng)自行車(chē)Ebike什么樣
當(dāng)然從面世到現(xiàn)在他們已經(jīng)有很多款了
下面是他們的新款
咱們國(guó)內(nèi)的自行車(chē)籃子是規(guī)規(guī)矩矩立在車(chē)頭
而美國(guó)的自行車(chē)Ebike最新功能體驗(yàn)的畫(huà)風(fēng)是這樣的
太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)Ebike
Ebike和國(guó)內(nèi)的共享單車(chē)有什么區(qū)別呢灾炭？
讓我們做個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比：
1. 電力 vs 人力
Ebike以人力混合電力驅(qū)動(dòng)茎芋，并設(shè)有4個(gè)輸出功率級(jí)別。當(dāng)你踩動(dòng)腳踏時(shí)蜈出，電動(dòng)馬達(dá)會(huì)同時(shí)運(yùn)作田弥，讓駕駛者感到輕松自如，連踩上坡時(shí)都不會(huì)感到氣喘铡原。而在電力輔助下偷厦，其最遠(yuǎn)的續(xù)航距離可達(dá)90公里。
但ofo和摩拜單車(chē)卻是要靠人力驅(qū)動(dòng)燕刻。
ofo是由單車(chē)車(chē)鎖以及標(biāo)準(zhǔn)化配件組裝的方式組裝上去只泼，所以用戶在騎乘的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)感到這么吃力。但缺點(diǎn)是單車(chē)質(zhì)量不高卵洗，極易損壞请唱，再使用幾周后腳踏板就會(huì)易脫落，龍頭損壞，車(chē)閘失靈等問(wèn)題籍滴。
而摩拜單車(chē)采用的是圓錐齒輪+傳動(dòng)桿的傳動(dòng)設(shè)計(jì)酪夷。因?yàn)檫@項(xiàng)設(shè)計(jì)，使得摩拜單車(chē)其車(chē)身總重量約為普通自行車(chē)的兩倍孽惰，而且感覺(jué)難騎晚岭。
2. 商業(yè)模式：產(chǎn)品銷(xiāo)售 vs 共享經(jīng)濟(jì)
Ebike在舊金山開(kāi)好幾家實(shí)體商店，可供你挑選想要的電動(dòng)自行車(chē)款式及價(jià)位勋功。
但是坦报，它也可以被共享。只需要打開(kāi)手機(jī)app就行狂鞋。但唯一不同的是片择，Ebike不可以隨時(shí)隨地還車(chē)，你需要回你租賃的地方去還車(chē)骚揍，有點(diǎn)像國(guó)內(nèi)某些租賃的模式字管。
但ofo和摩拜單車(chē)則主要以共想經(jīng)濟(jì)的方式來(lái)盈利。以較低的成本信不，獲得資源的暫時(shí)使用權(quán)嘲叔，使用完畢后再移轉(zhuǎn)給所有者，目的就是為了實(shí)現(xiàn)資源的高效利用抽活。
不過(guò)這三家公司還是有一個(gè)共同點(diǎn)硫戈，就是都采用智慧單車(chē)+APP的模式。
Ebike不只能節(jié)能下硕、降低空氣污染丁逝，其每個(gè)租借站都設(shè)有電池交換機(jī)臺(tái)，提供免費(fèi)電池交換梭姓，比加油還來(lái)的要快霜幼。
許多住在美國(guó)的人，都有一顆愛(ài)冒險(xiǎn)的心誉尖，喜歡騎單車(chē)到山上追求刺激辛掠，而這款電動(dòng)車(chē)的性能，能夠一次性的滿足越野挑戰(zhàn)的人士释牺。
再者，舊金山的地勢(shì)多為高低起伏的地形回挽，所以電動(dòng)單車(chē)就可以讓住在舊金山的人節(jié)省不少爬坡的力氣没咙。
此外，近年來(lái)美國(guó)一直提倡環(huán)保千劈，所以Ebike鎖定的人群無(wú)非也是那些擁有極為強(qiáng)烈環(huán)保意識(shí)的人群祭刚，好降低空氣物染，給予舊金山灣區(qū)更多綠色土地。
厲害的是涡驮，這個(gè)車(chē)“ 負(fù)載 ”的籃子不只是能裝載重物暗甥，還可以載著你的寵物一起騎行。
不用再擔(dān)心當(dāng)帶著小孩出游的時(shí)候是否還要騎車(chē)
關(guān)于乘放孩子的安全問(wèn)題捉捅，這款負(fù)載也為廣大父母著想撤防，內(nèi)附有一個(gè)雙兒童座椅和嬰兒座椅緊固件，每個(gè)座椅都附有5個(gè)皮帶棒口，使得6歲以下的兒童再乘坐時(shí)寄月，父母就不需要花一半的注意力在小孩上。
像國(guó)內(nèi)一些家長(zhǎng)直接讓孩子坐入前框未免太不安全无牵！
在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面漾肮，根據(jù)型號(hào)，負(fù)載還可以依照騎手的偏好輸入高達(dá)275％的電力茎毁，達(dá)到每小時(shí)15或28英里的速度克懊。此外，它還配備了一個(gè)前照燈七蜘，在低光條件下照亮你所騎的路谭溉。即使在快要沒(méi)電的情況下，負(fù)載中使用的“雙電池技術(shù)”可提供高達(dá)1,000 Wh的功率崔梗，這樣車(chē)身的壽命就可以瞬間延長(zhǎng)夜只。
希望國(guó)內(nèi)的共享單車(chē)品牌
對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量和創(chuàng)新也不能忽視
畢竟體驗(yàn)好的品牌大家才更喜歡~
