之前的第一問以后幅疼，一直沒有進(jìn)行第二問昼接。整整間隔了一周，汗顏慢睡。
有兄弟問我铡溪，那車后實體門店（以下簡稱"門店"）的方向到底在哪兒泪喊？
與其說方向這么模糊的問題，還不如我們一起把門店的問題一個個拎出來袒啼，不一定一次搞到真理，至少脫脫水滑肉。
首先，我們得承認(rèn)汽車后門店經(jīng)營的難度靶庙。
現(xiàn)在部分門店雖然坐落于小區(qū)商圈娃属，但是其運營復(fù)雜程度要遠(yuǎn)高于小區(qū)超市、連鎖藥店矾端、洗衣店、粉面炒菜夜宵的餐飲類铐料。
為什么豺旬？因為同時具有比重很大的供應(yīng)鏈、人員服務(wù)族阅、營銷、客戶管理及地方的各種地面關(guān)系維護(hù)坦刀，任何一項技能都是對店老板極大的挑戰(zhàn)。
先說供應(yīng)鏈沐寺，社區(qū)商圈中供應(yīng)鏈最完善的應(yīng)該是連鎖藥店盖奈。不是當(dāng)前雨后春筍辦的B2B醫(yī)藥采購電商混坞，本地連鎖藥店早在十年前就已經(jīng)把廠家整合得很完善，非處方藥品的SKU基本在千個以內(nèi)
而汽車后的供應(yīng)鏈板塊啥酱，B輪拿到高盛投資的康眾厨诸，從供應(yīng)品類看SKU也才上千。而一個車的零配件數(shù)以萬計微酬，國內(nèi)的品牌、車型數(shù)以千計得封。最成功的康眾也就基本覆蓋油水、電瓶、濾清闲坎、剎車盤片等快修類基礎(chǔ)項目。（也是大平臺的經(jīng)典打法梗逮，用最高效的配送從最高頻最簡單的單品開始绣溜，制造爆點）慷彤。更不要說輪胎輪轂怖喻、外觀件的中頻零配件。
再具體到幾乎清一色個體經(jīng)營的獨立門店跋选，供應(yīng)鏈的完善簡直是一輩子不可能完成的事哗蜈。逛逛當(dāng)?shù)氐钠涑牵透髀凡煌尘凹翱谝舻膫€體供應(yīng)商談價距潘，基本是哪家便宜拿哪家。
或者干脆直接放棄自行維修音比，把接到的客戶送到旁邊的修理廠，中間吃差價目溉。修理廠也有優(yōu)良中差，運氣不好的時候修個車?yán)麧櫞钸M(jìn)去不說還把錢和生意賠進(jìn)去缭付。最后，淪落為【洗車場】秫舌。
這是死于供應(yīng)鏈绣檬，第一種死法。
