從今年四月開始知道摩拜單車，騎的頻率以天為單位灸撰。直到十月份買了自己的自行車谒府，足足使用了半年。
在這半年里梧奢，每天上下班都會打開 App 看看附近有沒有車狱掂，周末出去玩也是首選。我把摩拜的 App 跟 Uber亲轨、滴滴放在一起趋惨，已經(jīng)把它視作日常出行的代步選擇之一了。
高頻地使用惦蚊，騎行路程累計(jì)三百多公里器虾，但最后我還是買了自行車，為什么蹦锋？
1. 作為通勤工具兆沙，它并不可靠
我家離公司不遠(yuǎn)，屬于走路上班有點(diǎn)久莉掂、但搭公交和地鐵反而麻煩的距離葛圃，騎車成了最佳方案的。
但摩拜單車憎妙，以及其它租賃單車库正，都無法保證小區(qū)門口就一定有車。每次出門找車厘唾，如果不走運(yùn)褥符，都可能花上好一段時(shí)間，甚至走冤枉路——GPS 還是有一點(diǎn)偏差抚垃、違团玳梗現(xiàn)象經(jīng)常遇到趟大，導(dǎo)致有時(shí)明明到了車的坐標(biāo)附近卻找不到車，只好放棄铣焊，回頭再找一輛逊朽。
用于上班通勤，準(zhǔn)時(shí)可靠很重要曲伊。如果是周末在外面玩惋耙、從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的時(shí)候，可以不用車但能用車更好熊昌，這些場景下的體驗(yàn)會好許多。
2. 車身很重湿酸，騎著費(fèi)勁
為了保證較低的回廠檢修率婿屹，摩拜的主打車型用罕見的齒輪傳動而不是鏈條，并且采用了合金車身包裹著零部件推溃，來防止雨水腐蝕生銹昂利。
這使得車身非常重。而且齒輪傳動的效率明顯比鏈條低铁坎，導(dǎo)致騎不快蜂奸，起步和加速要很用力。比普通單車難騎許多硬萍。
摩拜似乎也知道有這一問題扩所，最近推出了新型號 Mobike Lite，回歸了鏈條朴乖。但即便如此祖屏，車身依然沒輕到哪里去。
3. 經(jīng)常使用买羞，價(jià)格其實(shí)不低
在沒有 Mobike Lite 前袁勺，唯一的價(jià)格選擇就是每半小時(shí) 1 元，半年間我一共充值花費(fèi)了 200 塊畜普。沒錯(cuò)期丰，我在上面已經(jīng)花了 200 塊，以及交著 299 元的押金吃挑。
如果每天上下班都用它钝荡，能在半小時(shí)內(nèi)還車，相當(dāng)于一天 2 塊儒鹿。當(dāng)在上面用超過 100 塊的時(shí)候化撕，我就開始認(rèn)真考慮是不是要買一輛自己的自行車了。
阿里最近推出的騎唄單車可以根據(jù)芝麻信用等級免押金使用约炎，這很大程度上降低了門檻植阴。而 Mobike Lite 的價(jià)格也降到了每半小時(shí) 0.5 元蟹瘾。但價(jià)格，始終是最現(xiàn)實(shí)的問題掠手。
