從去年到今年四月份一直保持著18公里的路程护赊，面對1095的工作模式吃谣，面對公共交通匱乏的區(qū)域锅风，晚上回家是一個非常大的難題牢撼，只能選擇打車回家夏醉，2019年前還可以打順風(fēng)車或拼車爽锥，現(xiàn)在這個模式很少了。公司未搬遷之前的上下班成本如下：
（3+80）*22 = 1826
這個成本不小啊畔柔，夠還一個低價的房貸了氯夷，有些時候有想過放棄算了，但是想想這邊年底的多薪還是選擇了堅持堅持靶擦。
公司于今年4月12號搬遷到更遠(yuǎn)的地方腮考，從以前的18公里變?yōu)榱私?0公里的路程，一個來回就是60公里玄捕，路上成本也隨之增大踩蔚，先公交再地鐵，晚上回去打車枚粘，成本如下：
（3+5+100）*22 = 2376
足足比之前多出了500元馅闽，夠嚇人吧，這成本可以快抵上孩子幼兒園一學(xué)期學(xué)費了馍迄；另外還增加了遲到的風(fēng)險率福也，地鐵多乘坐8個站，只要前面的公交這一棒接不上就慘了攀圈，遲到次數(shù)多會直接影響績效暴凑，隨便差幾個點就是不少的損失。沒辦法赘来，只能每天堅持早一班公交車出發(fā)搬设。
作為打工人，有些時候沒能遇到好的工作機(jī)會撕捍，只能被迫承受著繼續(xù)向前爬行拿穴，因為肩上有千斤擔(dān)，不容你松懈啊忧风。
