剛買車的時候乳乌，出于新鮮，我在網(wǎng)上添置了許多汽車相關用品市咆。有行車記錄儀汉操，有檔把皮套，有腳墊蒙兰，有后備箱里的整理箱磷瘤，有米其林充氣泵和拖車繩等。買了這么多東西癞己，米其林充氣泵和拖車繩到現(xiàn)在都沒有用過膀斋。
前幾天，妹妹開我的車時說方向盤很重痹雅。因為有兩個月沒開過車仰担，我自己開的時候，沒有感覺出來绩社。我也沒太在意這個事情摔蓝。后來，我丈母娘開的時候也說方向盤很重愉耙。她說贮尉，應該是前胎氣不足了，我才開始重視起來朴沿。
這時猜谚，我想起了之前買的米其林充氣泵《脑回想起來魏铅，這個充氣泵已經在我的后備箱里放了快3年了，我愣是沒有用過坚芜，也不知道怎么使用览芳。于是，我打開之前買充氣泵的網(wǎng)店鸿竖，在上面看了一下使用視頻沧竟。視頻里操作流程演示的很清楚。
看完之后缚忧，我發(fā)現(xiàn)其實操作很簡單悟泵。把充氣泵的一頭接到點煙器的插口上，另一頭接到輪胎氣嘴上闪水。汽車啟動后魁袜，充氣泵通了電會顯示數(shù)字，就可以測出輪胎即時胎壓。如果想打氣峰弹，就把胎壓設置到合適的數(shù)值店量，然后按下黃色按鈕就開始就打氣了。
我們怎樣才能知道輪胎胎壓標準的數(shù)值是多少呢鞠呈？標準的數(shù)值可以從油箱蓋的上面找融师，我打開油箱蓋發(fā)現(xiàn)我車前胎胎壓的標準值是2.3bar，后胎胎壓的標準值是2.8bar蚁吝。我把充氣泵接到前胎上旱爆，發(fā)現(xiàn)前胎只有1.65bar，前胎氣壓低了很多窘茁。隨后怀伦，我檢查了另一個前胎的胎壓，也很低山林。兩個后胎胎壓倒是正常房待。
我在網(wǎng)上查了一下相關資料，得知：當輪胎氣壓低時驼抹，方向盤的阻力就大桑孩。而且長時間在輪胎低壓的時候開車，輪胎與地面的摩擦就會成倍增加框冀，輪胎溫度就會隨之升高流椒，輪胎就會變軟，繼而強度也會大幅度下降明也。這時候宣虾，如果車輛高速行駛，容易發(fā)生爆胎温数，如果低速行駛绣硝，也會損害輪胎。
我用充氣泵把4個輪胎的氣壓都打足了帆吻。雖然這次未雨綢繆早了一些，但總算在關鍵時刻把充氣泵派上了用場咙边。這也證明了我們的每一次未雨綢繆都不會白費猜煮。胎壓都正常后，我開車試了一下败许，方向盤也不重了王带，方向盤的問題也徹底解決了。過幾天市殷，我再檢測一下胎壓愕撰，看輪胎是否是慢撒氣。所以，當我們發(fā)現(xiàn)方向盤變重時搞挣，要首先檢查胎壓是否正常带迟。如果胎壓沒有問題，再考慮其他的原因囱桨。
想到最近有兩次在高速公路上行駛的經歷仓犬，我現(xiàn)在都有些后怕，幸虧當時沒有出現(xiàn)爆胎情況舍肠，高速公路上發(fā)生爆胎的危險系數(shù)可想而知搀继。因為我的車自帶胎壓報警裝置，平時我沒有檢查胎壓的習慣翠语。這一次叽躯，當輪胎氣壓低時，胎壓報警裝置并沒有報警肌括。當時点骑，我還有點納悶，如果胎壓低的話们童，應該會有報警提示的畔况。
其實，我們不能過分依賴胎壓報警裝置慧库，而是應該隔一段時間或者上高速前檢測一下胎壓是否正常跷跪，以免后顧之憂。
