? ? ? 日本政府不是一個和老百姓死磕的政府杠输，由于成田機場的教訓，后來陸續(xù)圍海造島修機場秕衙。
? ? ? ?名古屋中部國際機場蠢甲，為日本中部地區(qū)的一個國際機場，位于日本愛知縣名古屋市以南的尘萃滑市鹦牛。其被建設在伊勢灣上的一個人工島上，于2005年2月17日正式啟用 勇吊。名古屋中部國際機場是進出日本的重要門戶能岩，根據日本機場分類法，其與東京的成田機場和羽田機場萧福、大阪的大阪國際機場和關西國際機場被統(tǒng)一劃分為日本國內的一類機場 拉鹃。
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? ? ? 名古屋中部國際機場是日本第三座填海造陸的機場，前兩座為 長崎機場及 關西國際機場鲫忍。機場在2005年2月啟用時膏燕，所有原由名古屋機場處理的商業(yè)航班便轉為由中部國際機場處理。機場在 2005年日本國際博覽會開幕前啟用悟民。
? ? ? 中部國際機場在2000年8月開始興建坝辫，成本為7680億 日圓（約73億 美元），但在有效管理成本下射亏，節(jié)省了近1000億日圓成本近忙。除了各項減輕成本政策外，中部國際機場亦有多項為保護環(huán)境而作的設計智润。人工島建成英文字母P字的形狀及舍，令伊勢灣內的水流維持暢通。其岸邊部份以天然石塊建成并傾斜窟绷，以協(xié)助海中生物在此棲息锯玛。
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機場大廳人頭攢動
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二樓商業(yè)街
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等候辦行李托運的中國游客
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二樓還有一個很大的觀景平臺，一直延伸到海邊兼蜈。
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游客近距離觀看飛機起飛降落
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