近幾年來時常有個想法在腦海浮現(xiàn)，而后卻被自己否定边翼，是什么呢？那就是學(xué)車鸣剪。

真心覺得開車是一個必備的能力组底，以后不論怎樣丈积，都是需要掌握的；而被自己否決的原因债鸡，則是近幾年內(nèi)不會買車江滨，那么學(xué)車的優(yōu)先級就沒那么強，所以就一直沒有實際的行動厌均。

今年年初唬滑，給自己列愿望清單時，其中之一便是拿到駕照棺弊，而計劃的時間是下半年晶密。

因為上半年在MAD 俱樂部里面擔(dān)任了VPM的職務(wù)，任期截止到6月30日模她，考慮到下班之余的空閑時間和精力已經(jīng)分配在俱樂部上稻艰，擔(dān)心無暇顧及太多，所以將這一計劃排在今年下半年侈净。

沒過多久尊勿，聽到同事討論，很快將要進行改革畜侦，學(xué)費將會按照小時來計費學(xué)車元扔，每小時150元等，并且政策會比較嚴格等旋膳。恰好公司論壇里面有報名學(xué)車的渠道澎语，于是立即報名了，報名時間是3月22號溺忧，選擇的駕校離上班的地方很近咏连，后來發(fā)現(xiàn) 這是一個多么便利的因素。

按照時間軸鲁森，將關(guān)鍵的日期列出祟滴。

3月22日報名之后的當(dāng)天上午，駕校的人帶我們一行幾人到河坊街體檢歌溉，體檢的項目包括視力垄懂、聽力、四肢等和駕車強相關(guān)的項目痛垛，其中視力體檢時草慧，有點小緊張。我的視力有輕微的近視匙头，左眼50度漫谷，右眼150度和輕微的散光。第一次進行檢測視力時蹂析，由于看不清儀器里面“C”的朝向舔示，而被判不合格碟婆，當(dāng)時非常緊張。后來發(fā)現(xiàn)里面可以租近視眼鏡惕稻，于是花5元錢租了一幅眼鏡竖共，第二次體檢，就合格了俺祠。

學(xué)車的事情公给，已經(jīng)跨出第一步，那么接下來就要認真準(zhǔn)備啦蜘渣。

理論學(xué)習(xí)

理論學(xué)習(xí)的途徑有兩種方式：6節(jié)課全部面授淌铐，2節(jié)課面授+線上學(xué)習(xí)。對于上班族的我選擇了后者宋梧，在hz.5u5u5u5u.com/home.action上預(yù)約了4月2日和18日晚上的理論課匣沼，并在網(wǎng)上完成40小時的學(xué)習(xí)。

這段時間利用下班之后和周末休息的時間完成了理論學(xué)習(xí)捂龄，于是立即預(yù)約了4月24日上午（周一）的結(jié)業(yè)鑒定考試释涛。按照理論課上老師教的方式，完成了課本上的重點知識學(xué)習(xí)倦沧，和光盤里面的試題練習(xí)和模擬練習(xí)唇撬，順利地通過了結(jié)業(yè)鑒定考試。

緊接著通過網(wǎng)址http://hgh.122.gov.cn/預(yù)約了5月2日（周二）上午的科目一理論考試展融〗讶希科目一考試的及格分為90分，考出的分數(shù)為94分告希，當(dāng)天中午直接去駕校找到同事推薦的毛教練辦了學(xué)員卡扑浸，教練人很好，直接幫我預(yù)約了5月4日的模擬練車（當(dāng)天是青年節(jié)燕偶，可以有半天的休息時間喝噪，就被我拿來模擬了）。

現(xiàn)在對比以前指么，多了一個小紅帽站崗酝惧，于是通過網(wǎng)上http://syjy.5u5u5u5u.com/syjy/home.htm預(yù)約了5月20日的站崗，在定安路的十字路口伯诬。

接下來記錄練車的經(jīng)歷吧晚唇。

我想拉短戰(zhàn)線、集中練習(xí)盗似，于是基本上凡是可以去練車的時候哩陕，都會跑去練車。

科目二準(zhǔn)備

5月4日進行了模擬練車，感受了上車的狀態(tài)萌踱，頭一次接觸葵礼，難免有點緊張。

5月6日到駕校去練車并鸵，教練先讓我練習(xí)打方向盤，練了一兩個小時后扔涧，后來讓有經(jīng)驗的學(xué)員陪同著园担，練習(xí)踩離合，就是在駕校繞場子枯夜。將檔位打到一檔弯汰，用很慢的速度控制車。和其他新學(xué)員踩了一個多小時后湖雹，感覺踩離合的左腿已經(jīng)不是自己的了咏闪，由于長時間處于緊張的狀態(tài)，變得非常酸麻摔吏。

接下來的一段時間鸽嫂，由于有學(xué)員在集中練習(xí)準(zhǔn)備考試，教練不建議我們?nèi)フ鹘玻谑侵钡?月21日才再去駕校据某。

接下來主要是為科目二準(zhǔn)備，科目二考試的項目有五個：上坡诗箍、直角轉(zhuǎn)彎癣籽、S彎道、側(cè)方停車滤祖、左右倒庫筷狼。

5月21日，練習(xí)踩離合匠童，直進直出埂材，也就是練習(xí)前進和后退。

5月28日俏让，練習(xí)倒車入庫楞遏，右倒。

因為倒車入庫較難首昔，尤其是右倒寡喝，所以教練建議我們花較多的時間將它學(xué)會，接下來的一段時間都是在練習(xí)右倒勒奇。練習(xí)的時間有：6月7日预鬓、6月8日、6月13日赊颠、6月14日格二、6月15日劈彪、6月16人、6月17日顶猜。

再次練習(xí)是在6月20日沧奴，教練覺得右倒練得可以了，于是開始教左倒庫长窄。左倒庫確實相對要簡單一些滔吠。這時教練與我們確認預(yù)約科目二考試的時間，并為我們預(yù)約在6月30日挠日，所以接下來的時間將練習(xí)后面的新項目疮绷，為考試而準(zhǔn)備。

6月20日利用上班前的時間練了一會左倒庫嚣潜，晚上下班后冬骚，教練開始教側(cè)方停車。

6月21日懂算，練習(xí)左右倒庫和側(cè)方停車

6月22日只冻，早晚，練習(xí)左右倒庫

6月26日犯犁，晚上属愤，教練教我們上坡、直角轉(zhuǎn)彎和S彎道酸役。

6月27日住诸，全程將5個項目連貫起來練習(xí)。

這期間涣澡，如果工作日期間練習(xí)贱呐，則是利用上班前的早上和下班后的晚上去練習(xí)，也還是頗為辛苦的入桂，不過也挺快樂的奄薇，因為和練車的小伙伴們一起練習(xí)時，起碼不是自己一個人抗愁，大家還有說有笑的馁蒂。

6月28日早上練車。

當(dāng)天中午蜘腌，一行10人到考場富陽沫屡，下午熟悉考場，練車撮珠，考場里面人真多沮脖，輪了一下午，10個人中才練了7個人。

第二天早上勺届，6點15分便開始繼續(xù)練習(xí)驶俊。下午時，租了考試的車免姿，提前感受一下考試的情況饼酿。教練讓每人開考試車輪一次，一次通過的則沒問題养泡，如果沒通過嗜湃，則再多練一次。輪到我時澜掩，因為在直角轉(zhuǎn)彎處，壓住了左邊的黃線杖挣，一下子慌了肩榕，后面?zhèn)确酵＼嚂r，直接沒有停進去惩妇，就停車了株汉，系統(tǒng)再次提示壓線，弄得更加沒有信心了歌殃。后來教練回來問了練習(xí)的情況乔妈，他知道我的問題后，讓我再次練習(xí)氓皱，并且坐在右邊指導(dǎo)我路召。幸好，第二次時波材，沒出什么問題股淡，一次通過。

通過這一次演練廷区，總算重拾了一點信心唯灵。

晚上6點左右，我們回住宿的酒店隙轻，點菜吃飯埠帕，由于教練沒和我們一起吃飯，大家經(jīng)過了一段時間的接觸玖绿，了解的也僅限于工作的單位敛瓷。于是我提議，讓每個人花一兩分鐘的時間來介紹自己镰矿，便于更多的了解琐驴。剛開始大家還有點局促，于是我作為第一個介紹，主要說了自己的家鄉(xiāng)绝淡、工作宙刘、興趣等，介紹完了之后牢酵，后面的伙伴就不再那么局促了悬包，瞬間整個氛圍異常地?zé)狒[。

這個方式還是在俱樂部里面學(xué)到的馍乙，是一個拉近人與人之間距離的好辦法布近。也讓自己變得健談一些了，印象中以前的自己丝格，都是比較沉默的撑瞧，如非必要，肯定是不太說話的显蝌；現(xiàn)在预伺，我可以調(diào)動整個氛圍，不得不說曼尊，這是一種成長酬诀。

6月30日，考試當(dāng)天骆撇。

早上瞒御，5點15分便準(zhǔn)備好出發(fā)到考場，排隊等候叫號神郊，6點半進入到候場室肴裙。在大約6點45分時，叫到了我屿岂，于是根據(jù)指示進入到對應(yīng)的考試車践宴。按照平時的方式，調(diào)整座椅爷怀、后視鏡阻肩，系上安全帶，打了坐轉(zhuǎn)向燈后运授，便扳動手剎烤惊、掛前檔，往前慢速開出吁朦，到了坡上時柒室，安全帶突然彈出，心下想完了逗宜，安全帶如果不系雄右，則是會扣一百分的空骚，現(xiàn)在彈出來，肯定會扣掉一百分擂仍，果然囤屹，系統(tǒng)語音提示“請您返回起始點，重新開始”逢渔。

我非常忐忑地開回了起始點肋坚，見到安全員，向他反饋安全帶會自動彈出肃廓，他則說是我沒有系好智厌。我請他確認一下，他說安全帶沒問題的盲赊，讓我再次系好铣鹏，我這一次系上后往外扯了一下，沒彈出哀蘑，確保完全系好了吝沫。

問題估計是出在教練車使用時間較久，有些彈簧不太靈敏了递礼，按照平時的方式系上后，還是會彈出的結(jié)果羹幸。

經(jīng)歷了第一次的情況脊髓，這一次壓力非常大，因為只有一次機會了栅受，如果萬一出了問題将硝，則需要下一次重新再來，所以第二次考試的過程中屏镊，時刻提醒自己要小心依疼。

啟動，開出一段距離后而芥，突然熄火了律罢，馬上穩(wěn)了一下心情，重新啟動棍丐，緩緩開出误辑，然后方向盤打到底，上坡歌逢，暫停巾钉，轉(zhuǎn)向燈，啟動秘案，下坡砰苍。完成了第一項潦匈；

接下來，直角轉(zhuǎn)彎赚导，一定不要壓左邊的黃線茬缩，這是昨天出現(xiàn)過的情況，順利通過辟癌；

然后寒屯，S彎道。駛?cè)霃澋朗蛏伲蜃蟠蛞蝗鸭校笠曠R的白邊沿著黃線走動，然后待黑色夾角切到黃線時回正方向盤厂置，再待雨刮器的鉚釘壓到黃線時菩掏，向右打一圈，慢慢駛出昵济，安全通過智绸。

當(dāng)完成了前面三項之后，都沒出現(xiàn)問題访忿，開始放心了瞧栗，因為后面的兩項是比較有把握的，只要按照平時練習(xí)的方法來操作海铆。

待倒庫（左倒）順利完成迹恐，駛?cè)胲噹欤旱桨拙€后卧斟，心里徹底放心了殴边，接著打右轉(zhuǎn)向燈，駛出車庫珍语，再駛出考試的感應(yīng)區(qū)域锤岸。按照安全員的指示，將車停在邊上板乙。

下車前是偷，看了一眼系統(tǒng)提示的情況。80分亡驰，因為熄火一次晓猛，扣10分；上坡時凡辱，車的一側(cè)距離黃線大于30cm戒职，扣了10分。算是險過呀透乾。

走出考場洪燥，找到其他小伙伴磕秤，問了其他人的情況，發(fā)現(xiàn)所有人都通過了捧韵，大家都好開心市咆。或許再来，這就是革命友情吧蒙兰。

科目三練習(xí)

自從科目二考完后，因科目三的學(xué)時卡還沒跑完芒篷，沒法預(yù)約考試搜变。可同一批考科目二的伙伴里面针炉，有5個人預(yù)約了7月8號的考試挠他，只能眼看著他們開始練習(xí)。

后來教練告訴學(xué)卡已經(jīng)跑完篡帕，可以預(yù)約26號的考試殖侵，于是高興地在交警123app上面預(yù)約，可預(yù)約失敗了镰烧，后來教練讓預(yù)約8月14號的考試拢军，8月4號時接到短信通知，預(yù)約成功怔鳖。

接下來開始練習(xí)進程：

8月9號下午朴沿，練習(xí)換檔，從1檔到2檔败砂，再到三檔，再換到一檔魏铅；在此過程中昌犹，要配合離合器、油門踏板的切換和配合览芳；練了一會斜姥，然后回公司繼續(xù)上班。

8月10號下午沧竟，第一次上路铸敏，運用昨天所學(xué)的換擋，油門和離合器的配合悟泵；

8月11號下午杈笔，到白馬湖附近，練習(xí)左轉(zhuǎn)糕非、右轉(zhuǎn)蒙具、掉頭球榆，及側(cè)方停車。

期間練習(xí)時禁筏，容易跑偏持钉，主要是直線行駛時，視線看的不夠遠篱昔，后來按照教練所說的每强，要看遠處，變得好多了州刽。

8月12號空执，中午在駕校集合，然后從駕校出發(fā)到場口怀伦，晚上7點半開始在考場里面模擬練車脆烟，主要是熟悉路線，并留意一些注意事項房待，一直練習(xí)到晚上12點邢羔。因為人有些多，我們一車三人桑孩，每人走了三圈拜鹤。

8月13號，下午繼續(xù)練習(xí)場地流椒，由于外場和內(nèi)場已經(jīng)分隔開敏簿，只能分別練習(xí)外場和內(nèi)場，于是外場每人跑了一圈宣虾，內(nèi)場每人跑了兩圈惯裕。

帶我們練習(xí)的人還挺好的，根據(jù)我們的情況叮囑一些注意事項绣硝，避免第二天考試時犯錯蜻势。

8月14號，考試日鹉胖。

當(dāng)天5點15分起床握玛，6點就到了考場的大廳刷卡，然后等著出號碼甫菠，過了一刻鐘挠铲，號碼出來，我的是2921號寂诱，問了補考的伙伴拂苹，根據(jù)以往的情況，我的號碼估計要排到下午痰洒。根據(jù)考場的安排醋寝，刷卡之后所排的號碼是隨機的搞挣，所以在我后面刷卡的兩位伙伴的號碼都在我前面，并且是13開頭的音羞，所以沒過多久囱桨，就輪到她們進小的候場廳準(zhǔn)備考試了。

此時嗅绰，在大廳里面焦躁地等待著舍肠，可是進度很慢，后來慢慢地沒了性子窘面，再加上昨天凌晨3點醒過后一直沒睡著翠语，此時非常困，于是想在大廳里面閉目養(yǎng)神财边，無奈大廳里面實在太吵肌括。

此次一共6人考試，在等待過程中酣难，一位女孩子考試通過了谍夭，非常開心，將繼續(xù)后面的科目四考試憨募，心里為她高興之余也希望自己能通過紧索，哈哈。后來另一個女孩子結(jié)束后菜谣，在微信群里發(fā)了哭泣的表情珠漂，我們知道沒通過了，問了情況后尾膊，原來是將油門當(dāng)剎車了媳危，所以直接被cut了；再后來是一位男生因為去候場廳沒按規(guī)定關(guān)手機冈敛，被當(dāng)場取消了資格济舆；第四人，兩次都因熄火沒通過莺债。此時已經(jīng)到中午，6人里面目前才過了1人签夭，一想到教練的kpi考核齐邦，立馬就壓力山大了。這時還剩我和另一位男士在等待號碼第租，看到顯示屏上的號碼快輪到我們了措拇，他排在我前面，沒過一會輪到他了慎宾，他起身進去候場廳丐吓，后來過了約5分鐘浅悉，也輪到我，于是順著路線的指引券犁，走入了候場廳术健。進到里面后，才發(fā)現(xiàn)粘衬，在候場廳里竟然也有三四十人左右荞估，還是需要排隊等待，到哪里都是人多稚新。勘伺。。褂删。

估計等了一刻鐘飞醉，聽到小廣播立馬叫到我的名字，于是起身走出大廳屯阀，往考試車走去缅帘，同時另一名男生也被叫到，我和他是同一輛車蹲盘。走近考試車后股毫，問安全員，我們兩人誰先考試召衔，教練員過了好幾秒才問我的名字铃诬，等我報上名字后，他說上車苍凛，所以我是第一個考試的人趣席。

按照平時練習(xí)的情況，先調(diào)節(jié)座椅醇蝴，系上安全帶宣肚，準(zhǔn)備開始考試。根據(jù)考試屏的提示悠栓，先測試燈光霉涨，燈光結(jié)束后，于是開啟左轉(zhuǎn)向燈惭适、按喇叭笙瑟、檔位換到1檔、放開手剎癞志，輕放離合往枷，待車滿滿開出后，完全放開離合器，踩油門错洁，換到2檔秉宿，然后再松油門、踩離合屯碴，換到3檔描睦，然后松離合，踩油門窿锉。這時發(fā)現(xiàn)座椅有點靠后酌摇，踩離合的左腿需要完全伸直，但車已經(jīng)開動嗡载，沒法再調(diào)節(jié)座椅窑多，只能小心著繼續(xù)駕駛，并堅持到結(jié)束洼滚。

一路通過了直線行駛埂息、過隧道、加減檔遥巴、右轉(zhuǎn)千康、左轉(zhuǎn)、掉頭铲掐、再左轉(zhuǎn)等連續(xù)的動作拾弃，盡管左腿因太過伸直而覺得肌肉緊張，好在期間都很順利摆霉，沒有出現(xiàn)扣分的情況豪椿。在下一個需要右轉(zhuǎn)的路口處停下來，從3檔換到1檔携栋，然后準(zhǔn)備開車搭盾，可是這時車突然熄火，或許因為離合松的太快婉支，導(dǎo)致車輛熄火鸯隅，此時心里有個聲音要求自己立刻鎮(zhèn)定下來，因為熄火已經(jīng)扣了10分向挖，意味著后面不能出現(xiàn)任何失誤蝌以，否則將會再來一次。于是小心地將擋位調(diào)到空檔何之、點火跟畅、再將檔位調(diào)到1檔，然后慢慢松離合帝美，待車緩慢開出后，再踩油門，加擋位悼潭。再經(jīng)過一個右轉(zhuǎn)路段后庇忌，將車連貫地從1檔加到2檔、再加到3檔后舰褪，就只式哉睿靠邊停車了；靠邊停車是我最不用擔(dān)心的一個環(huán)節(jié)占拍，因為按照教練教的看方向盤12點方向?qū)χ摼€蔚袍，就基本表示可以了母截，然后再慢慢調(diào)節(jié)，看前方小圓鏡中，右側(cè)車身剛好挨著白線霸饲，于是回空檔、拉手剎绳军、松離合和油門踏板五督。

安全員看了顯示屏的情況后，讓我到后座去蛔翅，這時后排的男生朝我豎了一個大拇指敲茄，知道自己通過科目三考試了，好開森～～

于是立刻到行政大樓打印科目三考試成績山析，預(yù)約科目四考試堰燎，然后到對面大樓進行科目四考試。因為之前沒時間刷科目四的題庫笋轨，所以考試時有幾道沒多大把握秆剪，最后得分90分，剛剛合格翩腐。不過曾經(jīng)聽人說鸟款，此時90分和100分沒區(qū)別，因為結(jié)果是一樣的茂卦，心里想著確實如此何什，心里就釋然了，哈哈哈等龙。

于是再次回到行政大樓处渣，拍照、繳費蛛砰、拿駕照罐栈，就這樣，拿到了我的駕照本本泥畅。

回顧

從今年3月底報名荠诬，到現(xiàn)在正式拿到本本，5個月不到的時間完成?了，心里還是挺高興的柑贞，因為完成了計劃的一件事方椎，覺得很有成就感。同時钧嘶，因為10月份將要進行改革棠众，考試制度也會更難，也算是趕上了改革前的末班車吧有决。

后來在回杭路上闸拿，教練又叮囑了一些實際開車時的注意事項，比如多觀察路況书幕，記得開啟轉(zhuǎn)向燈新荤，不要頻繁變道，安全第一等等按咒，真的是一位負責(zé)的好教練迟隅，以后如果有朋友要練車，絕對會推薦給我的教練励七，哈哈哈智袭。

本本拿到，并不是練車生涯的結(jié)束掠抬，而是練車生涯的開啟吼野，以后仍要記住所學(xué)的內(nèi)容，并多留意觀察和積累經(jīng)驗两波，不當(dāng)馬路殺手瞳步，慢慢由小白新手變?yōu)槔纤緳C～