發(fā)簡信
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地鐵管理調(diào)研
概念性 參考：地鐵線路統(tǒng)計(jì)指標(biāo)大全。 0焕梅、客運(yùn)量师脂，集散量担孔，乘降量 客運(yùn)量 = 進(jìn)站客流+換乘客流，（進(jìn)站量是真實(shí)客觀的數(shù)據(jù)吃警，因?yàn)橛虚l機(jī)統(tǒng)計(jì)糕篇。而客...
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論文閱讀鄭宇多任務(wù) TKDE 2019 同一數(shù)據(jù)從不同角度挖掘有用信息，作者搭建了基于參數(shù)硬共享的雙任務(wù)深度學(xué)習(xí)模型酌心，學(xué)習(xí)節(jié)點(diǎn)流量(Node-level...
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交通流量預(yù)測智慧交通系統(tǒng) 即Intelligent TransportationSystem (ITS) 屬于時(shí)空預(yù)測方向拌消，在人工智能相關(guān)會議上有不少工作值...
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軌跡挖掘論文參考文獻(xiàn)總結(jié)
2019.1月 0、張德升的最新投稿VeMo文章安券，基于高速公路場景的ETC訂單數(shù)據(jù) Yang Y,Xie X,Fang Z,et al. VeM...
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基于GPS軌跡數(shù)據(jù)的檢索墩崩、分析和挖掘
研究背景： 微軟亞研院，鄭宇（關(guān)于LBS歸納的博客） 1侯勉、Geolife項(xiàng)目鹦筹，2007，分享個(gè)人軌跡到地圖上壳鹤，識別用戶交通模式盛龄，挖掘位置興趣點(diǎn)和...