最近有幾位朋友都苦惱公司內(nèi)溝通的問題缀皱，說交流起來很累，累心动猬，耗體力啤斗。可是他們都身處創(chuàng)業(yè)小公司枣察，這就奇怪了争占，創(chuàng)業(yè)公司不是更容易目標(biāo)一致，實(shí)現(xiàn)扁平化...

承諾時(shí)刻 在交付中臂痕，我們會遇到兩方的“承諾時(shí)刻”，比如排期會就是業(yè)務(wù)方和交付團(tuán)隊(duì)的一個(gè)承諾時(shí)刻猿涨，業(yè)務(wù)方承諾自己真的想要這些需求握童，不會變了，交付團(tuán)...

炸群 “這個(gè)群是干嘛的澡绩？群主是誰？”“你的推理太不靠譜了俺附，……”“……肥卡，這事我都讓副總干了，老總還那么忙事镣，干得真失敳郊！” 看到大量類似的發(fā)言璃哟，你...

最近和一位做投資的同學(xué)吃飯挽荡，席間聊了很多投資圈的事，讓我腦洞大開即供，這里和大家分享一個(gè)有趣的小故事定拟。 他們主要做移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，最近剛投了一家智能...

本文關(guān)注速度與分類。先說說我在美國開車的其它幾個(gè)感受青自。 普遍超速駕駛 我在國內(nèi)開車屬于比較猛株依，跟得緊的那種，習(xí)慣不好延窜。初到美國肯定要按限速來恋腕，可...

繼續(xù)和大家分享我自駕中對中美交通系統(tǒng)的感受。本文關(guān)注流動性逆瑞，特別是在壓力下的流動性荠藤。這要從我的第二個(gè)感受說起，就是美國控制車流密度的方法很有趣获高，...

我去美國自駕游了一趟哈肖，短短一周的時(shí)間，體驗(yàn)了美國的交通系統(tǒng)念秧，對比在國內(nèi)駕駛的經(jīng)驗(yàn)淤井，有幾點(diǎn)感受，由此也得到了一些管理上的啟示摊趾，和大家分享下币狠。 交通...