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來(lái)源:知乎 汽車ME工程師 4 人贊同了該文章 最近,無(wú)意間看到一篇帖子塞俱。一個(gè)號(hào)稱是“車身高級(jí)工程師”的人,列舉了一堆有關(guān)朗逸偷工減料的東西敛腌。什...
來(lái)源 | 選車網(wǎng) 作者管學(xué)軍管老師 來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,上汽大眾正一步步走出低谷尤莺,而上汽大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑看重的不僅...
作者芊里蘇雨農(nóng)的長(zhǎng)鏡頭 人都是喜歡“追新”的颤霎,汽車也不例外。造車新勢(shì)力的崛起涂滴,給業(yè)界帶來(lái)一些不一樣的東西友酱,也是他們的立身之本。這些“新”柔纵,有的實(shí)...
來(lái)源:今日頭條 白希文 大眾早在2018年就介入了混動(dòng)市場(chǎng)搁料,但當(dāng)時(shí)并沒(méi)有大肆宣傳或详,至少默默的讓混動(dòng)帕薩特在市場(chǎng)上摸爬滾打系羞。然而在2020年,大眾...
油耗2L霸琴,德系標(biāo)桿級(jí)PHEV椒振,還看啥豐田雙擎! 隨著當(dāng)前新能源汽車不斷發(fā)展梧乘,不少主機(jī)廠已經(jīng)開(kāi)始全面擁抱新能源市場(chǎng)澎迎。對(duì)于純電新能源,盡管市場(chǎng)上有不...
來(lái)源 丨車壹條 郭文靜 大眾對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者需求的理解,落地到產(chǎn)品上学歧,讓人感覺(jué)起來(lái)是一種“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的“舒適感”,即便是第一次開(kāi)大眾產(chǎn)品的人各吨,也...
來(lái)源: WX有車智聯(lián) 這是一趟遲到的旅行 這是一回實(shí)地的探訪 這是一次品質(zhì)的見(jiàn)證 受大眾品牌邀請(qǐng),有車智聯(lián)參加了這一次上汽大眾的品質(zhì)之旅横浑,去探訪...
文/ 王雙雙汽車商報(bào)公眾號(hào)8月3日 本月月初,上汽大眾公布了上半年業(yè)績(jī)屉更。數(shù)據(jù)顯示徙融,上汽大眾1-6月銷量呈明顯爬升態(tài)勢(shì):二季度零售406,560輛...
文/ 騰訊汽車張翠翠 質(zhì)保中心會(huì)定期針對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品出具相關(guān)報(bào)告,作為供應(yīng)商質(zhì)量評(píng)估的參考依據(jù)瑰谜。而其中很多大眾的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)都要比國(guó)內(nèi)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要高...