這兩章寫了一些個(gè)人經(jīng)歷和一些實(shí)例仅仆,一些學(xué)習(xí)的方法也整理的比較詳細(xì),讀起來覺得比較接地氣纲熏,也感覺很勵志,希望自己也能成為一個(gè)優(yōu)秀的人疆液,一定會。
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最后兩章看起來莫名的有些溫情,辛苦船長相艇。 第一章講到船長的運(yùn)營之路應(yīng)該會引起非常多運(yùn)營小白的共鳴,公司恰好有加班文化纯陨,以加班為榮坛芽,加上團(tuán)隊(duì)一些人不負(fù)責(zé)任,最后攬過來很多...
本文講了新媒體運(yùn)營的知識和方法膘盖,辛苦船長胧弛。 公眾號越來越難做,大家都覺得是因錯(cuò)過了紅利期侠畔,由于用戶看過太多相似的公眾號结缚、內(nèi)容和活動形式,免疫力早已增強(qiáng)软棺,人們閱讀的信息越...
本周兩節(jié)講了大量案例并附分析,相對好理解了很多瘦棋,辛苦船長稀火。 文中提到提高轉(zhuǎn)化率的關(guān)鍵,首先是制定核心目標(biāo)赌朋,知道自己的運(yùn)營重點(diǎn)凰狞,畫出核心流程的同時(shí)也看清了自己的用戶畫像,...
這兩章相比前兩章讀起來似乎感覺更好理解,絕對的干貨身腻,辛苦船長产还,感受如下: 在產(chǎn)品還未成熟體檢還未完善前,不必著急考慮如何拉新嘀趟,產(chǎn)品文化是根基雕沉,要在確定產(chǎn)品、體驗(yàn)已經(jīng)準(zhǔn)備...
從事運(yùn)營一年半的時(shí)間,目前正在經(jīng)歷的階段是感覺什么都懂一點(diǎn)汗唱,常常又覺得自己什么都不懂宫莱,在打基礎(chǔ)的過程當(dāng)中,做了很多重復(fù)性很枯燥的事情哩罪,跟機(jī)器一樣流水線似的職業(yè)打雜授霸,就像船...