隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的欣欣向榮涯贞，城市物流需求激增；得益于國家政策引導(dǎo)及行業(yè)發(fā)展支持危喉，在深交委與新能源物流車應(yīng)用推廣中心的帶領(lǐng)下宋渔，純電動物流車從開始投入市場到被熟知及應(yīng)用，再到市場運(yùn)營 辜限、實(shí)力車企爭相繼后皇拣，倡導(dǎo)及發(fā)展綠色物流的同時勢必要在新能源行業(yè)掀起一番大浪。

新能源物流車的推廣薄嫡，運(yùn)營商功不可沒氧急，新能源物流車進(jìn)入提速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，截至2017年7月底毫深，純電動物流車達(dá)11382輛吩坝，據(jù)電動資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，深圳市排名前三的企業(yè)之一方舟貨的年內(nèi)將物流車覆蓋到數(shù)千臺哑蔫；除此之外钾恢，方舟貨的與新能源車廠簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議手素，超過10萬輛新能源車進(jìn)入生產(chǎn)計(jì)劃，再進(jìn)一步響應(yīng)政府號召瘩蚪，參與執(zhí)行新能源物流車的推廣，將運(yùn)力增加及服務(wù)覆蓋到更廣的范圍稿黍。

方舟貨的作為新能源貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者疹瘦，旨在：環(huán)保、智能巡球、綠色貨運(yùn)言沐。

數(shù)據(jù)聚焦——平臺運(yùn)營模式領(lǐng)先

方舟貨的以新能源物流車為切入點(diǎn)，覆蓋主要物流商圈酣栈，依托物流園區(qū)中心险胰，連接人、車輛矿筝、車聯(lián)網(wǎng)起便、企業(yè)運(yùn)營體系、車輛金融窖维，物流行業(yè)社交榆综、配套服務(wù)打造未來城市綠色貨運(yùn)信息平臺。

集中自身優(yōu)勢铸史，前瞻性的戰(zhàn)略布署鼻疮，先進(jìn)的模式創(chuàng)新，方舟貨的已完成深廣主要物流園區(qū)琳轿、批發(fā)商圈的深度覆蓋判沟；在干線物流與同城貨運(yùn)的結(jié)合下，合作配送中心崭篡，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)挪哄；全國戰(zhàn)略進(jìn)行時，已成立多家城市運(yùn)營中心媚送。

據(jù)統(tǒng)計(jì)中國貨運(yùn)市場規(guī)模從2015年8000億達(dá)到目前的萬億市場規(guī)模中燥。

貨運(yùn)需求40%來自物流園，40%來自快消行業(yè)塘偎，10%來自批發(fā)市場疗涉，其余為個人消費(fèi)。

方舟貨的華南物流園區(qū)的業(yè)務(wù)涵蓋中鐵吟秩、德邦咱扣，快消行業(yè)永旺，眾多國際知名服裝品牌涵防，互聯(lián)網(wǎng)電商天貓闹伪、京東等巨頭。批發(fā)商圈以華南城、海吉星等偏瓤，其余區(qū)域內(nèi)的傳統(tǒng)經(jīng)營商戶合作日趨穩(wěn)定杀怠，未來市場增長可期。

此外厅克，方舟貨的自主研發(fā)的各大系統(tǒng)平臺及城市合伙人平臺赔退，實(shí)現(xiàn)了全運(yùn)輸過程的智能化、透明化证舟，數(shù)據(jù)化及信息化硕旗。截止2017年9月底，采用方舟貨的APP端女责、微信小程序及服務(wù)號等多端口進(jìn)行下單漆枚、配送、區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)抵知、落地配墙基、上貨的貨主用戶、物流企業(yè)辛藻、互聯(lián)網(wǎng)平臺用戶數(shù)已累計(jì)破百萬碘橘，方舟貨的線上流水爆增，線上支付業(yè)務(wù)頻次高吱肌，系統(tǒng)處理快痘拆。

從以上得知，方舟貨的在獲取華南商圈市場的穩(wěn)定形勢下氮墨，發(fā)力物流園區(qū)并已逐步拓開企業(yè)級市場纺蛆；不僅為電動物流車落地運(yùn)營提供了有利條件，更是實(shí)現(xiàn)綠色物流與環(huán)境规揪、社會桥氏、經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一。

新能源物流車發(fā)展趨勢已成定局

隨著城市物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加快猛铅，不少產(chǎn)業(yè)鏈公司已將發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源物流車領(lǐng)域字支，從電商企業(yè)京東，到物流巨頭菜鳥奸忽，再到汽車圈比亞迪堕伪，無一不在推動著自己的新能源物流車計(jì)劃。

未來規(guī)劃——全國數(shù)十個城市投入近10萬輛新能源電動車戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃已啟動

以點(diǎn)切入栗菜，場景范圍擴(kuò)大化運(yùn)營欠雌。依托物流園區(qū)、企業(yè)等量大型服務(wù)配送體系疙筹，快速建立并形成核心業(yè)務(wù)架構(gòu)及配送網(wǎng)富俄，完成全國10萬輛新能源電動車的高效運(yùn)力體系禁炒；構(gòu)建起一張覆蓋全國的方舟貨的大數(shù)據(jù)可視化智能物流”大網(wǎng)“，實(shí)現(xiàn)下單霍比、接單幕袱、配送、服務(wù)一條龍桂塞，以形成智能物流配送圈凹蜂，讓配送貨物自動化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化阁危，力爭為傳統(tǒng)同城貨運(yùn)向智能物流配送升級提供服務(wù)；成為領(lǐng)先的城市綠色貨運(yùn)和智能貨運(yùn)信息平臺汰瘫。

在市場推廣中狂打，方舟貨的負(fù)責(zé)人表示，新能源車對服務(wù)的依賴很重要混弥，城市配送是新能源物流車的一個重要應(yīng)用場景趴乡；城市物流是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)生活的多元化支撐，方舟貨的以此為切入點(diǎn)蝗拿，產(chǎn)品付費(fèi)用戶成功獲得市場驗(yàn)證晾捏。基于綠色物流+標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)+互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新型純電動同城貨運(yùn)企業(yè)哀托，專注于“新能源汽車+線上APP+線下服務(wù)”惦辛，用互聯(lián)網(wǎng)手段提供同城貨運(yùn)的整體解決方案，以線上APP和PC端為服務(wù)平臺仓手，以新能源車為載體胖齐，提供全通行產(chǎn)業(yè)鏈的新能源汽車配送服務(wù)，破解新能源物流車運(yùn)營難嗽冒，傳統(tǒng)貨運(yùn)痛點(diǎn)多等難題呀伙。

在運(yùn)營車輛方面，為了確保車輛行駛的安全添坊、穩(wěn)定和高效剿另，方舟貨的采用了榮獲《新能源物流車挑戰(zhàn)賽》頒發(fā)的最強(qiáng)王者之一的陸地方舟物流車，其車輛成功獲得最佳爬坡能力獎贬蛙、最佳涉水能力獎雨女、最佳續(xù)航能力獎、最佳節(jié)電能力獎速客。針對同城配送的需求和特點(diǎn)戚篙，在車型配置方面，逐步新增冷藏車溺职、中小平板車岔擂、大小型廂貨位喂，為有定制需求的企業(yè)提供服務(wù)。

共發(fā)展乱灵、共命運(yùn)——打造經(jīng)濟(jì)共同體

繼新能源物流車推廣中心實(shí)地調(diào)研方舟貨的后塑崖，項(xiàng)目獲深交委及物流行業(yè)高層關(guān)注，36kr痛倚、第一電動網(wǎng)规婆、電動車資源網(wǎng)、高工電動車等新能源行業(yè)蝉稳、科技創(chuàng)投界媒體實(shí)地走訪并報(bào)道了方舟貨的抒蚜。

新能源物流車的應(yīng)用及運(yùn)營，還需要政府繼續(xù)引導(dǎo)及物流行業(yè)的推動耘戚，這關(guān)乎著新能源物流車未來的市場和命運(yùn)嗡髓。

深圳聚集眾多新能源車企，政策的明確和開放是一方面收津，以方舟貨的為實(shí)力代表的運(yùn)營平臺饿这，超強(qiáng)的執(zhí)行力也十分重要；經(jīng)濟(jì)開放與物流的發(fā)達(dá)程度使其排在國內(nèi)前列撞秋。

創(chuàng)建面向超大型城市綠色貨運(yùn)信息平臺的步伐和互聯(lián)網(wǎng)智能化應(yīng)用系統(tǒng)的整合升級长捧，為不同的用戶提供多種解決方案，推動綠色物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展吻贿。