這是一部根據(jù)真實事件改編的電影——《薩利機長》隘马。
電影再現(xiàn)了2009年全美航空公司1549航班機長薩太防，在遭遇鳥群撞擊飛機，導(dǎo)致雙引擎熄火酸员，在飛機耗盡動力之前的208秒中蜒车，將飛機緊急迫降在哈德遜河，155名乘客全部生還的事件幔嗦。
這次迫降被稱之為哈德遜奇跡酿愧。
電影表現(xiàn)出來的震撼人心，不是來自華麗的大場面邀泉，也不是共情巨大危機下的緊張感嬉挡，而是來自薩利機長面對NTSB（美國國家運輸安全委員會）質(zhì)疑時表現(xiàn)出來的從容冷靜。支撐巨大質(zhì)疑背后的沉著和冷靜汇恤，是來自薩利機長40年的從業(yè)經(jīng)驗和他過硬的技術(shù)素養(yǎng)庞钢。對，就是專業(yè)因谎！
電影用不長的篇幅交代了飛機迫降的前后結(jié)果基括，在薩利機長成為超級英雄的那一刻，劇情急轉(zhuǎn)直下蓝角，他同時也收到了關(guān)于此次迫降的事后調(diào)查。
飛機迫降在水面饭冬，本身就是件極為兇險的賭注使鹅，稍有不慎就會造成傾覆、爆炸昌抠、機體斷裂的可怕后果患朱。因此，NTSB有權(quán)利對薩利產(chǎn)生質(zhì)疑：為什么在地面控制中心給出迫降其他臨近機場的建議下炊苫，機長執(zhí)意要兇險萬分地降落在河面上裁厅，這關(guān)乎著155條人命！
如果質(zhì)疑成立侨艾，薩利將承擔(dān)著巨大的安全責(zé)任被航空公司開除执虹，并失去所有退休金。英雄也會在一夜之間變成草菅人命的瘋子唠梨。
故事在這里吊起了觀眾的胃口袋励。
在鳥群撞擊飛機起的208秒中，NTSB模擬了數(shù)次結(jié)果，都得出了飛機完全可以在規(guī)定時間內(nèi)返回指定機場進行降落的結(jié)論茬故，而薩利憑什么做出迫降哈德遜河的決策盖灸？
老司機的大招終于來了，薩利冷靜地要求NTSB要充分考慮進去“事件中的人的因素”這個變量磺芭。即使計算機準(zhǔn)確計算了回程的時間和動力赁炎，但飛機是人駕駛的。這一切的操作钾腺，終究要考慮進去駕駛?cè)说姆磻?yīng)和決策時間徙垫。從檢測到引擎熄火到排查故觀障，啟動應(yīng)急動力再和地面取得聯(lián)系垮庐，迅速做出應(yīng)對松邪，這一切都需要時間，即便發(fā)生在電光火石之間哨查，也需要一個過程逗抑。
薩利的觀點為他贏來了35秒的反應(yīng)時間。當(dāng)整個事件的反應(yīng)時間減去這35秒后寒亥，無論再實驗幾次邮府，這架航班都難逃機毀人亡的結(jié)局。
薩利機長贏了溉奕，也贏得了所有人真正的尊重褂傀。
當(dāng)調(diào)查官問他為什么可以判斷出無法返回地面迫降時，薩利告訴他加勤，就是這42年專業(yè)飛行帶給他的經(jīng)驗和技術(shù)直覺仙辟。沒時間去計算那些參數(shù)，只能靠經(jīng)驗鳄梅。
薩利機長的決策是冒險的叠国，也是合理的。建立在扎實專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神下的判斷戴尸，足以在巨大的質(zhì)疑聲中粟焊，讓薩利機長堅持那個冒險決策。
如此孙蒙，薩利才是英雄项棠，才能在不可能下創(chuàng)造了神跡。
NTSB對薩利事件嚴(yán)密的調(diào)查挎峦，制造了巨大的戲劇沖突香追，作為相反立場的存在，更加證明了薩利的偉大坦胶。而這份偉大翅阵，源自他過硬技術(shù)素養(yǎng)的自信歪玲，源自他對專業(yè)的追求和自身的踐行。
在短暫的208秒中掷匠， 薩利機長突破了凡人的界限滥崩，拯救了155條生命。凡人的壯舉之所以能被稱為神跡讹语，因為他將自己突破到極限钙皮，完成了看似不可能完成的事。
片頭顽决，薩利機長糾正著調(diào)查官描述：對不起短条，這不是墜毀，是迫降才菠。他的專業(yè)從一開始就給了他足夠的篤定茸时。
愿所有一直在自己專業(yè)道路上求索堅持的小伙伴，不忘初心赋访，不斷提升自己的專業(yè)能力可都，讓它有機會帶給你超越自我的可能，讓奇跡有可能發(fā)生蚓耽。
