事件本身已經(jīng)太過(guò)精彩剔猿，似乎不需要任何戲劇化加工就能夠成就一出大戲硕糊。
這是我在看完《空中浩劫》S10E05時(shí)的感想峦嗤。
一個(gè)故事在敘述時(shí)最初的懸念蕊唐，來(lái)自于對(duì)故事結(jié)局的未知。作為一部改編自真實(shí)事件的電影烁设，《薩利機(jī)長(zhǎng)》故事中的主要事件則在影片一開(kāi)頭就失去了這種懸念替梨。影片的敘述，將懸念設(shè)置在了事件的過(guò)程，而不是結(jié)果上副瀑。
自己的刻板印象中弓熏，大多數(shù)對(duì)于過(guò)程的追溯都始于不理想的結(jié)果（undesirable outcome）。哈德遜奇跡的結(jié)果無(wú)疑已經(jīng)是當(dāng)時(shí)客觀條件下能夠得到的最佳結(jié)果了俗扇，然而NTSB和機(jī)長(zhǎng)仍舊耿耿于懷硝烂。
NTSB是出于職責(zé)，那么薩利機(jī)長(zhǎng)呢铜幽？
當(dāng)然也可以說(shuō)是職責(zé)所在滞谢。可是他作為機(jī)長(zhǎng)的責(zé)任除抛，不是應(yīng)該在將機(jī)上包括自己在內(nèi)的155人平安帶回陸地時(shí)就已經(jīng)圓滿結(jié)束了么狮杨？
這或許就是一開(kāi)始在與運(yùn)輸安全委員會(huì)成員會(huì)談時(shí)，劇本讓薩利機(jī)長(zhǎng)兩次強(qiáng)調(diào)“水上迫降”的用意到忽。
對(duì)于這種觀點(diǎn)橄教，其實(shí)很容易用機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該“盡責(zé)到底”來(lái)反駁，只是正如前文所說(shuō)的喘漏，結(jié)果已經(jīng)是當(dāng)時(shí)條件下能夠得到的最理想的結(jié)果护蝶，整體上沒(méi)有太大的黑點(diǎn)。在這樣一個(gè)哪怕當(dāng)事人不再愿意主動(dòng)去回顧事件也不會(huì)被太過(guò)責(zé)難的時(shí)點(diǎn)上翩迈，薩利機(jī)長(zhǎng)卻沒(méi)有放過(guò)自己持灰。
自己是否做出了正確的選擇？
155條生命獲救的結(jié)果负饲，是否真的如自己所認(rèn)為的堤魁，是正確判斷的必然導(dǎo)向？
這種質(zhì)疑返十，隨著故事的推進(jìn)慢慢地顯山露水妥泉。
一開(kāi)始機(jī)長(zhǎng)的噩夢(mèng)，一方面像是對(duì)他選擇迫降河面的正確性的印證洞坑，而另一方面卻也反映著薩利內(nèi)心的不安與疑慮盲链。
夢(mèng)中機(jī)長(zhǎng)做出了與現(xiàn)實(shí)相反的選擇，卻發(fā)展出與現(xiàn)實(shí)相反的不良結(jié)果迟杂。
從最后的劇情來(lái)看匈仗，夢(mèng)中的情節(jié)與機(jī)長(zhǎng)的判斷是正確的，如果老老實(shí)實(shí)地選擇越過(guò)市區(qū)向機(jī)場(chǎng)降落逢慌，最終無(wú)疑會(huì)墜毀市區(qū)悠轩，不僅無(wú)法保證機(jī)上人員的安全，還會(huì)在市區(qū)內(nèi)造成大面積傷亡攻泼。
但關(guān)鍵在于這是機(jī)長(zhǎng)自己的夢(mèng)火架。
如果一開(kāi)始就對(duì)自己的判斷足夠肯定鉴象，根本就沒(méi)有必要做出對(duì)其他假設(shè)的推演。夢(mèng)境中的結(jié)果雖然可以視作自我肯定何鸡，但換個(gè)角度看纺弊，也是一種自欺欺人。
所以在半夢(mèng)半醒的幻覺(jué)之中骡男，他才會(huì)夢(mèng)見(jiàn)“騙子”的指責(zé)淆游。
薩利對(duì)自己判斷的堅(jiān)信，或許僅僅是因?yàn)樗胍ハ嘈拧?/p>
在一些影評(píng)中隔盛，機(jī)長(zhǎng)夫人相關(guān)的劇情被認(rèn)為是塑造得較弱的內(nèi)容犹菱。在觀影時(shí)，我也一直在疑惑吮炕，為什么要引入機(jī)長(zhǎng)家庭問(wèn)題的支線腊脱。
在幾次夫妻通電話的情景中，有一次經(jīng)由機(jī)長(zhǎng)夫人講述了家中的經(jīng)濟(jì)壓力龙亲，以及NTSB調(diào)查結(jié)果可能產(chǎn)生的負(fù)面影響陕凹。這在回應(yīng)了一開(kāi)始NTSB質(zhì)疑“家庭矛盾可能會(huì)對(duì)判斷能力造成不良影響”的同時(shí)，也是在誘導(dǎo)觀眾鳄炉，暗示機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)定信仰有可能是動(dòng)機(jī)不純的杜耙。
如果薩利不是基于客觀事實(shí)，僅僅是出于拒絕失去退休金的主觀意愿而堅(jiān)信自己的當(dāng)時(shí)的判斷無(wú)誤拂盯，那么這種堅(jiān)信也就失去了它的正當(dāng)性佑女。
根據(jù)一些背景資料，機(jī)長(zhǎng)的履歷給了他在最短時(shí)間內(nèi)做出最正確的決策并正確實(shí)施的能力磕仅。起飛前副機(jī)長(zhǎng)談及機(jī)長(zhǎng)關(guān)于安全評(píng)估的網(wǎng)站珊豹，以及穿插的兩個(gè)回憶的場(chǎng)景簸呈，也映射了現(xiàn)實(shí)中的情況榕订。如果說(shuō)事件之后出于其他動(dòng)機(jī)而盲信好的結(jié)果，決策當(dāng)時(shí)又存在投機(jī)心理蜕便，那么水上迫降的選擇無(wú)疑是錯(cuò)誤的選擇劫恒，奇跡也將會(huì)變成媒體無(wú)事生非時(shí)所說(shuō)的那樣，不過(guò)是一場(chǎng)運(yùn)氣好的騙局轿腺。但那些實(shí)實(shí)在在的經(jīng)歷打消了這些懷疑：薩利確實(shí)擁有在保證乘客安全的前提下完成水上迫降的能力两嘴。
正如機(jī)長(zhǎng)本人所說(shuō)過(guò)的：“是我的一生讓我安全地把飛機(jī)降落在哈德遜河上∽蹇牵”
相比影片前三分之一中的動(dòng)搖憔辫，薩利在走出酒館之后顯得堅(jiān)定了許多。然而主觀上排除了非理性因素仿荆，還需要審視客觀上是否滿足條件贰您。
在薩利選擇迫降的決策上坏平，除了機(jī)長(zhǎng)是否有能力安全迫降之外，更重要锦亦，也是更核心的爭(zhēng)議點(diǎn)就是水上迫降是不是唯一的選擇舶替。
水上迫降在操作上極難實(shí)施之外，更大的難度/危險(xiǎn)在于降落之后的獲救杠园。哈德遜奇跡不幸中的萬(wàn)幸在于顾瞪，河面鄰近市區(qū)，并且飛機(jī)入水點(diǎn)靠近碼頭抛蚁，在施救難度上相對(duì)要小陈醒。
盡管如此，客觀條件上是否仍有回到地面機(jī)場(chǎng)的可能篮绿，就成了劇中雙方的主要沖突點(diǎn)孵延。
影片將這個(gè)問(wèn)題拆解成兩個(gè)方面：一是雙發(fā)引擎失效的真實(shí)性（缺失引擎而無(wú)法驗(yàn)證），另一是滑翔回到機(jī)場(chǎng)的可行性（未計(jì)算延遲時(shí)可行）亲配。
劇情忽略了關(guān)于引擎與鳥(niǎo)擊的內(nèi)容尘应，簡(jiǎn)單地處理了引擎失效的問(wèn)題，將其塑造為劇中反派挑事的一個(gè)由頭吼虎，和事后錦上添花的打臉犬钢，一帶而過(guò)。
所以主要的議論點(diǎn)思灰，還是落在了時(shí)間延遲造成的飛行高度不足上玷犹。
在紀(jì)錄片中，35秒的延遲是顯而易見(jiàn)的線索： QRH檢查單的設(shè)置洒疚，并不能在第一時(shí)間將機(jī)組成員引導(dǎo)至正確的流程歹颓，35秒實(shí)質(zhì)花費(fèi)在了完成檢查單與試圖重新啟動(dòng)引擎上（符合流程，絕對(duì)正當(dāng)）油湖。當(dāng)NTSB回顧分析時(shí)巍扛，很快就找到35秒的延遲，與執(zhí)行水上迫降的必要性乏德。但在影片中撤奸，這一條關(guān)鍵的線索，卻是薩利自己在回憶了事件全程后找到的喊括。
這是全片第一次對(duì)事件的完整回憶胧瓜，恰巧出現(xiàn)在薩利在自己過(guò)去經(jīng)歷中得到肯定之后，某種程度上也可以看作是薩利遭遇重大變故之后重新振作的表現(xiàn)郑什。
有點(diǎn)像一出推理劇府喳，靈光一閃之后出現(xiàn)關(guān)鍵線索，所有疑難頓時(shí)迎刃而解蘑拯。
在這一環(huán)節(jié)上钝满，“自省”體現(xiàn)在薩利在意識(shí)到時(shí)間差問(wèn)題之后要求驗(yàn)證上肉津。
在薩利意識(shí)到反映延遲的35秒讓飛機(jī)當(dāng)時(shí)不能達(dá)到足以返回機(jī)場(chǎng)的高度之后，第一時(shí)間做的是去檢查NTSB的第一次真人模擬是否考慮了延遲舱沧，來(lái)驗(yàn)證自己的想法妹沙。劇情將延遲與人性混在一起，又讓機(jī)長(zhǎng)在提出人性（預(yù)先知識(shí)的缺乏）之后熟吏，才將最為關(guān)鍵的延遲擺上臺(tái)面來(lái)給反派致命一擊距糖，最后用引擎補(bǔ)刀。
突發(fā)牵寺，延遲悍引，引擎，這套連招非趁泵ィ可以趣斤。
在未計(jì)算延遲的情況下，NTSB的真人模擬已顯示僅有一定概率（而不是百分百）可以返回機(jī)場(chǎng)的（多次嘗試之后才能成功）黎休，辯論走到這一步浓领，其實(shí)已經(jīng)足夠反駁劇中NTSB認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)決策錯(cuò)誤的論點(diǎn)，但此時(shí)機(jī)長(zhǎng)仍然沒(méi)有放松势腮，繼續(xù)真人模擬联贩，驗(yàn)證自己所想的“時(shí)間延遲”的正確性。
駕駛艙錄音是最后一道確認(rèn)捎拯。
錄音最終確認(rèn)了機(jī)長(zhǎng)的記憶并沒(méi)有出錯(cuò)泪幌，回憶中的細(xì)節(jié)沒(méi)有在各種的外界壓力下被主觀地向積極方向加工，所有的一切都如實(shí)反映了客觀事實(shí)署照。所以在摘下耳機(jī)祸泪，走出聽(tīng)審會(huì)議室之后，機(jī)長(zhǎng)的表情與言辭之中才第一次帶上了發(fā)自心底的喜悅與自豪建芙。
或許這些某種程度上都是我的過(guò)分解讀没隘。
在看電影時(shí)，就一直在猜測(cè)電影里機(jī)長(zhǎng)的情緒為何如此與周圍格格不入岁钓。在假設(shè)這種塑造是有意為之的前提下升略，嘗試著去推論了影片想要表達(dá)的核心微王。
影片中設(shè)置了許多沖突屡限，媒體消費(fèi)與個(gè)人意愿的沖突、付出與評(píng)價(jià)的沖突炕倘、人性與體制的沖突钧大、人性與刻板數(shù)據(jù)的沖突等等；影片的主線可以解讀為職業(yè)精神罩旋、個(gè)人英雄主義與集體英雄主義……都是成立的啊央。
在我看來(lái)眶诈，影片所闡述的，就只是一個(gè)關(guān)于自省的故事瓜饥。
總之逝撬。
“You see one thing and I see another thing. Personally, I like what I see.” ——Bones S2E19
