由于最近身邊發(fā)生的一起交通事故欣福，讓筆者有機(jī)會(huì)了解交警事故處理中心的“風(fēng)土人情”，而事故發(fā)生后的“責(zé)任認(rèn)定”也似乎總能成為責(zé)任方的“意難平”雏逾。
一、遵守交通規(guī)則栖博，請(qǐng)不要隨意停車(chē)
最讓筆者印象深刻的一份“責(zé)任認(rèn)定”是：受傷者在路口行走時(shí)被轉(zhuǎn)彎車(chē)輛撞傷，但由于當(dāng)時(shí)受傷者的車(chē)輛違規(guī)停在路口典奉，交警判定受傷者需要承擔(dān)次要責(zé)任。
當(dāng)時(shí)受傷者家屬正在事故處理中心發(fā)出質(zhì)疑卫玖，因?yàn)楫?dāng)時(shí)受傷者并沒(méi)有開(kāi)車(chē)踊淳，是單純“無(wú)辜的路人”，車(chē)輛停在路口也并未對(duì)他人造成實(shí)際損失脱茉。但交警的解釋是：就算當(dāng)時(shí)不是受傷者的車(chē)輛琴许，或者受傷的是別讓?zhuān)捎谶`停造成的事故也違停者承擔(dān)次要責(zé)任说榆。
由于現(xiàn)在車(chē)輛日益增多，停車(chē)位也成了諸多駕駛員的煩惱之一串慰，但無(wú)論何時(shí)唱蒸，請(qǐng)不要為了方便隨意停車(chē)。按規(guī)定停車(chē)維護(hù)的不僅是交通秩序庆捺，更是為了保障出行者們的人身安全屁魏。
違章停車(chē)雖然只是罰款200并不扣分，但與其他交通規(guī)則一樣重要你画，為了避免意外事故發(fā)生，請(qǐng)大家平時(shí)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則坏匪。
二适滓、開(kāi)車(chē)慢一點(diǎn)，專(zhuān)心一點(diǎn)
另一起事故則發(fā)生在十字路口凭迹，被撞的一方需要負(fù)主要責(zé)任，雖然他強(qiáng)調(diào)自己是自西向東正常行駛沿后，對(duì)方開(kāi)車(chē)走神才撞了自己的車(chē)朽砰；但另一方則認(rèn)為是對(duì)方行駛過(guò)快喉刘，路口未慢行。但交警判斷的依據(jù)是“右轉(zhuǎn)彎要讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行”
因?yàn)椤兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第52條第4項(xiàng)的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口造锅，應(yīng)遵守下列規(guī)定：相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行廉邑。
駕駛員們往往只在科目一考試前后才會(huì)對(duì)各項(xiàng)交規(guī)“銘記于心”，但日常開(kāi)車(chē)往往按照自身習(xí)慣駕駛糙箍，為避免交通事故的發(fā)生，就算不記規(guī)則深夯，也要盡量慢一點(diǎn)咕晋，專(zhuān)心一點(diǎn)收奔。
在沒(méi)有監(jiān)控、紅綠燈质蕉、交通指示牌的情況下呢撞，每個(gè)人都難免要靠“主觀(guān)意識(shí)”去辨別各自的駕駛狀態(tài)殊霞。但事故發(fā)生后汰蓉，交警也只能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況和相關(guān)規(guī)定依法作出判定，而當(dāng)事人有沒(méi)有走神或超速等主觀(guān)依據(jù)也只能成為各自的“意難平”祝钢。
三若厚、日常出行請(qǐng)記得為自己，也為身邊親人負(fù)責(zé)
說(shuō)到底疤估，道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏嘱耄淠康南Ｍ煌▍⑴c者從中吸取有益的教訓(xùn)沈撞，避免下次同樣的事故發(fā)生。
因此作為駕駛員的我們缠俺，不能只在遇到事故后才想起當(dāng)時(shí)應(yīng)該怎么做，或者自己不該怎么做磷雇。而是日常參與交通行為中就應(yīng)當(dāng)對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)墓卦，那些指示牌和標(biāo)語(yǔ)不僅是規(guī)則的制定，更是對(duì)生命的尊重和敬畏睁本。
而作為行人忠怖、乘客我們也理應(yīng)遵守交通規(guī)則，并學(xué)會(huì)提醒其他人共同遵守枉疼。
生命只有一次，也只屬于我們自己惹资，請(qǐng)為自己的每一次行為負(fù)責(zé)航闺。
