思考力是躬身入局轴咱、風(fēng)險共擔(dān)

我覺得大家對思考常見的誤解之一是眷蜓，認(rèn)為思考是職業(yè)的思想者的特權(quán)暮芭，是學(xué)者在書齋里每天在進行的工作。

其實思考是分成兩個部分的：一部分是在觀念世界中的抽象和總結(jié)该互，然后形成一個觀點米者；另一部分其實是把自己的抽象和總結(jié)，把自己的觀點宇智，放到現(xiàn)實世界中蔓搞，去真實地承擔(dān)風(fēng)險。

這也是《黑天鵝》一書的作者塔勒布非常核心的一個觀點随橘。當(dāng)然喂分，他的話要更簡單粗暴，比如他說：“有的人只能被稱為半個人机蔗，不是說他沒有觀點蒲祈，而是說他不敢為之冒險……如果你有自己的看法，你就必須這樣做萝嘁“鸬В”

他非常推崇去承擔(dān)風(fēng)險，“如果你勇于承擔(dān)風(fēng)險牙言，有尊嚴(yán)地面對自己的命運酸钦，那么你做什么都不會貶低自己所做的事情；如果你不承擔(dān)風(fēng)險咱枉，那么你做什么都不會使自己偉大”卑硫。

所以，思考力不是坐而論道蚕断，而是躬身入局欢伏、風(fēng)險共擔(dān)的結(jié)果之一。

思考力是根據(jù)事實變化深入調(diào)整

大家對思考力還有一個誤解亿乳，那就是如果某個人持有一個觀點颜懊，這個觀點后來被發(fā)生的事情驗證了，然后就從結(jié)果去倒推，認(rèn)為這個人思考力很強河爹。

為什么每一次大大小小的危機發(fā)生之后，總會有人跳出來說桐款，“我早就說過了咸这，你們當(dāng)時不信，現(xiàn)在服了吧魔眨？”英文世界里有句俏皮話就是專門諷刺這種人的——“壞掉的鐘媳维，每天也會有兩次是準(zhǔn)的《舯”

思考力是能夠根據(jù)實際情況的變化侄刽，快速調(diào)整自己的想法。用經(jīng)濟學(xué)大師凱恩斯的話說朋凉，就是“每當(dāng)事實發(fā)生了變化州丹，我的想法也會隨之變化”。

另一位經(jīng)濟學(xué)大師弗里德曼也是同樣的思考方式杂彭，張五常說墓毒，“弗里德曼的思想快如閃電，但是他認(rèn)錯更快亲怠。因為他認(rèn)錯太快所计，甚至給人的印象是沒有認(rèn)錯”。

在他看來团秽，思考高手和低手的差別主胧，并不在于高手的觀點總是正確的，而在于“高手的思考和推論深入而廣泛习勤，低手膚淺而狹窄”踪栋。

這是思考力強的第二個特征。思考高手會根據(jù)事情的發(fā)展變化姻报，深入事實本身己英，去調(diào)整自己的思考，而不是固執(zhí)己見吴旋、刻舟求劍损肛。

思考力表現(xiàn)在抽象能力和建模能力

思考力強的第三個特征，我覺得是具有很強的建模能力荣瑟。

簡單而言治拿，就是高手能夠從紛繁復(fù)雜的現(xiàn)實里面抽象出一個思考模型，因為只有有了抽象的思考模型笆焰，高手的想法才有可能被其他人學(xué)習(xí)劫谅，能夠拿過去跟現(xiàn)實互動、碰撞、升級捏检。

正是以這三個特征為標(biāo)準(zhǔn)去衡量荞驴，我才說，楊浩涌是我見過的思考力非常強的創(chuàng)業(yè)者之一：

第一贯城，思考力是躬身入局熊楼、風(fēng)險共擔(dān)。為什么那么多投資人愿意把錢給到他能犯？其實一個很簡單的答案就是鲫骗，他真的是把自己擱了進去。2015年年底瓜子二手車融資踩晶，楊浩涌個人就先投資了6000萬美金進去执泰。

第二，思考力是根據(jù)事實變化深入調(diào)整渡蜻。進入二手車領(lǐng)域之后术吝，他是根據(jù)市場和用戶的反饋，不斷調(diào)整打法晴楔，不斷去匹配新的能力顿苇、新的思考的，而不是像芒格說的税弃，手里拿著錘子纪岁，看什么都像釘子。

第三则果，思考力強的表現(xiàn)之一是抽象能力和建模能力幔翰。這一點我在重新讀《詳談：楊浩涌》的過程里感受非常強烈。我感覺到他在不斷拋出他的思考模型西壮。

比如遗增，他講他如何去看公司的模型，也就是三個視角：終局視角款青、用戶視角和財務(wù)視角做修。

比如，他認(rèn)為的公司能力的三角模型抡草，也就是資本饰及、戰(zhàn)略和組織，這個三角模型決定了公司的邊界康震。

比如燎含，他看什么樣的市場能成就千億美金級公司，以及這個市場是如何分層的模型腿短，他用這個模型來解釋自己的調(diào)整屏箍，也用來解釋在線教育和生鮮電商等行業(yè)绘梦。

再比如，他講的護城河模型赴魁，他的“勢能”理論卸奉，他線上線下零售的模型。

楊浩涌的思考模型

下面尚粘，我簡單分享下他的一個思考模型择卦，也就是看待公司的三個視角：終局視角、用戶視角和財務(wù)視角郎嫁。

終局視角

終局視角指的是，你在做某一件事情的時候祈噪，要想清楚這件事情最后會變成什么樣子泽铛，然后從終局倒推回來，去想在這個時間點上應(yīng)該做什么辑鲤。

在趕集網(wǎng)和58同城合并之后盔腔，楊浩涌做了一段時間公司的聯(lián)席CEO，就決定出來繼續(xù)創(chuàng)業(yè)月褥。第一個項目弛随，就是后來的瓜子二手車。

在他入場之前宁赤，二手車行業(yè)的發(fā)展可以說是波瀾不驚舀透。他入場之后，外界的觀察就是决左，這個市場開始變得“腥風(fēng)血雨”愕够。

因為楊浩涌采用了一套非常彪悍的打法，包括大規(guī)模投放品牌廣告佛猛，希望能夠讓瓜子在二手車行業(yè)迅速跑出來惑芭。他以一己之力把行業(yè)的發(fā)展速度拉快了很多。

然后有一段時間继找，整個行業(yè)就特別熱鬧遂跟，不斷有融資的消息出來，電梯口和公交路牌上也都是各家廣告婴渡。

為什么要這么激進幻锁？其實就是因為他從終局視角出發(fā)，意識到如果不能在早期迅速拉開跟競爭對手的差距缩搅，那么等行業(yè)發(fā)展到中后期越败，就會出現(xiàn)像當(dāng)年58和趕集、美團和大眾點評硼瓣、滴滴和快的究飞，包括后來摩拜和ofo之間的競爭置谦。所以，要在競爭的早期就把問題解決掉亿傅。

用戶視角

用戶視角指的是媒峡，要站在消費者的角度思考問題，去考慮一個動作應(yīng)不應(yīng)該做葵擎。

用他的話說：“想不清楚的時候谅阿，從用戶和消費者的角度去看，你就會無比堅定酬滤∏┎停”

比如，你為什么總能接到很多推銷產(chǎn)品或服務(wù)的垃圾電話盯串，比如銀行會問你要不要貸款氯檐、要不要升級銀行卡等，就是因為這是用戶轉(zhuǎn)化的一個傳統(tǒng)手段体捏。打多少個電話冠摄，有多少轉(zhuǎn)化，這是過去得到驗證的几缭。

但是你有沒有注意到河泳，微信和支付寶從來沒有打過這種推銷電話？

站在用戶和消費者的視角年栓，就不應(yīng)該在沒有征得用戶同意的情況下拆挥，去打電話推銷產(chǎn)品或者服務(wù)，因為消費者不應(yīng)該被打擾韵洋。

用楊浩涌的話說就是：“這是2010年之前的做法竿刁，非常低效，是不應(yīng)該在互聯(lián)網(wǎng)時代存在的一個東西搪缨∈嘲荩”

再比如，瓜子二手車在2018年前后用了很多資源去做嚴(yán)選車服務(wù)副编。對一家公司而言這是很重的事情负甸，因為要花錢去市場上收車，車賣不掉就會砸在手里痹届，還涉及跟銀行的合作呻待、自建物流等。

那為什么要做呢队腐？還是因為買二手車沒有質(zhì)量保證蚕捉、退換貨不方便是消費者的痛點。

有了這個視角柴淘，就會讓公司做很多事情的時候更加堅決迫淹。

財務(wù)視角

財務(wù)視角指的是秘通，要算得過來賬，要證明自己的UE（單位經(jīng)濟模型）是成立的敛熬。

財務(wù)視角是動態(tài)的肺稀，因為一個公司可能在某個階段需要補貼用戶，來讓用戶形成使用習(xí)慣应民，以及吸引更多的用戶话原。

舉個例子，在網(wǎng)約車剛剛出現(xiàn)的頭幾年诲锹，市場上的幾家公司繁仁，都是兩頭補貼，既要補貼司機归园，又要補貼打車的乘客改备。

目的非常簡單，吸引更多的司機愿意跑網(wǎng)約車蔓倍，同時讓更多的乘客養(yǎng)成直接在手機上叫車的習(xí)慣。

但是盐捷，等到司機和乘客都已經(jīng)非常熟悉網(wǎng)約車了之后偶翅，網(wǎng)約車公司就要調(diào)整財務(wù)模型，要能夠算清楚每一單的賬——應(yīng)該向乘客收多少錢碉渡，司機能不能賺錢聚谁，自己能不能賺錢。

哪怕你認(rèn)為市場還沒有充分接受和認(rèn)識某個新的模式滞诺、服務(wù)或者產(chǎn)品形导，但外部的資本市場有一些不確定性，比如說沒有那么多的錢來支持你去擴張了习霹，那你也需要調(diào)整財務(wù)模型朵耕。

楊浩涌打了個比方，說就好像有一個蓄水池淋叶，你去投放廣告阎曹、去做用戶拉新甚至去補貼用戶，這是一個出水的水龍頭煞檩；而你的單位經(jīng)濟模型处嫌，也就是每發(fā)生一次交易能夠賺到的錢，就是一個進水的水龍頭斟湃。

要不斷去調(diào)節(jié)這兩個水龍頭的出水量熏迹，確保池子里總是有水∧“一邊出水注暗，一邊進水坛缕，不停調(diào)整節(jié)奏∮汛妫”

比如像拼多多這樣的公司祷膳，雖然已經(jīng)是上市公司，但是資本市場接受它可以不盈利屡立，那拼多多就可以把出水的水龍頭開大直晨，去投放廣告，去做用戶拉新膨俐，去做百億補貼勇皇。盡其所能去完成擴張，先把自己的用戶量和成交額給拉上去焚刺。

再比如電動車公司敛摘，其實也是在不斷調(diào)整自己的進水和出水的水龍頭。具體的節(jié)奏乳愉，當(dāng)然要靠企業(yè)家個人的把握兄淫。

比如李想的理想汽車，單位經(jīng)濟模型就做得很好蔓姚。但是美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文捕虽，就曾經(jīng)在理想汽車發(fā)布了盈利的財報之后評論說，在這么大的一個賽道里坡脐，公司這么早盈利是可恥的泄私。

這是楊浩涌在詳談中分享的一個思考模型，也就是看公司的三個視角：終局視角备闲、用戶視角和財務(wù)視角晌端。

你也可以從《詳談：楊浩涌》中去找到更多他的思考模型，我相信對你看待公司恬砂、行業(yè)咧纠，包括自己思考問題，都會很有啟發(fā)觉既。

《詳談》是我現(xiàn)在在做一個新的內(nèi)容產(chǎn)品惧盹，簡單來說，就是去找到一些很有想法瞪讼、在創(chuàng)造有價值的產(chǎn)品和服務(wù)的人钧椰，去跟他們做一次或者幾次長談，把他們的想法符欠、經(jīng)驗嫡霞、思考、得失等都分享出來希柿。

這樣诊沪，其他的創(chuàng)造者們养筒，既能夠了解他們在做的事情，也能夠從里面得到一些啟發(fā)和收獲端姚。我覺得這是一個很有價值的知識積累的工作晕粪。