如果一個模式能夠提升供需端資源的使用效率肿仑，那它就比原來的經(jīng)濟(jì)更有活力尤慰。
2017年是中國二手車市場爆發(fā)年伟端，公開消息顯示今年1-5月二手車交易量已達(dá)到480萬輛匪煌，同比增長21%，增速遠(yuǎn)超新車齿拂。事實上署海，日趨流行的二手交易不只是汽車医男，手機(jī)數(shù)碼镀梭、生活家居甚至服裝衣帽等類型的二手交易都在興起报账，有數(shù)據(jù)顯示，2016年中國閑置市場規(guī)模保守估計將達(dá)4000億元飘哨，遠(yuǎn)超分享出行市場芽隆。
中國人越來越接受閑置物品交易胚吁，給互聯(lián)網(wǎng)玩家?guī)砹艘粔K新的蛋糕腕扶，即“二手交易”市場半抱，前有淘寶閑魚入局窿侈，后有騰訊投資的C2C閑置交易平臺轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)上線秋茫。其外還有“二貨”肛著、“有閑”、“舊愛”殉农、“心上”超凳、“只二”等創(chuàng)業(yè)型App聪建。閑置交易平臺正在悄然壯大茫陆， 然而二手交易形式在淘寶時代就有了簿盅，今天憑什么爆發(fā)呢？要回答這個問題棚瘟，我們先看看為什么過去中國二手交易不怎么發(fā)達(dá)。
過去二手交易為何不發(fā)達(dá)迷雪？
二手交易一直以來都是人類普遍的需求章咧，原始社會的“以物換物”便是二手交易這種方式的雛形赁严，只不過彼時換的是物粉铐，現(xiàn)在換的是錢忆谓。在瑞典等一些發(fā)達(dá)國家倡缠，每家每戶都會買賣閑置，二手交易占GDP在10%以上琢唾，在這些國家舊貨店經(jīng)營得很好采桃、跳蚤市場人氣很高。
然而在中國徘钥，我們很少看到舊貨店或者跳蚤市場呈础。以二手車為例，過去中國人習(xí)慣于購買新車沙廉，新車與舊車購買比例是3：1，美國則是反過來的网缝，人們對二手車青睞有加。
之所以中國人過去不太習(xí)慣于二手買賣垢夹，在我看來维费，核心原因在于三點：
第一果元，中國物質(zhì)水平不算太充裕，沒有出現(xiàn)消費品過剩情況犀盟，比如孩子的學(xué)習(xí)用具而晒、玩具，甚至衣服阅畴，用了之后可能還要留給弟弟妹妹或者送人倡怎，沒有消費品過剩，就沒有二手交易需求。
第二监署，二手交易存在諸多不方便颤专，人們過去通過微信群、QQ群钠乏、BBS等方式發(fā)布和獲取二手交易信息晓避，再洽談、面交、付款尔艇，每一個環(huán)節(jié)都是割裂的棠耕。不論是買還是賣，都需要承擔(dān)一定的風(fēng)險，以及付出很高的溝通成本，很麻煩，讓一些人即便有二手買賣需求也只能望而卻步碗殷。
第三，二手交易在人們心目中較為生疏，消費者從心理層面不一定認(rèn)同這種交易方式，買別人用過的東西會是一件很沒面子的事情，賣二手商品會顯得寒磣荷愕，所以哪怕進(jìn)行了二手買賣還要匿名。
總之怖现，中國的二手交易在市場土壤、用戶習(xí)慣脂信、交易平臺上埋泵，距離發(fā)達(dá)國家都有距離。因此未能形成類似的二手交易經(jīng)濟(jì)。
消費升級讓二手交易平臺井噴
中國正在進(jìn)行一次前所未有的消費升級瘤缩，這正是二手交易在中國爆發(fā)的根本性原因。
正如我之前所總結(jié)，消費升級包括幾個層次的意義：
消費能力得到升級，物質(zhì)生產(chǎn)更充裕民假、消費更強(qiáng)勁睹欲，買更多楚堤、買更好含懊，商品流通加速；
消費理念得到提升宙帝，消費者對個性化浩螺、綠色環(huán)保腿时、品牌、文化等追求越來越多；
消費方式更加多元诫睬，電子商務(wù)、新零售摄凡、體驗式消費续徽、個性化定制、二手交易諸多模式興起亲澡。
這三點都是二手交易在中國崛起的原因钦扭，它們恰好解決了“二手交易不發(fā)達(dá)”的三大問題。
消費升級的大環(huán)境是谷扣，中國正在從溫飽社會過渡到小康社會土全，中國人處在一個前所未有的物質(zhì)充裕時代捎琐，通過電商平臺和超市商場会涎，一個月購買的東西比上一代一年還多，這意味著大量的閑置物品瑞凑。
閑魚末秃、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等專注于閑置交易的平臺，通過LBS籽御、移動支付諸多技術(shù)提供了可信任练慕、高效率的交易環(huán)境惰匙，給二手買賣者提供了很大的便捷，正如電商平臺推動一手零售市場一樣铃将，閑置交易平臺的出現(xiàn)和崛起也必然會壯大二手交易市場项鬼。
用戶消費理念的改變，則讓二手交易在人們心目中不再陌生劲阎。
中國逐步步入后現(xiàn)代社會之后绘盟，中國人不斷升級消費理念，受到西方現(xiàn)代物質(zhì)文明的沖擊悯仙，從最初接受品牌概念龄毡，到之后追捧LV等奢侈品，再到今天對限量版锡垄、定制款或者小眾個性化品牌的熱衷沦零，都體現(xiàn)出人們不斷升級消費理念。人們已逐步意識到商品的品質(zhì)品味與新舊無關(guān)货岭，就對二手買賣日益接納路操，習(xí)以為常，最終將之與一手買賣等同起來千贯。
正是看到二手交易市場的爆發(fā)趨勢寻拂，越來越多玩家想要進(jìn)來分一杯羹。目前市場上活躍著兩大重量級平臺分別為閑魚和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)丈牢，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在今年拿到來自騰訊的2億美元投資祭钉，估值超過10億美元。據(jù)不完全統(tǒng)計已獲得融資的閑置交易應(yīng)用已有幾十家己沛，二手交易市場越來越熱鬧慌核。
二手交易平臺急需服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化
二手交易需求爆發(fā)帶動閑置交易平臺的崛起，但井噴的市場需求卻難掩閑置交易平臺眼下的短板：就是服務(wù)未能標(biāo)準(zhǔn)化申尼，進(jìn)而導(dǎo)致用戶交易成本高垮卓、缺乏足夠安全感，甚至讓部分用戶還是覺得很low师幕。
以智能手機(jī)二手買賣為例粟按，即便有了諸多二手買賣平臺，賣家還是會遇到大量的砍價霹粥、以及對手機(jī)情況的咨詢等等灭将，交易成本非常高；買家則會遇到翻新機(jī)充數(shù)后控、有嚴(yán)重缺陷的問題機(jī)庙曙、描述與實際產(chǎn)品嚴(yán)重不符、缺乏售后保障等風(fēng)險浩淘，每一次購買都是帶著碰運氣的心態(tài)捌朴。怎么解決買家和賣家的痛點吴攒？答案是服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。讓賣家可以快速簡單地在標(biāo)準(zhǔn)化的定價方案之下砂蔽，將手機(jī)賣出去洼怔；讓買家可以放心地購買信息透明、價格標(biāo)準(zhǔn)的二手商品左驾，還要有售后服務(wù)茴厉。
我看到有兩類玩家在推動手機(jī)二手交易的標(biāo)準(zhǔn)化，一類是手機(jī)廠商什荣，比如蘋果矾缓、三星等品牌均提供了舊手機(jī)回收和翻新機(jī)出售等服務(wù)，對賣家來說回收成本過低稻爬，對買家來說往往也不劃算嗜闻。還有一類是交易平臺，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在手機(jī)二手交易上的標(biāo)準(zhǔn)化就做得很深入桅锄，可以為用戶提供專業(yè)驗機(jī)服務(wù)琉雳，確保沒有模型機(jī)、翻新機(jī)友瘤、卡貼機(jī)等問題翠肘，給出專業(yè)驗機(jī)報告，促成買賣雙方在平臺進(jìn)行交易辫秧，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)優(yōu)品面向賣家提供極速打款服務(wù)束倍，面向買家提供7天無理由退貨、30天質(zhì)保的售后服務(wù)盟戏，今年轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還推出了“手機(jī)30秒快賣”的小程序绪妹，讓賣家可以在買家的競價下出售手機(jī)。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)通過將二手手機(jī)交易服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化柿究，給用戶提供了簡單邮旷、可信、快捷的二手交易環(huán)境蝇摸。
不只是二手手機(jī)交易婶肩，諸多二手交易都有相似痛點，比如二手車交易貌夕、二手奢侈品律歼、二手大件物品等等。二手車市場相對成熟蜂嗽，解決方案同樣是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化苗膝，平臺負(fù)責(zé)車輛檢測、售后保障植旧，讓買家和賣家交易更有效率辱揭，且沒有任何后顧之憂和安全風(fēng)險〔「剑可見问窃，建立簡單、可信和快捷的二手交易環(huán)境是二手電商必須具備的價值觀完沪，只有這樣才能讓二手交易變得跟一手交易一樣普及域庇。
每個二手交易品類都需要服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，因此倘若二手電商平臺能夠?qū)⒁粋€品類的二手交易服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化覆积，那么覆蓋到更多品類就只是時間問題听皿。比如轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在從手機(jī)單點突破、將服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化之后宽档，從其A輪融資后公布的品類戰(zhàn)略來看尉姨，它會采取在手機(jī)品類將標(biāo)準(zhǔn)化做到極致再擴(kuò)張到更多品類的“以點帶面”打法，下一步就是從手機(jī)切入全數(shù)碼領(lǐng)域吗冤，之后再涉足母嬰又厉、同城大件物品等更多品類，同城類交易還可與58速運協(xié)同起來椎瘟，為用戶提供一體化服務(wù)覆致。
二手物品交易才是分享經(jīng)濟(jì)的始祖
國外的現(xiàn)象級公司Airbnb、Uber肺蔚，國內(nèi)如火如荼的滴滴快的補(bǔ)貼大戰(zhàn)煌妈、遍布大街的共享單車、正在風(fēng)靡的共享充電寶和共享雨傘宣羊，都表明分享經(jīng)濟(jì)已成為互聯(lián)網(wǎng)下半場重頭戲的事實声旺。這些平臺商業(yè)模式并不相同，有的只是借了“共享”之名的無人租賃段只，有的則是社會化的供需連接平臺腮猖，但核心都在解決一個問題：連接閑置資源與需求，人們越來越青睞“使用而非占用”的分享經(jīng)濟(jì)理念赞枕。
說到分享經(jīng)濟(jì)的始祖澈缺，卻是二手物品的交易。雖然是“所有權(quán)”的轉(zhuǎn)讓炕婶，實際上對于物品來說姐赡，卻是讓其價值最大化，得到了更多使用柠掂，避免社會資源浪費项滑。如果用戶意識到這一點，就更樂意去出售閑置商品——本質(zhì)上這是一次分享涯贞；反過來枪狂，購買二手商品同樣是避免資源浪費的綠色消費理念危喉。
有人會問，人們買二手商品州疾，會不會阻擋消費需求釋放進(jìn)而成為經(jīng)濟(jì)增長的絆腳石呢辜限？答案是否定的。一方面严蓖，賣家出售閑置商品之后就會將資金用于其他消費薄嫡，同時出售閑置商品容易會刺激一手商品的購買；另一方面颗胡，買家在購買二手商品之后毫深，會將省下來的資金用在其他消費上。二手交易并沒有讓需求變少毒姨，甚至釋放了潛在需求哑蔫。二手交易的本質(zhì)是加速商品流通、提高資源使用效率手素，最終拉動經(jīng)濟(jì)增長鸳址。美國二手車市場如此發(fā)達(dá)也無法阻擋其汽車消費大國的地位，就是一個活生生的“二手經(jīng)濟(jì)”的例子泉懦。
隨著社會消費升級大背景的到來稿黍，閑置交易形態(tài)早已改變。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)CEO黃煒在接受媒體采訪時說的一句話我比較認(rèn)可：“如果一個模式能夠提升供需端資源的使用效率崩哩，那它就比原來的經(jīng)濟(jì)更有活力巡球。”
眼下行業(yè)更多在關(guān)注帶有“共享”二字的項目邓嘹，但二手物品交易才是“分享經(jīng)濟(jì)”的始祖酣栈，有望成為繼共享出行、共享單車之后的下一個重量級分享經(jīng)濟(jì)市場汹押，誰能夠?qū)⒍纸灰追?wù)標(biāo)準(zhǔn)化矿筝，誰就有可能成為“閑置物品分享經(jīng)濟(jì)”的贏家，拭目以待棚贾。
