淺談“共享單車”

? ? ? 場景1:小李去公交站牌坐車,突然發(fā)現(xiàn)路上有一輛“摩拜單車”榨馁,小李想了想就兩站的距離憨栽,于是拿出手機(jī),打開app掃了下車上的二維碼辆影,騎上車就走了徒像。

? ? ? 場景2:小明學(xué)校的宿舍和教室離著有一段距離黍特,步行的話差不多要20分鐘蛙讥,沒想到下宿舍樓看到一輛“摩拜單車”,于是用手機(jī)掃了掃車上的二維碼下載app灭衷,騎上車就去教室了次慢。上完課,又看到教學(xué)樓下面也有一輛“摩拜單車”翔曲,于是打開app掃一掃迫像,騎上車又回宿舍了。

? ? ? 場景3:小李和他的同學(xué)們周末想去某某公園或者風(fēng)景旅游勝地玩瞳遍,可是他們學(xué)校宿舍離著公交站牌也很遠(yuǎn)闻妓,恰巧下樓看到了一輛“摩拜單車”,用手機(jī)掃了掃車上的二維碼掠械,騎上車去了公交站牌由缆,順便體驗(yàn)了一把騎行的樂趣。

? ? ? 場景4:小明和小華在公園里閑逛猾蒂,發(fā)現(xiàn)一輛“摩拜單車”均唉,于是就騎上它在公園里騎行……

……

? ? ? 摩拜單車的線下的使用場景很多,造就了它極高的下載量和日活肚菠。它主要是解決了普通大眾出行一公里的問題舔箭,改變大眾的生活方式,讓用戶形成“騎行”這種習(xí)慣蚊逢。

我個(gè)人的觀點(diǎn):摩拜單車并不是一種剛性需求层扶,場景2中箫章,即使小明不騎“摩拜單車”,他也照樣可以去到教室上課镜会,只是說他正在去教室的方式上給出了他兩種選擇炉抒,第一種選擇是步行,第二種是騎行稚叹,從用戶心理的角度上來說焰薄,他認(rèn)為騎車比步行要輕松許多,鍛煉身體扒袖,而且重要的是解決時(shí)間塞茅,而且因?yàn)橘M(fèi)用幾乎可以忽略不計(jì),開鎖方便季率,大多數(shù)的用戶會(huì)選擇騎行這種出行方式野瘦。

但是細(xì)細(xì)想,短短1km的路程飒泻,加上路上有坡鞭光,有些地方還有不明障礙需要用戶下車推過去等的因素,騎自行車真的就比步行方便省勁嗎泞遗?還有節(jié)省時(shí)間的問題惰许,小明上課經(jīng)常遲到,難道他因?yàn)轵T了自行車史辙,相對以前步行節(jié)省了許多時(shí)間汹买,他以后就不遲到了?

? ? ? 回到剛才的話題聊倔,摩拜單車并不是解決用戶的剛性需求晦毙,用戶離開它難道就不能活了?它只是告訴了用戶耙蔑,你從a走到b可以有兩種方式见妒,你可以選擇任一一種,從心理上講甸陌,用戶開始大部分會(huì)選擇嘗試這種新的出行方式须揣,當(dāng)它覺得這種方式不錯(cuò)對自己無害,而且進(jìn)一步他還會(huì)分享給他的朋友們邀层,告訴他們我去公交車站騎自行車去的返敬,很方便,讓用戶從一公里步行這種生活方式轉(zhuǎn)變成一公里騎行這種生活方式寥院。

? ? ? 目前的主要收費(fèi)存在兩種:一是押金劲赠,二是使用計(jì)時(shí)收費(fèi)。

? ? ? 毫無疑問的說,摩拜可以用向用戶收取的押金進(jìn)行其他方面的投資凛澎,從而獲利霹肝。但是放開政府的相關(guān)政策不說,摩拜ofo現(xiàn)在有著未來向用戶免押金的趨勢塑煎,就現(xiàn)在來說沫换,和支付寶進(jìn)行合作,如果用戶的信用積分達(dá)到一定的數(shù)值可以免押金用車(而且這個(gè)信用值大多數(shù)的支付寶用戶都能達(dá)到)最铁。

? ? ? 從近期的動(dòng)向來說讯赏,摩拜ofo并不打算將收取的押金作為盈利的重點(diǎn)方向,他們還會(huì)在未來進(jìn)一步與有關(guān)單位進(jìn)行合作(比如微信冷尉,支付寶)漱挎,免收押金,降低用戶的入門門檻雀哨,方便了用戶方便了消費(fèi)者磕谅。“只要你是一個(gè)品德良好的公民雾棺,我百分之百信任將車交付給你”膊夹。但是如果要形成這樣的格局,還需等到第三方信用監(jiān)管體制的完善捌浩,還有很長的一段路要走放刨。

? ? ? 關(guān)于計(jì)時(shí)收費(fèi),其實(shí)綜合多種因素來講嘉栓,它最終的利潤其實(shí)并剩下不了多少宏榕。

? ? ? 以下引用知乎:根據(jù)我們的數(shù)據(jù)調(diào)查拓诸,現(xiàn)在共享單車的日均使用頻次已經(jīng)回落到了 2 次侵佃;在暫不考慮補(bǔ)貼的情況下,當(dāng)前共享單車客單價(jià)多在 0.5-1 元奠支。取最大值 1 元馋辈,平均每輛車每天最多可獲 2 塊錢收入绣檬。以一年作為考察周期锰什,如果把冬季及雨天、三伏天等極端天氣算作一個(gè)季節(jié)猬膨,從總使用時(shí)間中刨去尔崔,一年大約有 270 天的有效騎行日答毫;再乘以每天 2 元收入,一輛共享單車一年可獲得的總收入大概在 500 元上下季春。假如將單輛車成本定為 500 元洗搂,只要三輛車中有一輛報(bào)廢,這三輛車的總回本時(shí)間就會(huì)至多加長半年。

? ? ? 摩拜單車因?yàn)楸旧碜詭в兄悄苕i耘拇,一輛車的成本甚至接近千元撵颊,加之國民素質(zhì)還不是普遍很高,單車的損毀率據(jù)某網(wǎng)站報(bào)道有30%惫叛,再者線上和線下的運(yùn)營成本倡勇,尤其是線下的運(yùn)營成本十分巨大,那么最終一輛單車所產(chǎn)生的利潤究竟能剩下多少呢嘉涌?

? ? ? 那眾多的投資者為什么紛紛不惜重金投資這樣一個(gè)看似不掙錢的單車呢妻熊。

? ? ? 場景1:小明騎著單車到達(dá)目的地之后,點(diǎn)擊“結(jié)束行程”仑最,app上根據(jù)當(dāng)前的位置和時(shí)間推薦了附近一家比較不錯(cuò)的餐廳固耘。(此時(shí)恰好中午吃午飯的時(shí)間)。

? ? ? 場景2:小明一天打開app词身,發(fā)現(xiàn)有個(gè)同城的騎行活動(dòng)厅目,于是報(bào)名之后第二天騎著樓下的小黃車出發(fā)了。

? ? ? 場景3:小明今天騎行了3km法严,作為獎(jiǎng)勵(lì)损敷,app送給它了一家近期它騎行經(jīng)過的商家的優(yōu)惠券。

? ? ? 場景4:單車的車身上貼著某健身app的宣傳圖片(到底單車上應(yīng)該貼什么廣告宣傳圖才能最大程度迎合用戶的需求深啤,還有待進(jìn)一步的考慮)拗馒,簡直是一個(gè)移動(dòng)的廣告牌。

……

? ? 根據(jù)某報(bào)告顯示溯街,摩拜單車日訂單已超過2100萬诱桂,也就是日活定是超過2100萬以上,有這么大的日活量呈昔,加之單車的使用場景之多挥等,難道還愁賺錢嗎?他們目前要做的堤尾,無非是大量投入單車的數(shù)量肝劲,并且確保運(yùn)營成本的可控。(ofo雖然沒有智能鎖郭宝,每輛單車的成本要比摩拜低很多辞槐,但是在運(yùn)營管理方面有很大漏洞)

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