? ? ? ? 28日早上九時，東航事故發(fā)布會上吼肥，宣布了最后一名遇難者的身份，機(jī)上132名遇難者身份全部確認(rèn)麻车。從事故發(fā)生以來缀皱，每天看著微博熱搜的進(jìn)度，以及一些相關(guān)話題动猬，大家多么希望有那么一條消息是有幸存者啤斗。在晚上抖音刷到大象新聞發(fā)布的一條短視頻，背景音樂配了刀郎的《手心里的溫柔》赁咙，不知道這個視頻響了多少遍才反應(yīng)過來钮莲，看到那個校服和哆啦A夢的充電線時，眼淚已經(jīng)不受控制彼水，多余的話都已經(jīng)哽噎在喉嚨處崔拥，最好的年紀(jì)卻永遠(yuǎn)停留在了那一刻。
? ? ? 有幾條評論是這樣的：
? ? ? “愿來年的山坡開滿鮮花凤覆，指引你們回家的路”
? ? ? “大山為床链瓦，綠植為被，愿在祖國的懷抱中安睡吧”
? ? ? “以后春風(fēng)撫你的臉頰盯桦，雨露潤你心田慈俯！百花叢中棲身！安靜熟睡傾聽世間美好拥峦！”
? ? ? ? 在最后的時刻歸于泥土贴膘，紀(jì)念著那些從今以后與山坡鮮花為伴的人們。
? ? ? ? 回顧以往略号，2018年5月14日步鉴，劉傳建駕駛的3U8633航班由重慶飛往拉薩的途中揪胃，在9800米的高空，800多公里的時速下氛琢，擋風(fēng)玻璃突然爆裂喊递，最后緊急降落在成都雙流機(jī)場，確保了所有人員的生命安全阳似。2019年3月23日骚勘，《開講啦》是機(jī)長劉傳建開講，那一期請了一個當(dāng)時在飛機(jī)上的乘客撮奏。在王維說自己是當(dāng)時飛機(jī)上的乘客時俏讹，話語已經(jīng)哽噎，劉機(jī)長聽到她是當(dāng)時的乘客時畜吊，先是驚訝泽疆，后眼眶變的濕潤，只有真真切切一起經(jīng)歷過的人才會有的感同身受吧玲献！哽咽在喉殉疼，難以表達(dá)的感激之情在眼淚中揮灑，一個擁抱讓那霧霾驅(qū)散開來捌年。
? ? ? ? ? ? 還有搜救1046天的馬航
? ? ? ? ? ? ? 于2017年1月停止搜索
? ? ? ? ? ? ? ? 最終飛機(jī)下落不明
? 本以為這樣的事會很小幾率的發(fā)生? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 在“自己”身上
? ? ? ? ? ? 可被那很小的幾率選中時
? ? ? ? ? ? 我們又在感慨生命的可貴
? ? 后續(xù)的調(diào)查都在一項一項有序開展
? ? ? 微博熱搜里面還是會有各種聲音
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 的存在
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 但
? ? ? ? ? ? 誰說站在光里的才算英雄
? 致敬每一個在平凡中崗位中堅守的
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 人們
? ? ? ? 只要還活著就是最大的希望
? ? ? ? 那一晚聽了很多遍刀郎的歌瓢娜！
