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葉開有一天谣妻，外白渡橋被卡車撞了卒稳。
看圖片，一輛綠色大型土方車的車頭卡在橋身大鋼梁上湃窍，如同被漁網(wǎng)捕獲的大鯊魚匪傍。
看見這個(gè)圖片役衡，我的心有些異樣跳動(dòng)。這種綠色土方車榕莺，平時(shí)在路上就是一條大鯊魚，在上海這座龐大的“珊瑚礁”里游弋吧史。其他的車輛唠雕，是不同的熱帶魚岩睁。“大鯊魚”所到之處冰啃，都帶來緊張的氣氛刘莹。一般來說，見到它們净薛，我都躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的蒲拉，就像天使魚躲進(jìn)珊瑚礁雌团。
外白渡橋于1906奠基士聪，1908年落成通車剥悟，是當(dāng)時(shí)上海最大的鋼鐵結(jié)構(gòu)橋梁，也是中國第一座鋼桁梁略板，被稱為“中國最堅(jiān)固的橋梁”慈缔。同行由當(dāng)時(shí)的租界工部局監(jiān)制，新加坡英商霍華思·厄斯金有限公司設(shè)計(jì)院瓤檐，英國克利夫蘭橋梁工程有限公司承建挠蛉，全部鋼材都從英國進(jìn)口。外白渡橋建成后免費(fèi)通行质涛，也有人說這是“白渡”的來由之一讥电。
因?yàn)橥獍锥蓸蚵?lián)通今黃浦區(qū)的公共租界和閘北區(qū)的日租界恩敌，是重要的交通要道，因此月趟，在中國現(xiàn)代史中恢口，這座橋梁見證了最猛烈也最隱蔽的歷史耕肩，見證了日本侵略軍在上海所制造的各種慘案和劫難。當(dāng)時(shí)婚被，“七七事變”后梳虽，日軍一度封鎖外白渡橋窜觉，后來開通，仍然設(shè)立哨兵百般刁難旬陡，每個(gè)人都要對日本哨兵鞠躬季惩，否則被視為“對天皇不敬”，動(dòng)輒打罵啥繁，甚至被射殺青抛。在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)之前蜜另，大量的難民和各國僑民都涌向蘇州河上的這座生命之橋，希望進(jìn)入公共租界捣辆。在那個(gè)時(shí)候此迅，蘇州河一河之隔耸序，蘇州河北，是地獄罢坝，蘇州河南搅窿，是天堂男应。
很多很多的故事，都在這座鐵橋的南北，可歌可泣地發(fā)生薪铜，但是隔箍，大多數(shù)都隨風(fēng)飄逝了脚乡。
我有一度非常熱心地呼吁所有人都來寫作滨达，把自己所知所感的任何事情寫下來捡遍，就可能成為歷史的重要資料画株。如果啦辐，我們現(xiàn)在有更多的“陳存刃日記”芹关，編成更多的《銀元時(shí)代生活史》《抗戰(zhàn)時(shí)代生活史》，那么诗祸，我們對那個(gè)時(shí)代會更加熟悉贬媒。如果沒有陳存仁先生的日記肘习，那么1980年拍成的《上海灘》，或許就沒有那么扎實(shí)的資料脖含。自然投蝉，或許根本就不會出現(xiàn)外白渡橋瘩缆。
但是，一部以上海為名的連續(xù)劇着绊，怎么可能忽視外灘和外白渡橋呢归露？沒有外灘的景觀剧包，不聽到外灘的鐘聲，沒有走過外白渡橋一铅，你很難體會到這個(gè)城市生長的聲音枚粘。
茅盾的《子夜》出版于1933年馅闽，開篇時(shí)這樣寫道：“暮靄挾著薄霧籠罩了外白渡橋的高聳的鋼架，電車駛過時(shí)馍迄，這鋼架下橫空架掛的電車線時(shí)時(shí)爆發(fā)出幾朵碧綠的火花……”
進(jìn)入上海的最合適方式之一福也，是搭乘電車穿過外白渡橋，聽到電車線和電車辮子接觸時(shí)發(fā)出的嗶嗶啵啵聲攀圈。
雖然不是土生土長的上海人暴凑，我對外白渡橋有著非常深入的情感。我第一次搭乘電車赘来，是從華東師范大學(xué)出門现喳，在門口乘67路到中山公園，然后換成20路電車犬辰，從起點(diǎn)到終點(diǎn)，一直到九江路外灘終點(diǎn)幌缝。
這20路公共電車灸促，宛如一個(gè)不斷深入的夢，從外鄉(xiāng)涵卵，來到上海浴栽，從邊緣進(jìn)入上海，一直到外灘轿偎，出現(xiàn)了高潮時(shí)刻典鸡。
20路電車承載著我青春的夢，這路電車也是早期上海灘的象征之一坏晦，最早1928年由英商開通萝玷，從靜安寺通到兆豐公園（今中山公園），1939年延伸到福州路外灘昆婿。南京路上间护，原有12路有軌電車，是典型的歐洲風(fēng)格挖诸。1963年，大隊(duì)人馬浩浩蕩蕩開進(jìn)來法精，一夜之間拆除了“資本主義的鐵軌”多律，然后鋪上瀝青痴突，開通了一種鉸接式巨龍電車。
前幾年曾有人呼吁狼荞，重新開通南京路上的有軌電車辽装。
不過，現(xiàn)在也沒有消息相味。要真正體會到有軌電車拾积，叮叮當(dāng)當(dāng)駛過的那種特殊氣氛，可以去香港本島的叮叮車丰涉。香港本島保留了6條叮叮車拓巧，雙層，高聳一死，靈活肛度，如緩慢的巨人行走于車水馬龍，但香港行車秩序井然投慈，并不影響什么承耿。我很喜歡在香港搭乘叮叮車。雖然慢伪煤，但是慢有慢的味道加袋。我們并不需要這么快，從上環(huán)到筲箕灣抱既，要個(gè)半小時(shí)車程职烧，就慢慢過去嘛，急什么呢蝙砌。一路上阳堕，都是風(fēng)景，都在你的記憶中择克，你的夢中恬总。
可惜，南京路上這條資本主義的有軌鐵道肚邢，被拆掉了壹堰，不然，將是多么美妙的上海夢骡湖。
我讀大學(xué)二年級時(shí)贱纠，正是精力機(jī)器充沛時(shí)刻。曾興致勃勃地從學(xué)校走到外白渡橋响蕴，然后搭乘公交車回到學(xué)校谆焊。那時(shí)，我和大家一樣浦夷，幾乎每天都走出校門辖试，徒步橫穿整個(gè)城市辜王。有一次，天氣微熱罐孝，天色微明呐馆，我們就趕到了外白渡橋。那時(shí)莲兢，外白渡橋還是老的汹来，車少人少，在橋頭站著改艇，覺得一片蒼涼收班。
二十幾年一晃而過，2008年遣耍，為了迎接2010年上海世博會闺阱，這座鐵橋被整體搬遷到滬東造船廠大修，據(jù)說相關(guān)部門跑遍了全國舵变，到其他單位借了60臺老式的鉚釘機(jī)酣溃，重新更換了老外白渡橋身的四萬多枚鉚釘，一年之后回復(fù)原址纪隙，開通赊豌。
一切都照舊地恢復(fù)，包括橋身上的油漆绵咱。但是碘饼，時(shí)代不同了，夢也不同悲伶。雖然形式還在艾恼，而夢已經(jīng)更換了。我后來曾陪來上海觀看世博會的老家人去走外灘麸锉，在人流中一路走到外白渡橋钠绍，拍照，然后往回花沉。但是柳爽，感覺已經(jīng)不再是我二十多年徒步十幾公里走到外灘和外白渡橋的那種氣息了。
不熟悉外白渡橋的人碱屁，就不熟悉上海磷脯。
熟悉外白渡橋的人，也不一定熟悉上海娩脾。
任何一座城市赵誓，都是雙重性格。表層是它的建筑，無數(shù)的摩天大廈俩功，構(gòu)成外形隘冲；底層是它的涵洞、管線绑雄、地下室，以及各種神秘的奥邮，不為人知的地方万牺。如果加入人的因素，就會變成三重性格洽腺。人的社會脚粟，構(gòu)成了城市的第三重性格。
外白渡橋如同上海的喉結(jié)蘸朋，這個(gè)喉結(jié)一般不會被看見核无，只是在咽口水，在紅腫發(fā)炎時(shí)藕坯，才會被人注意到团南。外白渡橋是南北向，橫跨蘇州河河口炼彪，外側(cè)吐根，蘇州河匯入黃浦江，內(nèi)側(cè)辐马，還有一連串的橋梁拷橘，河流一直通向太湖深處。
這個(gè)喉結(jié)喜爷，一旦發(fā)炎冗疮，整個(gè)外灘，就發(fā)炎了檩帐。
不過术幔，現(xiàn)在修建了外灘地下隧道，通往閘北的主要車流轿塔，都可以在地下疏通特愿，而不需要擠在外灘。現(xiàn)在的外灘勾缭，也經(jīng)過了大規(guī)模修整揍障，整體抬高了好幾米。如果你之前沒有來過上海俩由，從南京路上走到路口毒嫡，你在福州路上走到路口，會一陣迷惘，以為自己迷路了兜畸。過去努释，外灘這一片是與內(nèi)圍水平的，你的目光咬摇，一直能越過外灘伐蒂，投射到對面的陸家嘴。現(xiàn)在你也能看到外灘對面的陸家嘴——的大樓肛鹏。確實(shí)逸邦，對面有幾十幢現(xiàn)代大樓，尤其是“上海家用三件套”——金茂大廈在扰、上海中心和環(huán)球貿(mào)易中心缕减。
上海無論怎么說，都是太現(xiàn)代了芒珠，現(xiàn)代得已經(jīng)忘記了舊夢的舊價(jià)值桥狡。
外白渡橋已經(jīng)不再是一個(gè)重要的交通樞紐，而只是一個(gè)“象征”皱卓，一個(gè)舊夢裹芝。在新夢紛呈的時(shí)代，一個(gè)舊夢好爬，就讓它停留在夢中好了局雄。但是，它也曾出現(xiàn)在各種影視作品中存炮，是一個(gè)抹不去的記憶炬搭。我給你們做一個(gè)簡單的列表：
1980年，25集電視劇《上海灘》穆桂，周潤發(fā)第一次出現(xiàn)在國人面前宫盔，是一個(gè)黑社會老大。
1987年享完，史蒂芬·斯皮爾伯格的作品《太陽帝國》灼芭，展現(xiàn)的是1941年的上海。影片中出現(xiàn)了在外白渡橋上逃難的人群和過橋的日軍般又。
2000年彼绷，婁燁導(dǎo)演的作品《蘇州河》，故事的結(jié)局就發(fā)生在外白渡橋上茴迁。
2001年寄悯，瓊瑤的作品《情深深雨濛濛》，趙薇扮演的陸依萍堕义，從外白渡橋上跳下猜旬。
2004年，香港電影《大城小事》，一開場黎明就開車駛過鋼架結(jié)構(gòu)的外白渡橋洒擦。
2007年椿争，李安執(zhí)導(dǎo)的電影《色戒》，出現(xiàn)了兩次外白渡橋熟嫩。
2008年秦踪，周杰倫出演的《大灌籃》主角方世杰在電影的開頭踏單車跨過外白渡橋。
外白渡橋掸茅，還在這些記憶中洋侨。2017年5月12日
