共享單車是今年興起來的一個新生事物柳琢。
從我所在的城市鄭州來看琳状，最早進入市場的是小紅車（mobike）侮措，隨后小黃車（ofo）肚吏、小綠車（酷騎）也陸續(xù)投入市場涎劈。但就算從第一輛單車進入到現(xiàn)在轿偎，也不過是兩三個月的事情典鸡。在這兩三個月里，你有沒有發(fā)現(xiàn)三種單車中坏晦，小黃車越來越少了呢萝玷？
首先，我們對三種單車的特點比較一下：
小紅車：外觀設計年輕時尚昆婿，自帶GPS球碉，車鎖是電子的，每次使用都需要掃碼方可打開仓蛆，車輛造價最高睁冬，押金也最高299元；
小黃車：外觀設計小巧時尚看疙，無GPS豆拨，車鎖是機械的，且密碼唯一能庆，原則上只要知道單車碼對應的車鎖密碼施禾，就不需要再次掃碼即可打開使用，車輛造價低廉搁胆，押金也較低99元弥搞；
小綠車：外觀設計一般，與一般自行車外觀差別不大丰涉，其他配置與小紅車一致拓巧，押金199元。
如果三種單車擺在我面前一死，我的選擇順序是：1肛度、小黃車，因為押金便宜投慈，騎起來輕便承耿；2冠骄、小紅車，雖然押金多一些加袋，畢竟設計很漂亮凛辣；3、小綠車职烧，設計不好看扁誓，沒有特別之處。需要說明的是蚀之，我選擇的順序并不會考慮押金多少的因素影響蝗敢。但我通過詢問身邊的同事、朋友足删，他們的選擇竟然也驚人的一致寿谴。
可是為什么小黃車越來越少了呢？真的是因為它們押金便宜失受，騎起來輕便讶泰，被人搶著騎走了嗎？可為什么我在同一路段拂到，碰到十輛小紅車小綠車痪署，確見不到三輛小黃車呢？
那些偶然看到的小黃車又是什么樣子呢谆焊？
我們發(fā)現(xiàn)好多小黃車停在了某些人的家里店里惠桃；我們發(fā)現(xiàn)好多小黃車的車碼被認為劃掉損壞浦夷；我們發(fā)現(xiàn)好多小黃車們被加上的其他的鎖辖试；我們發(fā)現(xiàn)好多小黃車們?nèi)备觳捕掏鹊乇粊G棄在路邊。
原來是人劈狐，原來是人為的原因罐孝，使得小黃車越來越少，越來越難以發(fā)現(xiàn)肥缔，越來越不能正常使用莲兢。
我在一篇文章里看到這樣的觀點我很贊同，說小紅車認為人性本惡续膳，所以它結(jié)實不容易壞改艇，車胎都是實體的，車的零件也是獨一無二坟岔，還安轉(zhuǎn)了GPS隨時可以找到谒兄。而小黃車認為人性本善，所以它設計比較人性社付，車胎是充氣胎承疲，騎起來比較輕便邻耕，沒有裝GPS騎到哪里都沒人知道。所以燕鸽，盡管小黃車進入市場較晚兄世，卻迅速地占領了較多的市場，可是從長遠看啊研，當小黃車都被當做了自己的私家車御滩，小黃車公司又還能維持多久？
商業(yè)上的事情党远，我不懂艾恼。我只想說，小黃車敢于跟愛占小便宜的人性去賭麸锉，確實勇敢钠绍，但未免天真和魯莽。你們雖然占據(jù)了道德的高點花沉，雖然有了法律的背書柳爽，但能夠戰(zhàn)勝人性終究只有人性 自己。這本是個生意碱屁，還是要多做一些風險上的控制磷脯。
