自從比亞迪火了之后，關(guān)于比亞迪的爭議就一直沒有停止過憔晒。甚至其它車企高管也站出來說要有底線藻肄，不能出老千之類的話。很多人就猜啊拒担，這是不是說比亞迪 偷工減料嘹屯，只知道卷價格，忽視了質(zhì)量啊从撼。最近《懂車帝大爆炸》 對比亞迪秦L 和吉利銀河L6進(jìn)行了車型拆解州弟，比亞迪的用料做工如何，一目了然低零。實力打破中國品牌只卷價格不卷價值的謠言婆翔！
懂車帝的拆解項目包括13項，分別是前后防撞梁掏婶，前后懸架啃奴，防銹工藝，高強(qiáng)度鋼占比雄妥，乘員艙最蕾，底盤，發(fā)動機(jī)老厌，變速箱瘟则，電控，油箱枝秤，軟裝醋拧。可以說非常全面了。
拆解的結(jié)果顯示趁仙，比亞迪秦L有8項領(lǐng)先洪添，吉利銀河L6 3項領(lǐng)先，另外有2項對等雀费。
比亞迪秦L 領(lǐng)先的地方分別是
第一干奢，前防撞梁，鋼材料盏袄、橫向?qū)挾?460mm忿峻、覆蓋率76.8%、2個主吸能盒+2個副吸能盒辕羽、有額外的副防撞梁是保護(hù)行人的逛尚，考慮的很周到。
第二刁愿，乘員艙绰寞，地板基本是純平的、橫向加強(qiáng)梁左右對稱铣口、主縱梁外擴(kuò)設(shè)計滤钱、上縱梁極長，一直從A柱延伸下來脑题，與主縱梁之間 連接更結(jié)實件缸，更好應(yīng)對偏置碰撞，前輪拱后部 增加鋼制擋板叔遂。
第三他炊，底盤，基本上純平已艰、全框式副車架痊末、舒適性+安全性全面提升、副車架沒有補(bǔ)丁旗芬，規(guī)避了共振問題舌胶。
第四，油箱疮丛， 65升大油箱幔嫂，冗余的結(jié)構(gòu)設(shè)計、還有更多空間給油箱誊薄，未來更多延展可能履恩。
第五，發(fā)動機(jī)：水冷EGR呢蔫、使用輕量化切心，減振隔音 更好的工程塑料進(jìn)氣歧管飒筑、進(jìn)氣道 大傾角設(shè)計、發(fā)動機(jī) 長行程設(shè)計绽昏、壓縮比高协屡、熱效率高。
第六全谤，變速箱肤晓，堅持電驅(qū)為主、電機(jī)結(jié)構(gòu)认然、效率补憾、散熱更好、故障率更低卷员。
電控盈匾，主控板體積大、功能多毕骡、集成度高削饵、功率密度高、芯片規(guī)格較高未巫。
第八葵孤，軟裝，使用了一整塊面積巨大的發(fā)泡棉橱赠，有效控制噪音。
吉利銀河L6有三項領(lǐng)先
第一 后防撞梁箫津，鋼材料的狭姨，1135mm，覆蓋率60.5%
第二苏遥，前懸架 鋼制下擺臂饼拍，雙層沖壓件，鑄鋁的轉(zhuǎn)向節(jié)
第三田炭，后懸架是 E型四連桿师抄，鋁制軸承座，簧下質(zhì)量輕教硫。
兩款車在車身防銹工藝和超高強(qiáng)度鋼占比 這兩個方面 是對等的叨吮。
通過懂車帝對這兩款車的拆解能發(fā)現(xiàn)，10萬元級別的汽車市場瞬矩，中國品牌在技術(shù)茶鉴，配置，用料景用，工藝上都全面超越合資涵叮。中國品牌是新能源車，而合資品牌依然是油車為主。
