三流營銷策劃尋找偽痛點队伟；
二流營銷策劃解決真痛點锈颗；
一流營銷策劃制造用戶痛點。
洞察痛點是營銷策劃中最核心、最重要朵纷、最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)常摧。
如何才能成就一流的營銷策劃溃斋？如何有效的制造用戶痛點寞奸？
唐磚家用一個真實案例來說明：
我在《唐磚家手把手教你如何寫出“撩住”粉絲的品牌文案》中曾經(jīng)提到過，“安全”痛點成就了很多品牌在跳，比如沃爾沃賣的是“安全”之車，斯巴魯也賣的是智能“安全”車隐岛，公牛插座賣的是“安全”插座猫妙，美的也有一款“安全”灶……
你還能想到什么嗎？
我還想到神州專車也在賣“安全”聚凹。
記得2015年6月25日割坠，神州專車在微博上發(fā)布了一系列海報齐帚，吳秀波、海清等公眾人物打出“Beat U!我怕黑專車”的口號彼哼。
這一系列廣告發(fā)出后不久对妄，就在微博和社交網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛爭論和圍觀并不斷發(fā)酵，迅速成為網(wǎng)絡(luò)熱點事件敢朱。對于營銷來說剪菱，引爆輿論本該是件好事，然而令神州專車始料未及的是拴签，大部分網(wǎng)友并不買賬孝常，甚至反感，并打出“抵制神州專車”的口號蚓哩。
當時构灸，作為一個策劃文案人的職業(yè)敏感，我就提出一個質(zhì)凝：
所有品牌以“安全”為痛點都是以產(chǎn)品為基點岸梨，而神州專車的“安全”痛點以人為基點來訴求安全真的是用戶的痛點嗎喜颁？
隨后，記得2015年8月某一天曹阔，觀看央視《晚間新聞》后出現(xiàn)了神州專車大手筆投入“安全篇”廣告半开，“除了安全，什么都不會發(fā)生”次兆。接著各種新聞源稿茉、大V、專家的贊美公關(guān)稿如潮水般涌來芥炭。
但唐磚家卻為之惋惜漓库，好多廣告費、公關(guān)費园蝠、推廣費就這樣白白浪費掉了渺蒿。
在這的同時，幾乎在營銷界都贊美神州專車找到了一個好痛點彪薛！連中國重量級策劃人葉茂中先生也撰文介紹引用茂装。
唐磚家都懷疑這些大師背后是否被“替規(guī)則”了。
你認為神州專車的“安全”痛點是真痛點還是偽痛點善延？
也許你沒注意也沒思考過少态。
為了說明神州專車的“安全”痛點真?zhèn)危拼u家這次是下了血本求證易遣，親自帶車帶人以滴滴和優(yōu)步出行司機身份體驗求證彼妻，從理論和實踐來雙重洞察把關(guān)。
這里還費點口舌介紹下我的洞察痛點理論工具。
讀過我文章的讀官都知道“唐磚家一號工具：洞察痛點對比分析圖”（如圖）侨歉，別小看她屋摇，唐磚家全靠她養(yǎng)家糊口，這張表是唐磚家最得意的原創(chuàng)工具幽邓∨谖拢“唐磚家一號工具：洞察痛點對比分析圖”是根據(jù)“馬斯洛需求理論”和“冰山理論”結(jié)合實踐中洞察品牌（產(chǎn)品、服務(wù)）痛點綜合設(shè)計而出的工具牵舵。
每當我在策劃品牌項目時柒啤，第一步就是按照“唐磚家一號工具：洞察痛點對比分析圖”七個要素（品牌：產(chǎn)品或服務(wù)、人群棋枕、價格白修、購買、體驗重斑、場景兵睛、售后等）收集甲方品牌和競爭品牌及替代品牌資料來對比分析一下就一目了然。
這里神州專車的“安全”痛點已經(jīng)知曉窥浪，就不用與其他競爭品牌來對比分析祖很，只對后六個要素一一分析看“安全”痛點所在的位置來洞察痛點真?zhèn)巍＜矗?/p>
1漾脂、人群
2假颇、價格
3、購買
4骨稿、體驗
5笨鸡、場景
6、售后
下面就隨唐磚家一道洞察深究：
01人群
在使用出行專車中注重“安全”痛點的用戶是誰呢坦冠？
通過常識分析得知女性用戶是注重“安全”痛點的用戶形耗。這是好事還是壞事呢？
表面看已經(jīng)分到男女性用戶的一半女性用戶了辙浑。但男性用戶也給排除了激涤。
現(xiàn)實中女性用戶真的需求“安全”這個痛點嗎？
唐磚家在真刀真槍拉活時才體驗到判呕，80%打滴滴或優(yōu)步專車的女性用戶幾乎都在10元錢范圍內(nèi)倦踢。我在北京拉了6天活，女性用戶只有一單18元一單15元的侠草，其余都是10元辱挥。這說明女性用戶用車非急就短，即要不是有急事或短途不方便才打車边涕，如果超過20元以上就選擇坐地鐵走了晤碘。如果神州專車就要拉這樣的女性用戶神州專車司機還不罷工？
在拉活過程中，唐磚家試探性問女性用戶是否擔心“安全”問題哼蛆。好多女性用戶都說需要打車時主要考慮的是“快”！還一個女大學生回答我：“Who怕who”（誰怕誰）霞赫。
同時我也在問男性用戶腮介，得到的回答第一考慮也是快，其次是希望來的是一輛寶馬或大奔端衰。安全幾乎沒有人提及叠洗。
體驗完后我更懷疑神州專車是閉門自我意淫出“安全”這個“痛點”。
這里神州專車的“安全”痛點得不到人群用戶的擁護旅东，用戶對“安全”敏感度低灭抑，更談不上用戶的“痛點”。其級別為弱抵代。
02價格
出行專車中“安全”痛點對價格的影響度很低腾节，也就是說用戶不愿為你的“安全”痛點付款買單。
同時“安全”痛點針對用戶是女性用戶荤牍。而在中國女性用戶比較勤勞持家案腺，花錢打車相對男性用戶來說要弱得多。
03購買
我現(xiàn)在問你康吵，你用過專車嗎劈榨？
唐磚家在拉活時調(diào)查問及是否用神州專車出行時，50%用戶說下過APP晦嵌，但叫車來得太慢同辣，最后還是放棄。
問及“什么時候才愿意等神州專車惭载？”旱函，有一個女性用戶說“也許一個人在深夜需要用車時”。
可見棕兼，由于神州專車車少陡舅，“安全”痛點在用戶的“購買”環(huán)節(jié)這一欄處于“困難”級別。
04體驗
神州專車由于實行專人專車伴挚，服務(wù)體驗是出行用車中最好的靶衍。
唐磚家體驗過神州專車，體驗環(huán)節(jié)服務(wù)確實杠杠的茎芋。給唐磚家的印象是車干凈颅眶，無異味，司機專注開車田弥，話不多涛酗。
神州專車“安全”痛點在用戶的“體驗”環(huán)節(jié)這一欄處于“較好”級別。
但唐磚家在想：“體驗”環(huán)節(jié)較好為什么要用“安全”來作痛點呢？能找一個更好的痛點來替代嗎商叹？
我們先一起思考燕刻，最后來討論。
05場景
出行打車中“安全”痛點在什么時候用戶才想起來用呢剖笙？
不知你是否注意到卵洗，前面已出現(xiàn)過：一個女性用戶說“也許一個人在深夜需要用車時”。
神州專車“安全”痛點在用戶的“場景”環(huán)節(jié)這一欄處于“特殊”級別弥咪。
06售后
神州專車由于實行專人專車过蹂，司機都是經(jīng)過統(tǒng)一培訓，售后是出行用車中最好的聚至。比如用戶不慎丟東西在車上酷勺，司機會第一時間與用戶聯(lián)系，甚至免費親自上門遞交扳躬。
神州專車“安全”痛點在用戶的“售后”環(huán)節(jié)表現(xiàn)敏感脆诉，這一欄處于“較好”級別。
通過以上分析坦报，神州專車“安全”痛點得分如下：
從上圖可見库说，神州專車“安全”痛點只有“體驗”、“售后”這兩個痛點元素中達標片择，其他“人群”潜的、“價格”、“購買”字管、“場景”四個痛點都亮起了紅燈啰挪。因此，神州專車的“安全”痛點是偽痛點嘲叔。
在分析神州專車“安全”痛點的過程中亡呵，唐磚家也洞察到專車出行有一個痛點無人主張：“超級服務(wù)”。
因此硫戈，唐磚家建議神州專車把“超級服務(wù)”作為用戶痛點锰什，做專車出行中的“順豐”和“海底撈”，給用戶“超預(yù)期”服務(wù)丁逝。其中汁胆，“安全”也是“超級服務(wù)”的題中之義，做“又好又快的”出行專車霜幼。
如何對“超級服務(wù)”制造有效痛點呢嫩码？
唐磚家給其創(chuàng)意制造有效痛點為“領(lǐng)導(dǎo)專車”，并創(chuàng)意了句口碑語：
像領(lǐng)導(dǎo)一樣用車罪既，隨叫隨到铸题。
“像領(lǐng)導(dǎo)一樣用車铡恕，隨叫隨到”這句口碑語喚醒每個人腦海中領(lǐng)導(dǎo)用車的情景。
你腦海中領(lǐng)導(dǎo)用車的情景是什么呢丢间？
現(xiàn)實中探熔，每一個單位、每一個企業(yè)中只有領(lǐng)導(dǎo)才有特權(quán)做到：用車隨叫隨到烘挫。而且領(lǐng)導(dǎo)的司機是專人專車超預(yù)期服務(wù)祭刚，這一痛點符合神州專車的專人專車強服務(wù)。并且這句口碑語暗示每一個用神州專車的用戶身份都是“領(lǐng)導(dǎo)”墙牌，“領(lǐng)導(dǎo)”用戶才能為“超級服務(wù)”買單。
在此暗甥，唐磚家給神州專車老板提個醒：放下“安全”偽痛點喜滨，做專車出行中的“順豐”和“海底撈”才能突出重圍！
也許你會說“唐磚家品牌文案七元素”你只說"洞察痛點"撤防、"廣告口碑"虽风，還有“身份定位"、“差異標簽”寄月、“超級符號”辜膝、“傳奇故事”、“信仰人物”沒有說漾肮。
是的厂抖，我還是有一點自私，我還要靠她養(yǎng)家糊口克懊。
如果你想知道忱辅，可以私信我或在評論中留言，我會抽時間免費發(fā)給你完整的文案谭溉。
(完)
作者：唐海洲墙懂，一個匿名磚家替著名專家當槍手的資深策劃文案人，同黨賜稱“專注軟文案硬營銷的磚家”扮念，外號“唐磚家”损搬。
