在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，隨著用戶個性化定制的需求越來越突出初斑，多品種、小批量膨处、短交期對生產(chǎn)管理造成了很大難度见秤。為了應(yīng)對這種需求市場的轉(zhuǎn)換、個性化消費(fèi)者市場的擴(kuò)大及多品類多規(guī)格的混線生產(chǎn)的出現(xiàn)真椿，許多企業(yè)意識到柔性化生產(chǎn)鹃答、精益物流和數(shù)字化協(xié)同的重要性。

LES物流執(zhí)行系統(tǒng)以物料拉動為核心瀑粥，全面規(guī)劃和管理物料在收挣跋、發(fā)三圆、存環(huán)節(jié)精細(xì)化狞换、精益化管理。通過智能化物料的拉動模式舟肉，實現(xiàn)物料從供應(yīng)商采購修噪、進(jìn)廠預(yù)約、質(zhì)檢入庫路媚、備料揀選黄琼、生產(chǎn)拉動（車間拉動，產(chǎn)線拉動整慎，供應(yīng)商需求計劃拉動）等一系列智能物流調(diào)度與控制過程脏款。其核心聚焦于生產(chǎn)計劃關(guān)聯(lián)的物料精益化管理，細(xì)致考慮工廠內(nèi)不同倉儲單元間的交互裤园，結(jié)合智能化的物料拉動策略撤师，幫助企業(yè)實現(xiàn)線邊倉庫存的智能管理、車間設(shè)備的自動上下料拧揽，以及智能調(diào)度管理等一系列先進(jìn)的調(diào)度與控制功能剃盾。?

在過去，由于企業(yè)的信息化水平整體偏低淤袜，企業(yè)在無法實現(xiàn)精益生產(chǎn)的前提下痒谴，更不會考慮精益物料拉動。物料的拉動執(zhí)行全靠人工經(jīng)驗處理铡羡，難以實現(xiàn)物料的精益化管理积蔚，為此大部分的企業(yè)呈現(xiàn)出以下現(xiàn)象：

對物流管理的重視度不夠

重生產(chǎn)，輕物流烦周，對物流管理的作用和地位缺乏足夠認(rèn)識和重視库倘，沒有將物流看成為優(yōu)化生產(chǎn)過程临扮、強(qiáng)化市場經(jīng)營的關(guān)鍵。

物流環(huán)節(jié)嚴(yán)重分割教翩，形不成一體化的綜合物流

倉儲杆勇、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)饱亿、采購蚜退、包裝、配送等物流活動分散在不同組織彪笼，沒有納入一個部門對物流活動進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一管理钻注。企業(yè)內(nèi)部物流相關(guān)職能部各自為政，相互脫節(jié)配猫，供幅恋、產(chǎn)、銷基本活動無法形成相互協(xié)作的價值鏈泵肄，物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)性差捆交。

信息技術(shù)應(yīng)用尚未普及，整體水平比較落后

大多數(shù)中小企業(yè)仍采取手工處理方式腐巢，即使已經(jīng)采用信息管理品追，企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)也是極不完善，數(shù)據(jù)處理技術(shù)落后冯丙，企業(yè)之間的信息傳遞工具落后肉瓦，無法及時、準(zhǔn)確處理相關(guān)物流信息

備料式采購導(dǎo)致庫存資金占用過高胃惜，無法實現(xiàn)智能采購

無法按照生產(chǎn)計劃進(jìn)行準(zhǔn)確的物料采購和配送泞莉，導(dǎo)致產(chǎn)生大量滯留庫存，庫存資金占用率高船殉。

隨著以APS生產(chǎn)排程為代表的精準(zhǔn)排產(chǎn)系統(tǒng)的出現(xiàn)鲫趁，企業(yè)在實現(xiàn)精益生產(chǎn)的同時，也實現(xiàn)了物流的精益管理捺弦∫基于APS輸出的精準(zhǔn)開工時間，LES物流執(zhí)行系統(tǒng)可以借助排程計劃將所需物料有序地配送至對應(yīng)的工序/工位/目的地列吼；對執(zhí)行幽崩、配送過程的管控，考慮了多種因素和條件寞钥，如：配送物料的齊套性慌申、生產(chǎn)節(jié)拍、JIT、JIS等要求蹄溉、生產(chǎn)現(xiàn)場的存放空間咨油、生產(chǎn)人員獲取物料的便捷性和及時性、生產(chǎn)特殊情況對物料配送的挑戰(zhàn)柒爵，如工料廢役电、調(diào)線、換產(chǎn)等棉胀。為此法瑟，我們構(gòu)建了基于一體化協(xié)同平臺，在統(tǒng)一的計劃體系指導(dǎo)下安排業(yè)務(wù)執(zhí)行唁奢，以提升供應(yīng)鏈計劃的協(xié)同作業(yè)效率并實現(xiàn)以下目標(biāo)：

精益物流：建立PFEP的多維度管理規(guī)則（物料霎挟、包裝、質(zhì)檢麻掸、倉儲酥夭、拉動），結(jié)合柔性的供應(yīng)鏈和精益生產(chǎn)的多品種小批量的物流模式脊奋，減少多品類多規(guī)格的混線生產(chǎn)的庫存資金占比;

多級拉動管理：支持看板熬北、ANDON、過點(diǎn)狂魔、EPS蒜埋、SPS淫痰、PPS最楷、JIS、JIT等多種叫料與拉動方式待错。通過拉動策略/參數(shù)/模塊配置籽孙，包括組單、拆單火俄，對拉動單犯建，進(jìn)行審批、拆合并瓜客、挑倉适瓦、倉配調(diào)度。支持補(bǔ)貨拉動谱仪、投料拉動;

物料配送單管理：根據(jù)拉動類型：計劃拉動/投料拉動(過點(diǎn)玻熙、投產(chǎn)、下線疯攒、水位嗦随、緊急等)、路徑敬尺；發(fā)單策略和規(guī)則枚尼，生成物料配送單贴浙，并釋放、發(fā)單;

自動化配送調(diào)度：根據(jù)物料需求計劃署恍，通過自動計算配送物料需求崎溃，自動計劃物料配送方案，將物料按照準(zhǔn)確的數(shù)量盯质、指定的包裝笨奠、規(guī)劃的線路、約定的周期唤殴、合適的轉(zhuǎn)運(yùn)模式般婆，將物料從線邊超市、線邊緩沖區(qū)或廠內(nèi)原材料倉將物料投料至產(chǎn)線朵逝、工位;

物流數(shù)據(jù)可視化管理

搭建物流控制塔蔚袍，實現(xiàn)物流、配送和倉儲數(shù)據(jù)的可視化配名、異常預(yù)警提升啤咽，按類別直接推送信息給相關(guān)人員，便于現(xiàn)場的異常處置渠脉。

LES系統(tǒng)以信息流驅(qū)動實物流宇整，并以實物流反饋信息流的執(zhí)行進(jìn)度，實現(xiàn)“賬隨單變 芋膘，卡隨物走”鳞青，真正意義上保證了庫存、出入庫信息的準(zhǔn)確性为朋。將倉庫內(nèi)臂拓、倉庫與倉庫之間、 倉庫與車間之間的業(yè)務(wù)實現(xiàn)高效的統(tǒng)一习寸，為企業(yè)帶來一定經(jīng)濟(jì)效益價值：

通過LES物流執(zhí)行系統(tǒng)的應(yīng)用胶惰，可以大大提高物流效率，減少人工操作和錯誤率霞溪。

LES物流執(zhí)行系統(tǒng)可以幫助企業(yè)優(yōu)化物料流程孵滞，減少倉儲和運(yùn)輸成本，提高運(yùn)營效率鸯匹。

通過LES物流執(zhí)行系統(tǒng)企業(yè)可以實時監(jiān)控和管理供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)坊饶，提高可視化程度，減少信息延遲的風(fēng)險忽你。