最近由于工作太忙，疏于更新，心中實(shí)在是愧疚萬(wàn)分宪赶，望各位朋友莫怪。
今天我們來聊一下公路設(shè)計(jì)指標(biāo)的內(nèi)涵以及他們之間的關(guān)系撰茎，雖然這些是很簡(jiǎn)單的知識(shí)，每一個(gè)名詞大家也都耳熟能詳打洼，但往往我們就因?yàn)閷?duì)這些最簡(jiǎn)單的東西理解不夠而困惑煩惱龄糊。17版公路路線新規(guī)最大的變化就是史無(wú)前例的加強(qiáng)了公路功能在公路設(shè)計(jì)中的地位。即公路設(shè)計(jì)要以功能為主募疮，再結(jié)合交通量去確定公路的技術(shù)等級(jí)炫惩。
這句話的含義是當(dāng)功能與交通量不匹配時(shí)應(yīng)以功能為主。比如說我們大西北的很多高速阿浓，確實(shí)有存在的必要他嚷，但交通量就是不符合規(guī)范要求，這在以前可沒少讓我們頭疼芭毙，所謂上有政策下有對(duì)策筋蓖，這不肯呢個(gè)難倒我們聰明的設(shè)計(jì)師，我們也想出了巧妙的應(yīng)對(duì)之策退敦，那就是瞎編粘咖。想要做到哪個(gè)等級(jí)的路，就湊成相應(yīng)的交通量侈百。我們雖然達(dá)到了目的瓮下，但這就失去了交通量這個(gè)指標(biāo)存在的意義了翰铡。慢慢久而久之對(duì)于交通量我們的設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在已經(jīng)形成了瞎編的習(xí)慣。這就造成了我們很多公路才擴(kuò)建沒兩年又開始擴(kuò)建讽坏。新規(guī)范頒布之后雖然我們的設(shè)計(jì)習(xí)慣還沒有改過來锭魔，但是從源頭上解決了這個(gè)矛盾，相信不久的將來震缭，我們對(duì)于交通量的計(jì)算赂毯，一定能回到良性的軌道上來战虏。
在公路設(shè)計(jì)前期即可研階段我們根據(jù)擬建公路在路網(wǎng)中的位置拣宰，以及擬建公路的地區(qū)特點(diǎn)和交通特性來確定出擬建公路的功能。然后再結(jié)合交通量確定出擬建道路的技術(shù)等級(jí)烦感，再結(jié)合地形條件選取設(shè)計(jì)速度巡社。由設(shè)計(jì)速度來確定公路的平縱橫等技術(shù)指標(biāo)。這些是有邏輯關(guān)系的手趣，這點(diǎn)我們一定要搞清楚晌该。很多設(shè)計(jì)朋友經(jīng)常會(huì)說起自己碰到某某某道路改擴(kuò)建，現(xiàn)有的道路可能某個(gè)段落的地形條件不滿足高一等級(jí)的技術(shù)指標(biāo)绿渣，或者說某業(yè)主爸爸非要利用舊路朝群，這就搞得他們不知道怎么辦了。
其實(shí)搞清楚了這些的關(guān)系中符，諸如此類的問題都將迎刃而解姜胖。規(guī)范里面明確指出，改擴(kuò)建工程中地形條件受限時(shí)淀散，可以降低設(shè)計(jì)指標(biāo)但不能降低技術(shù)等級(jí)右莱。
這句話的意思是道路等級(jí)不變，但是局部路段的設(shè)計(jì)速度可以降低一檔档插。假如是一條二級(jí)路改一級(jí)路慢蜓，對(duì)于一些受限路段我們就可以用一級(jí)路的路寬，但是繼續(xù)沿用二級(jí)路的設(shè)計(jì)指標(biāo)郭膛。
要理解規(guī)范中的意思晨抡，我們必須要明白技術(shù)等級(jí)和技術(shù)指標(biāo)的含義。
當(dāng)我們的技術(shù)指標(biāo)（最主要的是設(shè)計(jì)速度）確定后则剃，我們就可以確定平縱橫以及其他的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)了耘柱。
在設(shè)計(jì)過程中我們要時(shí)刻清楚我們選用的指標(biāo)是表征什么的，和什么有關(guān)系忍级。下面我說幾個(gè)我們平常容易忽略的問題
平曲線與圓曲線的關(guān)系帆谍，圓曲線?緩和曲線等于平曲線，對(duì)于規(guī)范中一些話語(yǔ)一定要注意看是對(duì)平曲線還是圓曲線要求的轴咱。比如我們前面一篇文章提到的2v和6v的事汛蝙。
上下行沒有分隔的多車道公路烈涮，在選用視距是應(yīng)該選用停車視距。因?yàn)閷?duì)于上下行車道我們要保證行車過程中上下行車輛不相撞窖剑。
對(duì)于上下行分隔開的公路我們應(yīng)該選用超車視距坚洽，因?yàn)檫@種道路上不存在對(duì)象車輛相撞的情況，汽車行駛行為只有超車西土。
縱斷面設(shè)計(jì)中當(dāng)兩個(gè)較大坡度相鄰讶舰，除了要滿足平均坡度的要求外，當(dāng)兩個(gè)坡度的坡長(zhǎng)加起來小于其中較小坡度對(duì)應(yīng)的最大坡長(zhǎng)時(shí)需了，兩個(gè)坡度之間可以不用設(shè)置緩坡跳昼，否則需要設(shè)置緩坡。
好了今天就說到這肋乍，希望大家能積極的留言討論鹅颊，這樣我們才能一起進(jìn)步。
出差途中祝大家晚安墓造！
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