但凡有好的解決途徑浊洞，我想這位身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫的女士也不會走到這一步。
是什么導(dǎo)致她不惜冒著被拘留的危險采取這種比較過激行為來維權(quán)胡岔，是“店大欺客”者對弱小者的無視法希，是“霸道”商家對消費者權(quán)益的漠視，是出問題后對待維權(quán)者態(tài)度的輕視靶瘸。
2021上海車展19日開幕苫亦，一名女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫，站到車頂在特斯拉展臺維權(quán)怨咪，一時成為輿論熱點屋剑。
車主和車企之間，難免會有矛盾和糾紛诗眨。事實上唉匾，就特斯拉來說，這已經(jīng)不是第一次遇到“維權(quán)”辽话，之前也有報道過車主在特斯拉剎車失靈后在車身噴涂“特斯拉剎車失靈”發(fā)網(wǎng)上肄鸽，而這次更是維權(quán)者穿著“剎車失靈”字樣T恤“車頂維權(quán)”。
站上車頂維權(quán)行為過激也不安全油啤，于公共秩序更無益典徘。但是為什么近年來屢屢出現(xiàn)這種“車頂維權(quán)”的情況呢。
首先益咬，我認(rèn)為是“店大欺客”者對弱小者的無視導(dǎo)致逮诲。和車企比起來帜平，消費者無疑是弱勢的一方，很多商家梅鹦、4S店在賣車的時候嘴巴都是灌了蜜糖似的裆甩，要多甜有多甜，吹得天花亂墜齐唆，極盡討好消費者嗤栓。但是在遇到消費者權(quán)益受到侵害，進(jìn)行交涉溝通時箍邮，這個彎子也是要有多繞有多繞茉帅，覺得消費者是弱勢的一方，他們“店大欺客”锭弊，可以不了了之堪澎。
作為消費者，我們特別是在面對實力超強(qiáng)的商家的時候味滞，有時候是很無奈的樱蛤，你不要說你去交涉，你就是起訴也沒時間和別人耗剑鞍，他們有自己的法律顧問昨凡，打官司人家就沒怕過誰。比如我們平時買房蚁署，遇到什么大土匀、什么桂園等時候，要么你就吃啞巴虧形用，要么就是采取比較過激的方式，如果你走正常的通道正常的程序证杭，告訴你田度，沒門，行不通解愤≌蚪龋“車頂維權(quán)”方式對于物業(yè)、開發(fā)商等是群眾普遍采取的一種方式送讲，雖然不是唯一的奸笤，但是我覺得是為數(shù)不多的有效的方式。
其次哼鬓，是“車頂維權(quán)”的成功經(jīng)驗讓消費者看到了可復(fù)制的可能监右。這次特斯拉車主不是第一個采取“車頂維權(quán)”方式的人，本次“車頂維權(quán)”也不是第一次引發(fā)輿論熱議事件异希。前有奔馳女因為4S店購新奔馳而發(fā)現(xiàn)車輛有問題健盒，在和4S店交涉無果后采取了“車頂維權(quán)”的方式，而且最后收到了很好的效果，4S店也給了相應(yīng)的賠償扣癣，時間短見效快程序少惰帽。比起傳統(tǒng)渠道維權(quán)周期長程序繁雜來說，很多消費者看到了“車定維權(quán)”方式的可復(fù)制性父虑，簡單粗暴该酗、方便快捷，所以很多車主在普通渠道維權(quán)受阻的情況下士嚎，往往也會想到“車頂維權(quán)”這樣比較過激的方式呜魄。
其三，是網(wǎng)絡(luò)的高關(guān)注度催生了高頻率“車頂維權(quán)”的誕生航邢。
在網(wǎng)絡(luò)傳播還不發(fā)達(dá)的時候耕赘，估計也有消費者采取了“車頂維權(quán)”的方式，但是網(wǎng)絡(luò)上傳播少膳殷，民眾關(guān)注度不夠高操骡，沒有引起大的波動。現(xiàn)今的網(wǎng)絡(luò)傳播之快超乎大家想象赚窃，相關(guān)事件發(fā)生后册招，網(wǎng)絡(luò)快速傳播推動了高關(guān)注度，引起了廣大網(wǎng)友的熱議勒极。而且對于事件的后續(xù)持續(xù)關(guān)注是網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢是掰，整個事件發(fā)生后民眾也會在網(wǎng)上持續(xù)關(guān)注事件進(jìn)度，對于事件最后處理的結(jié)果也會知曉辱匿，而作為網(wǎng)友的車主键痛、房主，在看到類似相關(guān)事件的整個處理流程后匾七，在遇到相關(guān)事件也會學(xué)會采取相關(guān)的方式絮短。
對于“車頂維權(quán)”女士的拘留我覺得合法但不一定合情，畢竟行為過激昨忆，拘留也是根據(jù)相關(guān)法律執(zhí)行丁频，但是畢竟是弱小者和受害方，是否可以采取溝通協(xié)商的方式來解決邑贴，值得去商榷席里。
而解鈴還須系鈴人，對任何企業(yè)而言拢驾，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)才是正道奖磁。對于上海車展而言，出現(xiàn)這樣的事情独旷，有關(guān)方面應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)調(diào)查處理署穗。而特斯拉和其他車企也要吸取教訓(xùn)寥裂，在保證車輛質(zhì)量的前提下，也要及時合理有效的處理好消費者的訴求案疲，不要讓更多的消費者站在“車頂”封恰，而是要讓消費者安安安心的坐在車?yán)铩?/p>
