? ? ? ? 今天感覺脊椎還是有些不舒服，留在酒店休息，把昨天的飛行跟平飛哥敘述了一下爷狈。平飛哥說這已經(jīng)是飛行事故，要總結(jié)闸昨，寫在日志里。指出最大的錯誤是：降落不出坐袋薄风。確實，如果出了坐袋即使遭遇亂流或操作失誤導(dǎo)致失速落地拍嵌，如果腳先落地遭赂，腿部還有緩沖，兩三米的高度沖擊力會很小横辆，基本不會造成傷害撇他。可屁股垂直落地狈蚤，雖有坐袋保護(hù)困肩，沖擊力卻直接作用到脊柱上。今后要剔除那種拉飄兒不用出坐袋的混淆概念脆侮，安全第一锌畸，兩害相權(quán)取其輕！
? ? ? ? 昨天一早就開始錯誤百出：自己想飛小坡練習(xí)靖避，但是同伴都要飛大山潭枣，我就沒有堅持自己去練小坡。
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? ? ? 然后第二趟又跟隨上山幻捏，結(jié)果暈車了盆犁。暈車應(yīng)該在山上多休息，緩不過來就坐車下山篡九⌒乘辏可我還是沒有緩過來，就選擇飛下來榛臼。第二趟飛行路線就沒有規(guī)劃好伊佃，十分混亂，起飛南風(fēng)讽坏，途中大西風(fēng)锭魔，而且熱氣泡很亂，降落時候降落場風(fēng)向也不穩(wěn)路呜，消高過程中開始也想離山體遠(yuǎn)些迷捧，可忽地被吹到亂流區(qū)织咧，拍了一下造成傘擺檔俯沖，軸向扭轉(zhuǎn)漠秋，控制住俯沖笙蒙，重心擺正傘頭狀態(tài)還不穩(wěn)定又送了剎車，造成失速掉下來庆锦。
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? ? ? 以后還要從前堅持的那樣捅位，根據(jù)自己的狀態(tài)、天氣搂抒、場地選擇自己有把握的練習(xí)艇搀。不要顧及其它無關(guān)的事情而忽略安全規(guī)則。飛行無小事求晶，保持頭腦清醒焰雕，謙虛謹(jǐn)慎，遠(yuǎn)離激進(jìn)自以為是的NB份子芳杏！
