? 多用途全天候垂直起降支援型運(yùn)輸機(jī)（簡稱VTOL）
發(fā)展
? ? ? ? 始于 1983 年的第三混沌紀(jì)元帶來的象易不知為何日益劇增展蒂，尤其是橙色級(jí)別爆發(fā)事件的規(guī)模和次數(shù)呈上升趨勢拷窜。傳統(tǒng)運(yùn)載方式難以將大量人力物力及時(shí)調(diào)動(dòng)處理事件移剪，從而造成不可預(yù)知的后果。
? ? ? ? 1987 年 5 月修档，世界各地地方組織在達(dá)成一致后，在夏威夷召開關(guān)于加強(qiáng)組織合作與研討會(huì)議从藤，內(nèi)部稱“第一次安全事宜研討會(huì)”催跪，此后并成立“安全聯(lián)合理事會(huì)”，加強(qiáng)各地方組織單位之間的交流和合作夷野。
? ? ? ? 會(huì)議曾提案聯(lián)合研制專為應(yīng)對(duì)重大惡性事件處理所需的全新高效裝備懊蒸，其中就包括日后的 VTOL 項(xiàng)目。
? ? ? ? 由于條件和當(dāng)時(shí)政治環(huán)境等諸多因素悯搔， VTOL 項(xiàng)目一直沒有被正式提上日程榛鼎。直到 1992 年初，世界環(huán)境的變革和在理事會(huì)同意適當(dāng)商業(yè)化部分內(nèi)部研究成果取的較大盈利后鳖孤，理事會(huì)主要成員組織“天刑會(huì)”者娱、“歐洲獵人團(tuán)”、“北美獵人團(tuán)”苏揣、“浪人組”達(dá)成一致黄鳍，由 “浪人組”提供航電等電氣技術(shù)自持，兩大“獵人團(tuán)”分別研制等離子隱形發(fā)生器和超大功率放射性同位素電池平匈，“天刑會(huì)”負(fù)責(zé)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)和大推力液氫發(fā)動(dòng)機(jī)制造并完成最終組裝框沟，測試等一系列動(dòng)作。
? ? ? ? 首次試飛于 2003 年 8 月增炭，同年 12 月進(jìn)行第二次試飛忍燥，隨后進(jìn)行多次實(shí)地多環(huán)境和隱身效果測試（首先是內(nèi)部使用最先進(jìn)雷達(dá)監(jiān)測，實(shí)地測試則是直接通過入侵各國軍事設(shè)施和跟蹤艦隊(duì)隙姿，曾在華盛頓低空盤旋 2 小時(shí)未被偵測）梅垄。最終完成投產(chǎn)是 2008 年 6 月，不過由于造價(jià)過于昂貴 2011 年便暫時(shí)停產(chǎn)输玷，一共交付 52 架队丝。
技術(shù)特點(diǎn)
? ? ? ? 與傳統(tǒng)固定翼最大的不同是兩個(gè)可變向主發(fā)動(dòng)機(jī)，而且主發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道直接集成在帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的副翼欲鹏，副翼可以做到 150 度旋轉(zhuǎn)机久，從而可以完成垂直起降，并且可以完成傳統(tǒng)固定翼無法完成的機(jī)動(dòng)動(dòng)作赔嚎。
? ? ? ? 機(jī)身下的機(jī)艙內(nèi)部空間相當(dāng)可觀膘盖，兩臺(tái)主發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供 35 噸的恐怖垂直推力，尾部可旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和前端輔助發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供額外至多 8 噸額外推力尤误。滿載狀態(tài)下可保持 2.14 馬赫超音速巡航侠畔，最大航程可達(dá) 15000 公里。
? ? ? ? 盡管配備領(lǐng)先世界的等離子隱形發(fā)生器袄膏，機(jī)身整體仍盡可能采用傳統(tǒng)隱身布局践图，減小反射面積和采用全新復(fù)合隱身涂料掺冠。
航電系統(tǒng)
? ? ? ? 機(jī)載雷達(dá)為帶電子掃描的主動(dòng)相位陣列雷達(dá)沉馆，有近 10000 個(gè)模塊組码党，有廣頻率范圍的單一積分系統(tǒng)技術(shù)，同時(shí)也有被動(dòng)工作模式斥黑。在不啟動(dòng)主動(dòng)模式的情況下可以達(dá)到 1000 公里范圍外預(yù)警機(jī)的效果揖盘。
? ? ? ? 電子系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)方式，各個(gè)模塊承擔(dān)整個(gè)航電系統(tǒng)各個(gè)部分锌奴，做到高效維護(hù)和可靠性兽狭。
? ? ? ? 操作系統(tǒng)上采用 AR 全景布置，可使駕駛員 360 度無死角觀察周圍所有情況鹿蜀，所有參數(shù)數(shù)據(jù)均為浮動(dòng)面板箕慧，無需實(shí)體操作，但仍保留機(jī)械儀表盤作為緊急使用茴恰。最值得一提的是完全為 VTOL 量身設(shè)計(jì)的“飛行輔助系統(tǒng)”颠焦，該系統(tǒng)可以極大簡化飛行操作，校正錯(cuò)誤姿態(tài)往枣，其目的就是為了極大降低飛行器操作難度伐庭，曾有人戲稱此操作系統(tǒng)為“連猩猩都會(huì)開的飛機(jī)”。盡管如此分冈，對(duì)于 VTOL 飛行員的挑選仍是極其嚴(yán)格圾另，僅接收豐富經(jīng)驗(yàn)的退役空軍飛行員。
武器系統(tǒng)
? ? ? ? 由于大部分起飛重量分擔(dān)給了機(jī)身本身結(jié)構(gòu)和機(jī)艙裝載能力雕沉，并且考慮到實(shí)際出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況集乔，僅為 VTOL 配備一門 50mm 火神機(jī)炮，裝彈量為 1000 發(fā)高爆彈坡椒。
服役情況
? ? ? ? 自從首次試飛就受到格外矚目饺著，其優(yōu)異的表現(xiàn)幾乎讓所有駕駛員非常滿意。自正式服役參與過多次橙色級(jí)別事件肠牲，曾創(chuàng)造過在“亞丁灣星門事件”（后背證實(shí)是一次由多個(gè)象易造成的疊加效應(yīng)橙色級(jí)別象易事件）中成功聯(lián)合多方共計(jì) 16 架 VTOL 進(jìn)入象易區(qū)域?qū)嵤┈F(xiàn)場控制幼衰，在短暫的 1 小時(shí)時(shí)間內(nèi)成功投送近 500 名參戰(zhàn)人員并順利無傷亡返回，其間依靠對(duì)地火力成功阻攔從“地獄”涌向地面的有害生物和非實(shí)體型有害物缀雳，此次行動(dòng)最值得一提的是完全沒有被各國艦隊(duì)所察覺渡嚣，僅有一些少量模糊的視頻和照片被曝光，并沒有暴露任何關(guān)于行動(dòng)真實(shí)情況的消息肥印。
? ? ? ? 隨后 VTOL 也參與過多次橙色級(jí)別事件识椰，由于其特殊性也只會(huì)出現(xiàn)在情況棘手特殊的情況，大部分時(shí)間并并不會(huì)出現(xiàn)它的身影深碱，較昂貴的維護(hù)費(fèi)用也是限制其大量使用的原因之一腹鹉。即使是天刑會(huì)四大區(qū)的總指揮也很少有機(jī)會(huì)接觸這種領(lǐng)先世界幾個(gè)世代的高性能飛行載具。
