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比亞迪從 2022 年 3 月起就已經(jīng)停止燃油汽車的整車生產(chǎn)窖铡，接下來它把注意力集中到混動和純電這兩塊汽車上疗锐。
雖然停止生產(chǎn)燃油車，但是還會為之前銷售的燃油車提供售后服務(wù)费彼。
為什么 BYD 突然宣布停止生產(chǎn)燃油汽車呢滑臊？
一、DM車型產(chǎn)能上不來
之前大船看到過一輛油耗特別低的汽車箍铲，油耗低的驚人简珠，好多人想買一輛這臺車，但是因?yàn)楫a(chǎn)能原因虹钮，提車時間都推遲到半年后了，可見相對于群眾的需求來說膘融，比亞迪的產(chǎn)能嚴(yán)重滿足不了用戶的需求芙粱。
二、燃油車銷量占比較少
舉個數(shù)字氧映，2021年 BYD 總銷量 730093 輛春畔，新能源汽車銷量 593745 輛，燃油汽車銷量 136348 輛岛都，燃油車銷量占比只有不到 19%律姨。
再來看看 2022 年 3 月的銷量，乘用車總銷量 104338 量臼疫，DM 系列 50674 輛择份，EV 車型 53664 輛，燃油車為 0 臺烫堤，看樣子似乎是把之前燃油汽車庫存清空了荣赶。
三、燃油車占了生產(chǎn)線和人員
我們回看第 2 條中 2021 年比亞迪各類車型的占比鸽斟，雖然燃油汽車銷量只占到了不到 19%拔创，但是比亞迪整個車間，投入到燃油汽車的生產(chǎn)線和工作人員肯定遠(yuǎn)不止 19%富蓄，這對于比亞迪來說剩燥，燃油車是個高投入低產(chǎn)出的車型，砍掉反而更好立倍。
你們還知道其他原因不灭红？
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