時下符相,共享經(jīng)濟成為“新經(jīng)濟盛宴”熔任,不經(jīng)意間褒链,搞經(jīng)濟的不談共享經(jīng)濟就感覺很“l(fā)ow”;搞企業(yè)的不跟共享掛鉤就感覺“out”
先出現(xiàn)了諸如滴滴疑苔、好廚師碱蒙、e洗車等共享經(jīng)濟平臺企業(yè),然后出現(xiàn)了“共享單車”夯巷、“共享雨傘”等物品的共享,接著又出現(xiàn)“共享保姆”哀墓、“共享醫(yī)生”等人的共享趁餐。
隨之產(chǎn)生的熱搜詞則是“共享用工”,筆者記得兩年前給企業(yè)或人力資源企業(yè)培訓講“共享用工+靈活用工”時篮绰,學員都是一臉蒙圈后雷。
2015年夏天前后,北京住總集團的姜華董事長專門約我一起探討怎么在住總集團內(nèi)部搞一個類似“人才匯”的共享用工平臺吠各,實現(xiàn)住總下屬各項目部之間人才的共用臀突。
當時就共享用工下的勞動關系、工資關系贾漏、考核關系候学、社保關系、管控關系纵散、風控防范進行過全方位的探討梳码,并形成了完整的實施方案。
然而從2016年下半年開始在共享經(jīng)濟刺激下伍掀,共享用工概念好像一夜就普及了掰茶,人力資源企業(yè)都圍繞著“共享用工”琢磨,諸多高大上的人力資源論壇上的“大家”也在琢磨蜜笤,我也在不同的場合琢磨濒蒋。
琢磨的語境不同、前提不同把兔、內(nèi)涵不同沪伙,當然琢磨出來的東西和觀點也不同瓮顽。最近感覺大家琢磨的有點“變味”了,所以焰坪,我就想根據(jù)大家的琢磨再重新琢磨一下趣倾。
?本篇文章探討話題如下:
▼“共享經(jīng)濟用工”不等于“共享用工”
▼共享用工的前提:必須有“兩個以上雇主”
▼共享用工的關系:雇傭關系而非合作關系
▼共享用工的實現(xiàn):直接雇傭或間接雇傭
▼《勞動合同法》有足夠的:共享用工基因
▌“共享經(jīng)濟用工”不等于“共享用工”
在中國談共享經(jīng)濟必談滴滴,談共享經(jīng)濟用工必談滴滴專車司機與滴滴是雇傭關系還是合作關系某饰。對于共享經(jīng)濟用工儒恋,各路“大家”們總結出如下兩個觀點:
觀點一:雇傭關系轉向合作關系;勞動關系轉向工作關系黔漂;勞動力市場正轉向人力資本市場诫尽;勞動合同將來也可能不復存在或減少。
觀點二:互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟并未改變勞動和資本關系的關系炬守;互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下的用工關系仍是雇傭關系牧嫉;互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下用工的形式和內(nèi)容都發(fā)生了變化;雇傭關系和合作關系在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中都存在减途,但雇傭關系仍是基本的用工形式酣藻。
這兩個觀點,理智的看第二個觀點更符合我國國情鳍置,為什么辽剧?
勞動法屬于社會法,是“國之重法”税产,因為其承擔的是社會穩(wěn)定健康有序發(fā)展功能怕轿。勞動關系的和諧穩(wěn)定與否決定社會的和諧穩(wěn)定與否,為此黨中央辟拷、國務院專門出臺《關于構建和諧勞動關系若干意見》進行通盤規(guī)制撞羽。
共享經(jīng)濟用工若都轉為合作關系、資本關系衫冻,涉及到個人的養(yǎng)老問題诀紊、醫(yī)療問題、職業(yè)災害問題隅俘、穩(wěn)定就業(yè)問題渡紫,誰來負責?單就一個滴滴涉及到全國1330萬司機考赛,這些司機未來上述問題誰負責?這么龐大的群體沒有社會保障機制+沒有組織管理機制惕澎,必然出問題。
因此颜骤,共享經(jīng)濟用工必須是以雇傭關系為主唧喉,但建立的是全職的或兼職的、長期的或臨時的雇傭關系,有社保的或無社保八孝,有補償?shù)幕驘o補償董朝,專屬性雇傭或共享雇傭等具體問題可以找機會再單獨探討。
但不知從何開始干跛,人們把“共享經(jīng)濟用工”跟“共享用工”劃等號了子姜,要么是學經(jīng)濟的或學管理的,真不懂我們“勞動法”這點事楼入,要么就是錯誤的把共享經(jīng)濟用工給“縮寫”了哥捕。
共享用工其實跟共享經(jīng)濟無關,共享用工屬于“人力資源”有效或充分配置問題嘉熊,比共享經(jīng)濟出臺的要早很多遥赚。
▌共享用工的前提:必須有“兩個以上雇主”
共享用工從其產(chǎn)生到現(xiàn)在,就屬于雇傭關系阐肤,與合作關系無關凫佛。
“當學者談到共享經(jīng)濟催生了P2P(個人對個人)的用工模式,比如專車服務領域孕惜,專車司機依賴但不完
全從屬于專車服務企業(yè)愧薛,可以靈活安排自己的工作地點、工作時間衫画,甚至選擇是否工作厚满,提供的是分享性服務”。
在P2P的語境下碧磅,既然是個人對個人,何來勞動法意義上的企業(yè)雇主遵馆?何來用工模式鲸郊?
共享經(jīng)濟的平臺企業(yè)與司機、廚師等之間的關系可以進行用工模式的探討货邓,但在共享經(jīng)濟下司機與客戶秆撮,廚師與客戶之間沒有在勞動法語境上探討的基礎。
共享用工换况,作為雇傭關系的一種职辨,其勞動關系可以是在兩個以上的企業(yè),實現(xiàn)全日制+全日制戈二、全日制+非全日制舒裤、非全日制+非全日制的雇傭關系組合,可以在一家企業(yè)以全日制為基礎在不同部門之間共享觉吭,還可以在集團或關聯(lián)企業(yè)以一家企業(yè)為全日制腾供,其他企業(yè)非全日制兼職共享。
▌共享用工的實現(xiàn):直接雇傭或間接雇傭
共享用工的實現(xiàn),可以是個人與兩家以上企業(yè)的自行共享匹配伴鳖,可以是一家企業(yè)主導下在不同部門节值,不同關聯(lián)企業(yè)之間的共享匹配。這種匹配與實現(xiàn)榜聂,可以叫做直接雇傭搞疗。
共享用工的實現(xiàn),還可以通過第三方人力資源公司须肆,由個人與第三方人力資源公司建立全日制的雇傭關系匿乃,由第三方人力資源公司根據(jù)兩家以上的客戶需要,對個人在兩家以上的企業(yè)進行共享調(diào)配休吠。這叫做間接雇傭扳埂。
政策層面上人社部一直在呼吁建立靈活用工就業(yè)市場,而通過第三方人力資源公司的共享用工瘤礁,就是靈活用工就業(yè)市場建立的方向和目標阳懂。
▌《勞動合同法》有足夠的:共享用工基因
有學者提到共享經(jīng)濟下,《勞動合同法》無法匹配共享經(jīng)濟的用工模式柜思,不夠靈活需要修改岩调,我個人并不認同。
《勞動合同法》基于立法技術在有些方面需要修改赡盘,但就共享經(jīng)濟而言号枕,《勞動合同法》有足夠的基因,足以匹配陨享。
短期合同的匹配:《勞動合同法》中的勞動合同期限可以任意期限葱淳,1個月到10年之間任意匹配;
非全日制的匹配:《勞動合同法》中的用工模式將非全日制=小時工抛姑,予以非常寬泛的理解赞厕,可以一周24小時內(nèi)任意組合匹配;
兼職勞動關系匹配:《勞動合同法》對雙重勞動關系的規(guī)定定硝,可以實現(xiàn)共享經(jīng)濟下個人在多家企業(yè)之間進行任意共享皿桑;
承包與合作關系匹配:《勞動合同法》允許個人承包,允許個人與企業(yè)建立民事合作模式蔬啡,因此诲侮,可以實現(xiàn)共享經(jīng)濟下雇傭關系與合作關系的足夠匹配。
綜上箱蟆,《勞動合同法》有足夠的共享經(jīng)濟用工基因沟绪,也有足夠的共享用工基因,無需因為共享經(jīng)濟而對勞動合同法特意修改空猜,就《勞動合同法》的共享用工近零,咱們找時間再單獨說诺核。
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1久信、共享經(jīng)濟下人力資源服務業(yè)“平臺”選擇或“人的”選擇
2窖杀、共享經(jīng)濟用工下多元化雇傭關系的疊加
3、勞動法全方位共享用工基因闡述
4裙士、共享經(jīng)濟下工資關系與社保關系的兩元化切割
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