這不禁讓我想起幾個月之前在鄭州發(fā)生的慘案倾贰。同樣是一名年輕女性，同樣使用的是嘀嘀打車上的順風(fēng)車業(yè)務(wù)滚粟，同樣是被人奸殺。不同的是刃泌，這次的事件發(fā)生于下午凡壤。光天化日之下這種聳人聽聞的事情發(fā)生，也難怪大眾將怒火宣泄于滴滴上蔬咬。
這不是順風(fēng)車上發(fā)生的一兩起慘案，類似于這種事情已經(jīng)發(fā)生了三十余起沐寺，這還不算部分女性受到騷擾后不敢報警的實例林艘。由此可見，順風(fēng)車的漏洞之明顯混坞。
我們認(rèn)為的順風(fēng)車狐援，是私家車車主在通過了滴滴平臺的審核，選擇與自己行車路線相接近的有需求的乘客究孕，提供搭車機會啥酱，并且收取一定的費用。個人看來厨诸，完全是需求與供給的雙方镶殷，交換彼此需要的利益。然而微酬，滴滴平臺借順風(fēng)車之手绘趋，有意進入社交領(lǐng)域。
“通過標(biāo)簽選擇乘客”“用標(biāo)簽評價自己的乘客”“可以給乘客免單”“通過篩選性別和年齡颗管，選擇自己適合的乘客”這類介紹怎么都不像是簡簡單單的搭車陷遮，反而更像是交友平臺選擇好友的情形。
但是類似于“性別/頭像/標(biāo)簽”的功能垦江，在鄭州發(fā)生的案件之后帽馋，可是被滴滴平臺取消了，為什么剛剛恢復(fù)了這個功能，樂清案便發(fā)生了绽族？這是一種必然姨涡，當(dāng)然，通過偷偷上線該功能這一行為來看滴滴的野心不小项秉。滴滴是鼓勵男女生通過順風(fēng)車這一社交平臺绣溜，結(jié)交男女朋友，通過制作一系列廣告娄蔼，暗示這種偶然的“邂逅”可以終成正果怖喻。這是一種有意識地將人們的思維引向滴滴預(yù)期方面的行為。
引用一段前滴滴順風(fēng)車事業(yè)部經(jīng)理黃潔莉的話：“過去你每天在路上兩個小時岁诉，對于你的人生來消耗锚沸，但現(xiàn)在通過順風(fēng)車你可以認(rèn)識到比較靠譜的人，獲得好的社交體驗涕癣，它就變成了一種收益哗蜈。這是從來沒有存在過的一個場景，就像咖啡館坠韩，酒吧一樣距潘，私家車也能成為一個版公開，半私密的社交空間只搁。這是一個非常有未來感音比，非常sexy的場景，我們從一開始就想得非常清楚氢惋，一定要往這個方向打洞翩。”
由此可見焰望，順風(fēng)車業(yè)務(wù)的目的便是營造一種社交平臺骚亿，通過順風(fēng)車結(jié)識不一樣的人。但是熊赖，在網(wǎng)絡(luò)上社交和在現(xiàn)實世界里社交来屠，付出的成本與風(fēng)險有很大差距。在現(xiàn)實世界社交震鹉，是你把你自己的隱私的妖，身體，完完全全地暴露給一個陌生人足陨，猶想在網(wǎng)上都有變態(tài)嫂粟，現(xiàn)實社會中又何嘗不少呢？
這種行為是一種完全沒有必要墨缘，也是十分愚蠢的行為星虹，為了社交屬性零抬，犧牲了安全性。從專車與快車的案件發(fā)生率上也可以看出差別宽涌。
說到滴滴打車平夜，我們不得不提起幾年前還存在的快的打車，UBER卸亮。在殘酷的市場競爭中忽妒，兩家不敵滴滴打車，相繼被合并收購兼贸，也變成為了現(xiàn)在滴滴打車一家獨大的場面段直。
為什么世界上的很多國家都極力支持《反壟斷法》的實施，又要費勁千辛萬苦去限制托拉斯的地位溶诞？從這件事情上大概可以略窺一二鸯檬。
在某一國家的某一領(lǐng)域擁有了壟斷能力，意味著這一行業(yè)的話語權(quán)完完全全掌握在自己手中螺垢，所謂的市場調(diào)控根本上就成為了企業(yè)調(diào)整喧务，而每當(dāng)這一行業(yè)有新興企業(yè)誕生，壟斷企業(yè)就會利用它早期累積的資本枉圃，在極短的時間里補貼投入進消費市場功茴。也就是早期三家打車公司競爭市場，競相發(fā)放坐車券導(dǎo)致坐車甚至不要錢的行為孽亲。消費者只關(guān)注短期的利益最大化坎穿，通過巨大的資本優(yōu)勢，壟斷企業(yè)就會借此機會打壓新型企業(yè)墨林，逼迫收購或吞并赁酝，由此惡性循環(huán)犯祠。長此以往旭等，壟斷企業(yè)就會建立兩個優(yōu)勢：價格的話語權(quán)和市場規(guī)則的話語權(quán)。價格由壟斷公司決定衡载，提供的服務(wù)項目也由壟斷企業(yè)決定搔耕。羊毛出在羊身上，曾經(jīng)補貼近資本市場的大量資本痰娱，最后還是要消費者來承擔(dān)弃榨。
