小米與造車勢力之間篙挽，相敬如賓的和諧氛圍被打破荆萤。
事情的起因在于，智己在新車L6發(fā)布時(shí)錯(cuò)誤地將小米SU7的參數(shù)進(jìn)行了標(biāo)注铣卡。
縱然是在智己接連致歉的情況下链韭，小米方面依然表現(xiàn)出來了異乎尋常的憤怒。
一方面煮落，透過小米出離憤怒的表現(xiàn)敞峭，我們可以看出，小米方面對(duì)于其第一款新車是多么地重視蝉仇，多么地愛惜自己的羽毛旋讹；
另一方面，透過智己的反應(yīng)轿衔，我們可以看出沉迹，造車賽道當(dāng)下的競爭是多么地慘烈，多么地短兵相接害驹，多么地內(nèi)卷鞭呕。
無論是小米的反應(yīng)過于強(qiáng)烈，還是智己的反應(yīng)過于輕描淡寫宛官，透過小米智己葫松，我們可以非常直觀地感受到瓦糕，現(xiàn)在的造車賽道，并不是像雷軍在發(fā)布會(huì)上慷慨激昂地介紹小米SU7腋么，臺(tái)下的造車新勢力們聽得津津有味的和諧融洽的場景刻坊。
所謂的造車江湖，也并不僅僅只有人情世故党晋，同樣充滿了打打殺殺谭胚。
未來，我們或許還將會(huì)看到小米智己般論戰(zhàn)場景的不斷出現(xiàn)未玻。
曾經(jīng)灾而，很多人認(rèn)為，造車賽道的格局業(yè)已確定扳剿。
除了以恒大旁趟、高合為代表的玩家們被淘汰出局之外，剩下的玩家之間庇绽，或許僅僅只會(huì)剩下不斷地保存自身業(yè)已確立下來的勢力范圍的精細(xì)化操作锡搜。
然而，小米的強(qiáng)勢加入瞧掺，似乎給一潭死水的造車市場耕餐，增添了一條鯰魚。
這樣一條鯰魚辟狈，不僅將會(huì)攪動(dòng)業(yè)已沉寂的造車市場肠缔，甚至還將會(huì)把業(yè)已確定的造車市場格局，再一次被打破哼转。
從表面上看明未，小米對(duì)智己方面對(duì)于錯(cuò)誤標(biāo)注自家汽車參數(shù)的事件，頗有些不依不饒的味道壹蔓。
如果我們深入了解小米SU7之于小米造車的特殊意義趟妥，如果我們對(duì)當(dāng)下的造車市場有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，便會(huì)發(fā)現(xiàn)佣蓉，小米方面的表現(xiàn)披摄，并非是「本是同根生相煎何太急」的咄咄逼人，而更多地是雷軍「賭上所有的聲譽(yù)」偏螺，再次創(chuàng)業(yè)的真實(shí)再現(xiàn)行疏。
一
提及小米與智己之間的這樣一場論戰(zhàn)，我們就不得不將其與前些天遠(yuǎn)在大洋彼岸的賈躍亭對(duì)于雷軍的「點(diǎn)撥」套像，抑或是「叫板」酿联，聯(lián)系在一起。
按照賈躍亭的說法，雷軍以及他所帶領(lǐng)下的小米贞让，的確以一種令人側(cè)目的速度將小米SU7帶到了人們的面前周崭。
然而，小米SU7的高效背后喳张，更需要關(guān)注的是原創(chuàng)精神续镇、全球視野。
說到底销部，賈布斯對(duì)于雷布斯還是褒貶有加摸航，欲揚(yáng)先抑的。
如果我們再將賈躍亭對(duì)于小米造車的揶揄與之前人們對(duì)于小米SU7的外觀與保時(shí)捷相仿的質(zhì)疑聯(lián)系在一起的話舅桩，小米造車的原創(chuàng)精神酱虎，多多少少是讓人質(zhì)疑的。
或許擂涛，正是因?yàn)槿绱硕链∶追矫鎸?duì)于有關(guān)小米SU7的質(zhì)疑和詆毀，總是會(huì)特別重視撒妈。
于是恢暖，當(dāng)智己方面在發(fā)布會(huì)上對(duì)小米SU7的參數(shù)進(jìn)行了錯(cuò)誤的標(biāo)注之后，小米方面便發(fā)起了看似咄咄逼人的輿論攻勢狰右。
就連智己方面也在表示杰捂，他們無意挑戰(zhàn)小米的潑天流量。
如果智己方面僅僅只是將小米的反應(yīng)看成是流量裹挾的話挟阻，未免有些低估小米方面對(duì)于這樣一件事情的重視程度了琼娘。
可以肯定的是峭弟，小米方面之所以會(huì)有這樣的反應(yīng)附鸽，更多地是想要向外界證明小米造車，并不如同外界所說的簡單拼裝瞒瘸，而是有著諸多的原創(chuàng)元素存在的坷备。
如果僅僅只是將小米造車看成是一種簡單的組裝，而沒有自己的創(chuàng)新性情臭，那么省撑，這多多少少和雷軍「賭上所有的榮譽(yù)」的說法無法對(duì)等的。
另外俯在，智己在車輛的設(shè)計(jì)竟秫、營銷等諸多方面，同樣是對(duì)小米汽車有著諸多的模仿存在著的跷乐。
此次小米對(duì)于智己的這一波攻勢肥败，更像是在算一筆總賬。
因此，認(rèn)識(shí)到小米方面之所以會(huì)對(duì)智己方面發(fā)起攻勢背后的邏輯馒稍，并且真正將其與小米SU7之于小米的特殊意義聯(lián)系在一起皿哨，我們或許才能知道，小米方面的反應(yīng)纽谒，并不是什么小題大做证膨，而是一種對(duì)于造車這樣一個(gè)全新賽道的重視，以及對(duì)于競爭對(duì)手的一種反應(yīng)鼓黔。
二
同樣地央勒，當(dāng)小米對(duì)智己開啟一場口誅筆伐，同樣會(huì)讓我們聯(lián)系到小米早前對(duì)于造車新勢力們的那一波「致敬」澳化。
按照小米的說法订歪，它想要通過這樣一場「致敬」來推動(dòng)中國新能源造車市場的向前發(fā)展。
然而肆捕，小米今天的反應(yīng)刷晋，似乎和以往有了天壤之別，甚至還有些矛盾的意味慎陵。
如果我們對(duì)當(dāng)下的造車市場有一個(gè)清晰而全面的認(rèn)識(shí)的話眼虱，便會(huì)發(fā)現(xiàn)，小米方面的前后兩種截然不同的反應(yīng)席纽，并不是矛盾捏悬，而是一脈相承的。
當(dāng)造車賽道的競爭日益進(jìn)入到白熱化的階段润梯，僅僅只是依靠概念过牙，僅僅只是依靠PPT，儼然已經(jīng)無法獲得市場的青睞纺铭。
正是在這樣一種情況下寇钉，玩家們想要在市場上立足，必然需要呼喚原創(chuàng)精神舶赔，必然需要呼喚創(chuàng)新精神扫倡。
智己方面雖然僅僅只是一次毫不起眼的錯(cuò)誤標(biāo)注，但是竟纳，它背后更多地透露出來的是撵溃，對(duì)于小米汽車本身的詆毀與質(zhì)疑。
如果小米方面對(duì)于智己的這樣一種做法聽之任之锥累，那么缘挑，未來，或許還將會(huì)有更多類似場景的出現(xiàn)桶略。
當(dāng)這樣一種現(xiàn)象泛濫成災(zāi)的時(shí)候语淘，何談去推動(dòng)中國新能源造車行業(yè)的發(fā)展呢鬼悠？何談將中國的造車賽道推向一個(gè)全新的高度呢？
透過這一點(diǎn)亏娜，我們需要看到的是焕窝，小米方面今天的反應(yīng)，并不是和早前的反應(yīng)有矛盾的维贺，而是一脈相承的它掂。
對(duì)于小米來講，它需要的是溯泣，一個(gè)良性競爭的氛圍虐秋，而不是一個(gè)互相詆毀，彼此揭短的惡性環(huán)境垃沦。
只有在這樣一個(gè)良性競爭的氛圍之下客给，小米汽車，才能和其他的造車玩家們一道推動(dòng)新能源造車行業(yè)的發(fā)展肢簿，而不是將造車行業(yè)帶入到一個(gè)充滿著惡性競爭的階段靶剑。
三
事實(shí)上，當(dāng)下的造車行業(yè)池充，正在經(jīng)歷一場前所未有的洗牌桩引。
在這樣一個(gè)過程當(dāng)中，我們不僅會(huì)看到以小米汽車為代表的新勢力對(duì)于傳統(tǒng)造車勢力的挑戰(zhàn)收夸，而且還會(huì)看到造車賽道本身開始從野蠻生長到精耕細(xì)作的全面進(jìn)化坑匠。
可以說，對(duì)于每一個(gè)造車玩家們來講卧惜，這樣一個(gè)全新的十字路口厘灼，其實(shí)都是充滿著新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)的。
早前咽瓷，我們就已經(jīng)看到了外界對(duì)于蔚小理們的質(zhì)疑设凹，我們就已經(jīng)看到了蘋果推出造車序列的重磅消息，我們就已經(jīng)看到了特斯拉開始逆勢漲價(jià)的消息忱详。
從表面上看围来，造車賽道開始進(jìn)入到穩(wěn)定期，實(shí)質(zhì)上匈睁，造車賽道正在進(jìn)入到一場全新的洗牌期。
此刻桶错，真正比拼的航唆，或許并不是入局的早晚，而是更多地比拼的是產(chǎn)品力院刁，服務(wù)力糯钙，營銷力等綜合能力。
對(duì)于小米來講，選擇在這樣一個(gè)階段進(jìn)入到造車賽道上任岸，其實(shí)再榄，同樣是充滿著巨大的機(jī)會(huì)。
可以說享潜，如果小米方面能夠把握住這樣一次全新的機(jī)會(huì)困鸥，它所帶來的想象空間，絲毫不比小米投身到手機(jī)賽道上所帶來的想象空間要大剑按。
然而疾就，這樣一種全新的機(jī)遇，是建立在小米汽車不犯錯(cuò)誤的基礎(chǔ)之上的艺蝴，如果小米方面像那些業(yè)已有了一定基礎(chǔ)的造車新勢力一樣犯下這樣那樣的錯(cuò)誤猬腰，那么，它非但會(huì)失去現(xiàn)在市場衍生出來的新機(jī)會(huì)猜敢，甚至還會(huì)將自身自身的發(fā)展帶入到死胡同里姑荷。
對(duì)于小米來講，智己的這樣一次看似不經(jīng)意的錯(cuò)誤標(biāo)注缩擂，其實(shí)更像是一塊試金石厢拭，它考驗(yàn)的是，小米對(duì)于錯(cuò)誤的容忍度撇叁。
如果小米對(duì)于這樣一種錯(cuò)誤零容忍供鸠，并且能夠不斷地來捍衛(wèi)自己的權(quán)利，那么陨闹，它便會(huì)打好第一場仗楞捂，并且在造車賽道上站穩(wěn)腳跟；
如果小米無法對(duì)這樣一種錯(cuò)誤進(jìn)行完美地處理趋厉，那么寨闹，它非但會(huì)將小米造車的第一戰(zhàn)蒙上陰影，甚至還將會(huì)給未來的發(fā)展君账，帶來更多的不確定性繁堡。
站在這樣一個(gè)角度來看，小米對(duì)智己乡数，并不是相煎何太急椭蹄，而更多地折射出來的是，其對(duì)于造車市場新紅利的高度重視净赴，以及其把握造車賽道新洗牌期的決心绳矩。
認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，我們才能真正明白玖翅，小米緣何會(huì)對(duì)這樣一種事件翼馆，如此重視與關(guān)注割以。
結(jié)語
當(dāng)小米智己之間的論戰(zhàn)開始升級(jí)，我們似乎嗅到了一股「本是同根生相間何太急」的味道应媚。
事實(shí)上严沥，如果我們將其與小米造車以及當(dāng)下的造車賽道聯(lián)系在一起的話，便會(huì)發(fā)現(xiàn)中姜，小米的這種反應(yīng)消玄，并不是小題大做，而是一種對(duì)于造車異常重視的表現(xiàn)扎筒。
因?yàn)槔痴遥瑢?duì)于小米和雷軍來講，小米造車嗜桌，真的是一場不能輸?shù)膽?zhàn)役奥溺。
它關(guān)乎的，并不僅僅只是雷軍「所有的聲譽(yù)」骨宠，同樣也關(guān)乎著小米的未來浮定。
—完—
?
