2019年7月10日起,全國鐵路將實(shí)施新列車運(yùn)行圖益缠。其中,新增天津西至香港西九龍高速動(dòng)車組1對(duì),在運(yùn)行過程中經(jīng)停雄安新區(qū)白洋淀站。作為首批入駐雄安新區(qū)的智能機(jī)器人企業(yè),...
2019年7月10日起,全國鐵路將實(shí)施新列車運(yùn)行圖益缠。其中,新增天津西至香港西九龍高速動(dòng)車組1對(duì),在運(yùn)行過程中經(jīng)停雄安新區(qū)白洋淀站。作為首批入駐雄安新區(qū)的智能機(jī)器人企業(yè),...
12日图呢,被譽(yù)為中國鐵路發(fā)展“集大成者”、智能高鐵示范工程的京張高鐵實(shí)現(xiàn)全線軌道貫通啤誊。百余年前岳瞭,詹天佑打破中國不能自建鐵路的斷言拥娄,設(shè)計(jì)建成京張鐵路蚊锹,被國人視為“爭氣路”...
記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,貫徹黨中央關(guān)于加快推動(dòng)中國鐵路總公司股份制改造的決策部署稚瘾,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意牡昆,中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團(tuán)有限公司,今日在...
中俄首座跨黑龍江鐵路大橋建成通車后丢烘,將使我國國內(nèi)鐵路與俄遠(yuǎn)東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連,在振興東北老工業(yè)基地些椒、加快“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接方面都將發(fā)揮重大作用播瞳。(6月...
被稱為“中國高鐵標(biāo)桿和典范”的京滬高鐵是中國高鐵旅客運(yùn)輸量最大 免糕、運(yùn)行速度最快赢乓、最繁忙的線路忧侧。今天的“壯麗70年 奮斗新時(shí)代”,讓我們通過京滬高鐵 牌芋,來看看中國高鐵從“...
截至2019年3月蚓炬,亞吉鐵路累計(jì)開行國際旅客列車403列,發(fā)送旅客15.5萬人次躺屁;累計(jì)運(yùn)送集裝箱6.1萬個(gè)肯夏,貨物發(fā)送量約120萬噸。由于貨運(yùn)需求不斷增大犀暑,自2018年7月開始...
記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,截至2月27日18時(shí)母怜,中國長三角鐵路春運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客突破7000萬人次余耽,達(dá)到7144.4萬人次,同比增加424.4萬人次苹熏,同比增長6.3...
1月21日碟贾,2019年春運(yùn)第一天。6時(shí)30分轨域,位于江西省撫州市的南城站鐵路客運(yùn)員田潔悄悄把一張字條放在熟睡中的兒子楷楷枕邊袱耽,便匆忙出門,投入到緊張的春運(yùn)工作中干发。這是因?yàn)?..
春運(yùn)的日子近了朱巨,天氣還是依舊寒冷,但是青島鐵路公安對(duì)廣大人民群眾的溫暖幫助卻讓這個(gè)冬天越來越暖枉长。1月18日冀续,在D1636次列車始發(fā)前,青島鐵路公安處青乘支隊(duì)添乘隊(duì)長李慶...
“經(jīng)過近5年時(shí)間建設(shè)必峰,京沈高鐵遼寧段順利建成洪唐,計(jì)劃于12月29日正式開通運(yùn)營『鹨希”在12月25日上午遼寧省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上凭需,鐵路部門對(duì)外通報(bào)了京沈高鐵遼寧段正...
12月24日,記者來到位于北京五環(huán)的國家鐵道試驗(yàn)中心肝匆,看到復(fù)興號(hào)原以“飛龍”粒蜈、“金鳳”為主的色彩譜系得到進(jìn)一步豐富,浩旃空藍(lán)枯怖、國槐綠乃至龍鳳呈祥映入眼簾,這些擁有全新涂裝的復(fù)興...
11月29日能曾,國務(wù)院新聞辦公室在北京舉行中外記者見面會(huì)度硝,請(qǐng)5位中國高鐵一線工作者圍繞“改革開放與中國高鐵發(fā)展”與中外記者見面交流设捐。(中國網(wǎng) 12月1日) 改革開放...
中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司將從今天開始辦理2019年春運(yùn)外來工團(tuán)體訂票業(yè)務(wù)塘淑。與往年不同的是萝招,今年企業(yè)和自組團(tuán)不僅可以單獨(dú)定去程車票或同步訂往返車票,還可單獨(dú)訂回程車票存捺。...
一不小心成為網(wǎng)紅,這句話應(yīng)是當(dāng)下頗為盛行的網(wǎng)絡(luò)流行語捌治,還有一句俗語來對(duì)應(yīng):“有心栽花花不開岗钩,無心插柳柳成蔭”。近日肖油,一名列車長在列車上為乘客搓澡的視頻迅速火爆兼吓,列車長也...
在中國國家博物館舉辦的“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”中,鐵路元素可真不少森枪,TA們見證著改革開放40年極不平凡的歷史進(jìn)程视搏,彰顯著改革開放的中國速度和中國自...
“追趕”變“領(lǐng)跑”县袱,除了里程浑娜,速度也是衡量中國鐵路40年巨變的重要指標(biāo)。從時(shí)速40公里到350公里式散,從綠皮車到復(fù)興號(hào)筋遭,中國鐵路跑出了讓世界矚目的“中國速度”,復(fù)興號(hào)更被...
你可曾想到漓滔,驚艷世界的“中國速度”背后,有一群默默奉獻(xiàn)的鐵路維修工人乖篷。他們或許隱匿于大眾視野之外但從未缺席中國鐵路的高速發(fā)展响驴。從洋鎬、耙子到連續(xù)走行搗固車那伐。李尚奎踏施、李振...