稻盛經(jīng)營學(xué)實(shí)操案例眾多毁习，但規(guī)模最大撇他，見效最快效果最好的必須是日航的起死回生事件肥印。
事件背景資料先簡單介紹一下： 日航以高達(dá)2兆3221億日元的負(fù)債于2010年1月宣告破產(chǎn)性锭，77歲高齡的稻盛和夫先生于2010年2月1日臨危受命出任會(huì)長，一年后創(chuàng)造了日航歷史最高的營業(yè)利潤1884億日元，兩年后這個(gè)數(shù)字 超過了2000億日元招驴，成了全世界利潤最高的的航空公司之一篙程，并于2012年9月重新上市。
由于重建成功的速度太快别厘，人們有各種懷疑：日航是不是幕后獲得了特別的優(yōu)惠待遇房午？稻盛和夫背后龐大的盛和塾塾生們的支持？流傳到最后變成一個(gè)神人創(chuàng)造了一個(gè)神話丹允，這種傳奇故事聽聽就好了郭厌。但作為日航重建當(dāng)事人之一的大田嘉仁將這個(gè)過程和其中的意義寫了出來，于是有了這本《日航的奇跡》雕蔽。
大田嘉仁何許人也折柠？稻盛和夫的秘書，在其身邊工作長達(dá)25年批狐。日航重建過程3年全程參與扇售，并擔(dān)任核心崗位：意識(shí)改革負(fù)責(zé)人。這個(gè)視角給我們呈現(xiàn)了很多珍貴的細(xì)節(jié)可供分析嚣艇。日航的重建是先重建了人承冰，事才最終達(dá)成，而達(dá)到個(gè)過程被稱為以心喚心食零，以良知召喚良知困乒。
本書目錄：
第一章 因緣而聚 （作者和稻盛先生的故事）
第二章 稻盛經(jīng)營哲學(xué) 成功方程式是什么
第三章 日航為什么破產(chǎn)
第四章 意識(shí)改革
第五章 改變從領(lǐng)導(dǎo)人開始
第六章 提高全體員工的意識(shí)，釀成一體感
第七章 用哲學(xué)和數(shù)字實(shí)現(xiàn)全員參與的經(jīng)營
第八章 日航員工的變化
第九章 愛與認(rèn)真——稻盛先生的領(lǐng)導(dǎo)力
第十章 復(fù)蘇的心靈
首先稻盛先生因?yàn)槿龡l大義就任日航會(huì)長：一贰谣，避免日航破產(chǎn)給日本經(jīng)濟(jì)帶來負(fù)面影響娜搂；二，必須 保住3.2萬名員工的飯碗吱抚；三百宇，一旦日航二次破產(chǎn)，日本大型航空公司就只剩下一家秘豹，市場壟斷機(jī)票價(jià)格可能上漲携御，服務(wù)品質(zhì)也可能下降，這對于國民和客戶是不利的既绕。這種“為社會(huì)啄刹、為世人做貢獻(xiàn)”的人生觀和要幫助日航員工的善意發(fā)心，讓這位77歲高齡老人抱著把自己的生命奉獻(xiàn)給日航的決心零薪酬接了這樣一份眾人都不看好的工作岸更。
作者按照先實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)人教育鸵膏，接著制定日航哲學(xué)，然后面向全體員工開展哲學(xué)教育的計(jì)劃展開了工作怎炊，這項(xiàng)工作當(dāng)然很不容易，作者在四到七章描述了很多遇到的困難和他們采取的行動(dòng)，最后的結(jié)果套用書中日航員工的話“以前我們也拼命努力工作评肆。說實(shí)話债查，我們到現(xiàn)在也搞不懂，為什么利潤會(huì)變得這么高瓜挽。如果是因?yàn)槭┝耸裁茨Хǖ脑掜锿ⅲ蔷驼堄肋h(yuǎn)也不要解除”。所以久橙，日航始終保持著高收益的狀態(tài)：
2010年 1884億日元
2011年 2049億日元
2012年 1952億日元
2013年 1667億日元
2014年 1796億日元
2015年 2091億日元
2016年 1703億日元
2017年 1745億日元
而這之前的2009年是-1208億日元俄占。。淆衷。
稻盛先生著名的成功方程式：人生&工作的結(jié)果=思維方式*熱情*能力缸榄，他用任何人都毋庸置疑的善念、無邊的大愛祝拯、純粹的利他心給提高成功方程式中3個(gè)要素的數(shù)值甚带，點(diǎn)烯日航集團(tuán)的熱情提供了不可或缺的氧氣。結(jié)果 佳头，全體員工都擁有了“我們要自己重建日航”的經(jīng)營者意識(shí)鹰贵，實(shí)現(xiàn)了真正全員參與的經(jīng)營，也就以超出想象的速度獲得了成功康嘉。
作為妥妥的成功案例分析碉输，這是不可多得的學(xué)習(xí)稻盛管理哲學(xué)的一本書，推薦給大家亭珍，也歡迎大家留言討論腊瑟。
感謝您看到了最后，比心块蚌！
