前言： 本文章會(huì)涉及到一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)搀玖，我會(huì)詳細(xì)給大家講解码倦，如還有疑問就給我留言討論啦，我可是一個(gè)顏值和才華并存的知識(shí)博主衙传，哈哈哈 開玩笑??椰于。 智慧城市的建設(shè)趨勢(shì)越來(lái)越顯著，政府...
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HMI交互設(shè)計(jì)詳解（上） -
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智能汽車數(shù)字儀表盤HMI體驗(yàn)設(shè)計(jì)
轉(zhuǎn)載自 MOMOUXhttps://mp.weixin.qq.com/s/iAeod7wk1BJ-ypD5TVQRUw 【儀表盤交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)】 1. 駕駛負(fù)荷 駕駛...
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汽車HMI設(shè)計(jì)和互聯(lián)網(wǎng)app設(shè)計(jì)的區(qū)別一、開發(fā)流程的不同 1.需求階段洗搂。 使用場(chǎng)景的不同決定了功能消返、和功能設(shè)計(jì)的不同處理。 在汽車屏幕的使用場(chǎng)景就是開車和不開車的情況下耘拇，都是在車廂內(nèi)撵颊，受當(dāng)前駕駛環(huán)境影響非常大；而...
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【推薦】汽車行業(yè)的UX啟發(fā)-車載HMI的經(jīng)驗(yàn)法則UI學(xué)習(xí)君 陪你學(xué)習(xí)的第 24 篇分享 在網(wǎng)上找UX汽車相關(guān)的材料和文章是相當(dāng)困難的惫叛。（學(xué)習(xí)君說(shuō)：表示相當(dāng)贊同：（ ）盡管有關(guān)移動(dòng)和臺(tái)式設(shè)備UX的信息太多倡勇，但要獲得關(guān)于HM...
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特斯拉依然是那個(gè)激進(jìn)的革新者，Model 3 HMI 分析
不在變革中革新嘉涌，就在變革中消亡妻熊。 特斯拉，蘋果后時(shí)代最激進(jìn)的革新者仑最。本來(lái)計(jì)劃這周寫一下WWDC大會(huì)扔役，但看了一下WWDC速報(bào)，著實(shí)沒有什么新意词身，就沒有想法啦厅目。恰巧上周體驗(yàn)了一下...
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- (HMI&UX) 交互設(shè)計(jì)師损敷，也是一個(gè)產(chǎn)品、一個(gè)碼農(nóng)深啤；<br>- 混到現(xiàn)在全靠善良和才華
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傳統(tǒng)車廠究竟該如何轉(zhuǎn)型拗馒？“互聯(lián)網(wǎng)已死”的理念風(fēng)風(fēng)火火地出現(xiàn)在視野中的一年以后，我深切的感受到溯街，大家說(shuō)的都是對(duì)的诱桂。當(dāng)下資本浪潮沖擊又退去洋丐，蝦兵蟹將被拍死在沙灘上，行業(yè)大鱷也面臨擱淺的險(xiǎn)境挥等。泡沫消散友绝，互...
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汽車座艙體驗(yàn)設(shè)計(jì)的未來(lái)在微交互-（引子）縱覽汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與車廠采取的方式方法、與座艙交互設(shè)計(jì)究竟如何相關(guān)肝劲，相對(duì)較系統(tǒng)的個(gè)人思考迁客，作為工作的階段性總結(jié)。文章預(yù)計(jì)為四個(gè)部分辞槐，從行業(yè)談起掷漱，到座艙交互設(shè)計(jì)關(guān)鍵策略 [標(biāo)題有...
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汽車座艙體驗(yàn)設(shè)計(jì)的未來(lái)在微交互-（二）微交互的價(jià)值鏈定位與思維轉(zhuǎn)換上篇文章《汽車座艙體驗(yàn)設(shè)計(jì)的未來(lái)在微交互-（一）價(jià)值鏈趨勢(shì)與服務(wù)體驗(yàn)》為本文繼續(xù)探討的先頭條件，剖析向“服務(wù)側(cè)”轉(zhuǎn)移的汽車行業(yè)如何定位價(jià)值取向榄檬，有興趣的小伙伴點(diǎn)擊傳送門 ??...
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車載HMI的現(xiàn)有方案與一點(diǎn)點(diǎn)想法
什么是車載HMI卜范？ HMI即為human machine interface，翻譯過(guò)來(lái)就是人機(jī)界面鹿榜，那么車載HMI就可以簡(jiǎn)單的理解成人車界面海雪，中控屏就是一個(gè)典型代表。 所以現(xiàn)...
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汽車HMI|LOOKING AHEAD: DESIGNING FOR IN-CAR HMI_Part4展望未來(lái)：設(shè)計(jì)車載人機(jī)界面 上一部分我們考察了汽車交互的現(xiàn)在和過(guò)去 - 在本節(jié)中舱殿，我們展望未來(lái)喳魏。 軟硬性交互 在討論關(guān)于車內(nèi)交互的最佳方法的想法之前，我們將涉及車內(nèi)環(huán)境中存在...
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汽車HMI進(jìn)化圈擁有來(lái)自歐美及國(guó)內(nèi)同濟(jì)大學(xué)迷郑、清華大學(xué)枝恋、湖南大學(xué)、澳門科技大學(xué)等高校教授嗡害、國(guó)內(nèi)外多個(gè)主機(jī)廠汽車HMI設(shè)計(jì)主管及設(shè)計(jì)供應(yīng)商負(fù)責(zé)人坐鎮(zhèn)嘉賓焚碌，以“高質(zhì)量、去中心化霸妹、知識(shí)沉淀十电、知識(shí)分享”為核心理念，致力于打造高品質(zhì)的汽車HMI知識(shí)分享社群叹螟，輸出更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容鹃骂，歡迎您的加入。
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譯文：未來(lái)車內(nèi)HMI設(shè)計(jì)原文：https://www.ustwo.com/blog/looking-ahead-designing-for-in-car-hmi 軟硬件交互 在我們討論車內(nèi)最好的交互...
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產(chǎn)品系列（十）- 產(chǎn)品商業(yè)化之廣告變現(xiàn)
要做好一個(gè)產(chǎn)品罢绽，需要考慮的因素有很多畏线。 不僅僅是用戶需求和體驗(yàn)，當(dāng)然這是非常重要的方面良价，畢竟一個(gè)沒有解決用戶需求的產(chǎn)品是不會(huì)有長(zhǎng)久未來(lái)的寝殴。和用戶需求一樣蒿叠，另一個(gè)產(chǎn)品繞不過(guò)去的...
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這個(gè)控件叫：Badge/徽標(biāo)/小紅點(diǎn)鑒于國(guó)內(nèi)交互設(shè)計(jì)名詞混亂不統(tǒng)一，很多設(shè)計(jì)師不知道如何用專業(yè)術(shù)語(yǔ)稱呼一個(gè)控件蚣常，因此我開了《這個(gè)控件叫什么》專題市咽，梳理控件的名稱和使用事項(xiàng)，希望能為推動(dòng)交互設(shè)計(jì)發(fā)展抵蚊，做出一點(diǎn)微小...
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產(chǎn)品思維定義昨天說(shuō)了產(chǎn)品的思維是什么施绎，那今天就聊一聊產(chǎn)品思維的定義。 1泌射、 用戶的認(rèn)知分兩個(gè)層面粘姜，第一個(gè)層面是微觀的。這包括用戶畫像熔酷、用戶場(chǎng)景和用戶心智孤紧。我們要說(shuō)得出來(lái)用戶是什么樣的人，...
